Миф первый. Велосипедисты всегда нарушают правила.
И он весьма распространённый. Типо так: велосипедисты как правило не обращают внимания на разметку, игнорируют дорожные знаки, не включают повороты и не знают самих ПДД.
Это бывает. Меня лично бесит когда я честно стою на светофоре и тут на красный обгоняет какой-то штирх на шайтан арбе. Почему бесит? Потому как с точки зрения других все велосипедисты одинаковые, или велосипедист в форме, с каской, на норм велике с поворотами и светофорами или какой-то раздолбай. Британские ученые провели опрос и да, 6 из 10 велосипедистов сознались, что таки да, проезжают на красный светофор. Как біть с правилами дорожного движения? У многих велосипедистов есть авто и все они прекрасно знают. Журнал New Yorker как-то решил протестить, как реагируют на красный свет светофора велосипедисты на разных перекрестках этого самого Нового Йорка. Итак, на трех светофорах на красный свет остановилось 14%, 22%, 36,6%. маловато, правда? Как быть с авто? ААА — Американская Ассоциация Автомобилестроения задетектила что в американистических штатах водители включают поворот только в 50% при перестроении на чужую полосу и только 25% респондентов при запретном повороте. Что дает им примерно 2 000 000 аварий в год. В самом же Новом Йорке водятлы только лишь за 1 день проезжают 1 230 000 водителей на красный свет. Крутяк, правда? Велосипедисты тоже хороши — иногда едут под кирпич или на красный свет. Водители в свою очередь превышают скорость, ездят в состоянии алкогольного опьянения, разговаривают по мобильнику во время езды, выкидывают мусор, бутылки, бычки в окно. Велосипедисты грешат этим значительно меньше, по крайней мере те кого я знаю близко. И да, велосипедисты иногда делают всякие там субботники, уборки в лесу, это если не пользуются сервисами для уборок дома или квартиры вот например. Читать далее →