Велопрокат в Майкопе

Читать далее

Езда на работу на велосипеде снижает стресс во время рабочего дня

Исследователи из Монреаля опросили 123 сотрудников компаний, связанных с информационными технологиями: каждый участник опроса заполнял анкету в начале рабочего дня, отмечая своё настроение, уровень энергии, степень напряжённости и вид транспорта, на котором приехал сегодня. Из всех опрошенных 54 человека добирались на работу на автомобиле, 42 — на общественном транспорте и 27 — на велосипедах.

При сопоставлении данных учёные обнаружили существенную разницу в уровнях стресса, который испытывали участники разных групп: по пятибалльной шкале (5 баллов — самый большой уровень напряжения) средние показатели составили 2,54 для водителей автомобилей, 2,25 для пользователей общественного транспорта и 2,18 для велосипедистов.
на работу, на велосипеде,стресс

«Велосипед помогает начать день без стресса, и благодаря этому до вечера вы останетесь более спокойными», — уверен профессор канадского Университета Конкордия Стефан Брютус. Читать далее

Fuji classic track

Предыдущая статья | Начало повествования

Характеристики: рама, вилка – хром-молибден, руль – баран 26мм в пробковой обмотке, передняя звезда 46 зубьев, задняя фикс-звезда 16 зубьев с локрингом, задняя втулка – флип-флоп трековая, тормоза Tektro, шины 700х25 Vera Helios, вес в 49й ростовке 9,9кг. Был заказан в интернет-магазине с некоторыми опасениями. Дизайн – черная глянцевая рама с единичными красными элементами в виде полоски и надписи. К нему на вырост (еще до момента заказа) были куплены при случае красная обмотка и контактные педали. Переход на педали в ближайших планах, когда фуджик станет привычным. В магазине вместе с ним были заказаны кевларовые покрышки на всякий случай, фривил (потому что не было уверенности что фикс освоится как фикс) и напольный насос с барометром.

Прибыл примерно через три дня после заказа. Ох, как меня это впечатлило! Когда заносила во двор коробку, она казалась невесомой. Но в дырку на корпусе коробки было видно, что там всё есть. Заказанные про запас темно-красные покрышки оказались оранжевыми. Начала собирать. Всё понятно – прост, как и положено классике. Единственное, где я провозилась, это были тормоза. Я никогда не видела клещевых тормозов. Оказалось, устройство еще проще чем простые V-брейки. Второй момент – рубашка троса заднего тормоза фиксируется к верхней трубе рамы металлическими хомутами. Очень было трудно их сжать, всунуть винтик, удержать и навинтить гайку. Стянула при помощи лески, потом закручивала эти винтики и гайки и снимала леску.

Fuji classic track

Настал момент испытания. Седло поставила почти вровень с уровнем руля, решив поднять повыше позже, когда освоюсь. Ремешки с туклипсов сняла, оставив пластиковые – потому что сразу не удавалось на ходу всунуть ногу. Точнее, одну ногу удавалось, а вторую, когда велосипед движется, во вращающуюся педаль не попасть. Под действием силы земного притяжения она переворачивается ремешками вниз и ухватить у меня не получилось. Честно говоря, «единение с велосипедом», про которое рассказывают истинные фиксеры, мне не очень понравилось. Ощущение, что это не диалог, когда он отвечает тебе, а жесткий диктат. Особенно, когда я достигла небольшого спуска – велик ринулся вниз, ноги в туклипсах вращались с педалями с такой скоростью, какой они никогда не вращались. При попытках сопротивления заднее колесо шуршало в бок (скидд, что ли?) и приходилось ослаблять давление на педаль. Когда ослабляла – велик снова кидался вниз с растущей скоростью. Пойду, попью валокордин, решила я – и перевернула колесо на фривил. Вот фривил пришелся по душе. Читала отзывы впервые попробоваших именно эту марку фикса. Все отзывы были от пересевших с МТБ – как я. Они горько плакали. У них болела спина, руль больно бил в руки, а седло – в попу даже от попавшего листика березки под колесо. Так вот. Все врут. Либо неженки. Немного было непривычно от узости руля – словно собираешься в кучку на нем. Но это непривычное ощущение прошло через 10км пути. Седло оказалось очень удобным, если на МТБ я к седлу привыкала недельку, здесь я его вообще не замечаю – сидишь и все. Руль — немного изменила угол наклона в пространстве, потому что по нарисованной на нем маркировке терялся хват за внутренний изгиб барана. Какое-то время болели мышцы предплечья от того, что напряжение переместилось на руки. Но и это прошло быстро – по мере привыкания я уже не хваталась за него мертвой хваткой. То, что он едет, а МТБ – нет, это бесспорно. Раз крутнув педали, спокойно можно доехать до следующего сфетофора. Средняя скорость подросла. Кроме этого радовали сопутствующие ништяки в виде общей красоты стального коня и его компактности. Читать далее

Велосипед «Львов»

Начало тут. После того как заметила, что езжу не переключаясь, все чаще стала задумываться, что в принципе, я даже в горки наши заезжаю, зачем мне это всё – звезды всякие там и переключатели? Наверно, изначально мне был нужен добротный легкий городской велосипед. Начала поглядывать на них, читать о планетарных втулках, но казалось, что это всё не то. Не нравился экстерьер типичного городского велосипеда. Вспомнила о наличии в кладовке раритета. Дедовского велосипеда «Львов». Решила открыть в себе крокодиловода. Состояние велосипеда, несмотря на разноплановые виды его велосипедной жизни (долгое лежание в углу кладовки, поездки на пайки в 60е годы, гонки по бездорожью в 70е – когда-то дороги были брусчаткой – не Париж-Рубэ, но все же…) было приемлемым. Всё работало и не скрипело.

Велосипед «Львов»
Итак, велосипед дорожный «Львов», 1956г. ТТХ ясны, думаю всем. Стальная, совсем не тяжелая, «мужская» рама. Тормоз задний барабанный. Кожаное седло на пружинках. Черный цвет с красными тонкими элементами рисунка (почти слез). Странноватые обода – они на срезе как треугольная лунка – с диким яйцом впереди и восьмеркой позади. Цепь, звезды – нормально. Левый шатун немного погнут. Вероятно, цепляло раму. Не знаю, кто-то из родни решил эту проблему путем создания с помощью молотка вмятины на заднем пере. Филигранно отбито, кстати.  Читать далее

Stels miss 6000

Stels miss 6000. Вполне годный велосипед. Те, кто рассказывал, что это полу-ашанбайк или макет велосипеда, видимо, либо не рулили стелсами, либо пересели на замечательные велосипеды (но другие) и это их впечатлило. История приобретения такова. Сидела я на стуле на работе и вдруг внезапно, на фоне полного рабочего настроения и мыслей, пришла мысль: а что, если купить велик и ездить на нем сюда?

Сползла со стула, пошла по коридору к начальнице (у которой число велосипедов исчисляется формулой n+1), поболтали о преимуществах и отсутствии недостатков такого транспорта. К слову, город прямой и плоский, как по линейке расчерченный. Дороги широкие, асфальт хороший, если и встречаются ямы, то редко. И всегда можно перескочить на параллельную улицу, где дорога будет лучше, чем лучше (завидуйте мне). Потом я еще дома на другом стуле сидела и размышляла. А что, если я не смогу на нем ездить, потому что разучилась? Подружка сказала, что если кто баланс в детстве поймал, то разучиться ездить не получится. А что, если на меня косо начнут смотреть на работе?

Но на улицах было столько велосипедов, что уже смотрят косо, если его нет. А что, если то и если это? А какой? В итоге я встала и пошла. За велосипедом. Веломагазина крупных три, но один еще крупнее. Находится магазин в четырех кварталах от дома (сразу мелькнула мысль, если не смогу ехать, то недалеко идти). Еще там мои соседи работают по улице. Что обнадеживало: если начну тупить с выбором, то помогут советом. Пришла с мыслью, что нужен велосипед для езды по городскому асфальту в пределах города. Ииииии всё пошло как у всех: что? По городу? Городской что-ли? Круизер? Да зачем он тебе нужен, вон, горный, вилка там смотри и шины какие, классный!

Stels miss 6000
Читать далее

Млыномания. Невелосипедное

Уголок алхимика. тут он наливал свой коронный эликсир любви, давал покататься на паруснике любви и сфотографироваться в правильном месте.

Собственно ехать на Млыноманию я не хотел. Но позвонил Алхимик и попросил помочь в виде грубой физической силы. Согласился. А потом замотался на работе и решил не ехать на велике, а ехать на автобусе с утра. Так что не велосипедное ни разу. Разве что знаю что туда ехал Багрий и попал потом под дождь.

Первый раз на сене спал под громкую музыку, у воды. Не замерз. Только матрац короткий был: то голова свисает, то ноги.

Монахи, йопта! продавали ром и из пушки стреляли так …обнуло что я фаломорфировал! Есть видео. Читать далее

В одній веломайстерні

Читать далее

В Виннице жара!!!

У нас третью неделю +34°С в тени!

жарко

Читать далее

Педалирование по кругу. «Контакты» и «топталки»

Невеличка ремарка.

Одного разу лазячи по інтернетах я наткнувся на один цікавий сайт: http://diginfo.ru Тематика сайту достатньо широка – лижі, марафони, шарнірні ляльки, бревети, гітара, фотографія..  коротше, є що почитати.  Але в першу чергу мене зацікавила рубрика «велосипед». Написавши автору сайту та більшості статей на ньому — Вадиму Нікітіну,  я спитав дозволу на репост деяких з них, на що отримав схвальну відповідь. За що йому ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ!  😀 Читать далее

Страусы и велосипедисты

Говорите вас достали собаки? А страусов не хотите?

Шоссейник Pinarello Dogma K10 — сочетание гоночной производительности и геометрии выносливости

Следуя за шоссейником верхнего уровня: Dogma F10 Disk, представленными несколько дней назад, новый Pinarello Dogma K10 имеет рамовую конструкцию, готовую к гонке, и построенную вокруг геометрии выносливости, найденных разрабами в серии K8. На велосипеде используются ободные тормоза, но заимствована важная технология рамы, которая делает ее более выносливым велосипедом. То есть рама обновлена, чтобы получить это самое прозвище «10». Использован карбоновый углерод Toray T1100 1K Dream Carbon и вилка ONDA F10.

Pinarello Dogma K10

Читать далее

Здоровый образ жизни

Здоровый образ жизни

Наші люди в такому в булочну на велосипедах не їздять!!

Читать далее

Велодефиле «Леди на велосипеде»

После привычных «открытий и закрытий велосезона» в велосипедной жизни нашего города появилось что-то новенькое. И все благодаря энтузиазму одной велосипедистки.

Подробности в видео:

ссылка на видео в Youtube

А у вас проходят подобные мероприятия?

Эн, леди на велосипеде )