Украинская команда в составе Юрия Копицы и Катерины Кравчук разработали подседельный ароматизатор Rinsten Spring. Они запустили кампанию на краудфандинговой площадке «Кикстартер». Предложенное решение оказалось успешным. И проект собрал сумму уже на второй день после своего открытия (Первоначальная цель $15 тыс.)
Устанавливать 329-граммовую пружину легко, а у того, кто имеет опыт крепления седла непосредственно на раму, это займет не более минуты. Не потребуются и специальные инструменты.
Мне тут полтинник стукнул и я решил отметить знаменательную дату не традиционно, а отчебучить чё-нить «этакое». И принял участие в «Тур де Кранц» — велопробеге Калининград — Зеленоградск — Калининград https://vk.com/event52812716 . На своём самокате. С учётом выезда на место старта и возврата домой от финиша — 76 км. Я чуть не помер, но остался доволен покорением пространства. Краткий фотоотчёт. На подробный времени не было — еле успевал за педальными.
Nakamura 1
Бренд принадлежит Японской компании занимающейся сталелитейной промышленностью, и в частности изготовлением труб. Они имеют свой институт и на его базе было создано производство велосипедных рам которые изготавливались по заказу ведущих производителей велосипедов. В последствии NAKAMURA стали сами собирать велосипеды, и не простые а полупрофи и профи уровня. Успеха они добились из-за своих бесподобных высокотехнологичных и очень качественно сваренных рам. Где то в 1998 году производство велосипедов было остановлено из-за нерентабельности. Велосипедный бренд был продан тайваньской компании.
Nakamura 2
Сейчас NAKAMURA — это бренд группы INTERSPORT (Франция). Научно-исследовательский офис находится в Longjumeau, и большинство велосипедов собрано во Франции. Также есть фабрика в Мачекуле, где производятся все взрослые модели: горные велосипеды, шоссейные, городские велосипеды и электрические велосипеды. Плюс широкий спектр велосипедного оборудования (шлемы, текстиль, обувь, аксессуары).
Европа эксперементирует. В Финляндии выдают гражданам $560 в месяц в рамках социального эксперимента называемым «безусловный доход». А в Норвегии собираются выдавать жителям столицы $1200. Это целевая дотация на покупку электровелосипеда.
Цена вопроса от $2500 до $6500. То есть дотация покрывает 25-50%.
На эксперимент властям не жалко $1 млн и будет выдано лишь от 500 до 1000 грантов. Некоторые норвежские СМИ назвали эксперимент субсидией для богатых людей — у них с большей вероятностью найдутся средства, чтобы доплатить за электровелосипед,.
Итальянский производитель велосипедов T°Red выпустил на трассу еще один уникальный велосипед. Этот велосипед вряд ли станет городским велосипедом для хипстера. Он для гонки за ведущим.
Гонки на велодроме стали одним из основных проектов TRED, позволив им разработать высокопроизводительные велосипеды из легкосплавных сплавов, а также завоевать награду за лучший трекбайк в NAHBS за последние два года. Велосипедист Алессандро Мариани, который его тестировал добился успеха в гонках на гонках RedHook и других гонках с фиксированной передачей, а также участвовал в гонках на U23. Мариани выбрали в итальянскую национальную команду для участия в чемпионате Европы среди юниоров UEC с целью развития дисциплины, поэтому команда разработчиков TRed решила модернизировать свой велосипед выбрали тестером его. Читать далее
