Архив рубрики: Железо

Soma. Аеродинамічні подовжувачі керма Cletus

Аеродинамічні подовжувачі керма Cletus від компанії Soma, служать кріпленнями для  різновсяких аксесуарів.

Трохи особистого: хто не юзав лежак  категорично рекомендую! Хоча б сезон спробувати поїздити. У вас в голові, так само як то було у мене, дещо зміниться. Так само зміниться стиль їзди і стиль хвату якщо у вас шосссейнік.
Ще особистого: зараз зима лежак я зняв їз-за нових ручок Sensah Ignite, і так і не поставив.

Але продовжимо. Подовжувачі Cletus, продаються лише в комплекті з кермом (наразі), можна встановити декількома способами, щоб надати вам ще більше можливостей для юзака.  Кермо Clarence забезпечує більш природне положення руки та зап’ястя, але його вигин вперед від центру робить дивним встановлення світильників, комп’ютерів тощо. Однак додайте нові подовжувачі Cletus, і ви зможете створити пряму секцію перед штангою для монтажу всіх речей. (Як вам такий переклад?)

Або переверніть їх, щоб створити «аеро» розширення для більшої позиції рук під час тривалих поїздок. Набір називається Clarence II і продається за 120 доларів. Загальна вага з подовжувачами становить 600 г (заявлено), а ширина — 670 мм.

Читать далее

Аеро фляги и флягодержатели за 25 уй

Читать далее

Вынос Vecnum freeQENCE. 30-мм хода

Вынос Vecnum freeQENCE обеспечивает 30-миллиметровую регулируемую 4-стержневую подвеску для вашего гравийного велосипеда. Немецкий производитель компонентов Vecnum обещает больший комфорт на разных поверхностях с совершенно новой подвеской FreeQENCE. Стремясь сгладить езду практически на любом велосипеде с жесткой вилкой — шоссейном, гравийном, велокроссовом, пригородном или туристическом — новый 4-стержневой параллелограммный вынос обеспечивает больший ход, чем мы привыкли видеть на выносе подвески, с легкой регулировкой почти универсальная посадка для большинства райдеров при относительно низком весе.

Читать далее

Шоссейный итальянский велосипед Rodman Speedium

Картинки и трошки текста тутт/там/здесь/сдесь.

Шоссейный итальянский велосипед Rodman Speedium. Обозреваем с Михаилом — автором сайта: http://velo-forma.ru/ Велоформа сугубо итальянская, не Пакистан, а макаронники, как вы знаете, знают и любят толк в велосипедах, моде, и мафии.

Немного велопарковок

Читать далее

Китайские манетки и переключатели Sensah Ignite после 1100 километров

Читать далее

Велосипед «Україна», 1927

Пошуковой команді AC Heritage вдалося знайти один з найбільш ранніх і рідкісних екземплярів харківських велосипедів. Це перша модель, що одержала назву «Україна», випущена в 1927 році на 1-му державному велозаводі ім. Г.І. Петровського. Тоді він ще не називався ХВЗ.
Як відомо, харківський велозавод був утворений на базі фабрики Лейтнера в кінці 1923 року. У ті роки єдиний велозавод в СРСР випускав дуже мало техніки. За перший рік він ледь випустив 1000 велосипедів.

Читать далее

Задние звезды SunShine и цепочка KMC Z9

задние звезды SunShine и цепочку KMC Z9

Велотуристам: Корпус повербанка за 7 долларов

Трансмиссия для шоссейных велосипедов с беспроводным электронным дисковым тормозом FSA K-Force

Это они просто в Китае не были. Пишуть что на ринге игроков большую тройку Shimano, SRAM и Campagnolo теперь может разбавить и FSA. Странно, да? Давным даввно китайцы делают Микрошит а также Сенса и Tektro. Это только те, которыми я сумел воспользоваться. Не говоря уже о таких производителях как RACEWORK, PROWHEEL, ZERAY, ZTTO, ZRACE и другие. Правда в данном случае товарищи из поднебесной выпускают не полный групсет а части. Звезды, цепи, тормоза, педали. Но тут статья о FSA K-Force. Об других производителях я хочу написать отдельную статью.

Итак, изящные и сильные линии соответствуют прочному характеру групсета. Красный цвет отлично дополняет линейку FSA K-Force и сочетается практически с любой поездкой.

Мои любимые детали — задний переключатель и тормозные рычаги. Задний переключатель похож на другие электронные компоненты, но чем ближе вы смотрите, тем больше вы начинаете замечать тонкие различия. Это прочная конструкция без возвратных пружин. По сути, это роботизированная рука с сервоприводом. Задний переключатель, WE имеет одно главное отличие от конкурентов — рычаг с сервоприводом. Компания FSA отказалась от параллелограммной конструкции и разработала план по достижению сверхбыстрого и отзывчивого переключения. Задний переключатель управляет трехступенчатой ​​зубчатой ​​передачей, а рычаг с сервоприводом легко перемещает цепь по кассете.

Задний переключатель весит 216 г и выполнен в основном из карбонового углерода для экономии веса. Мозг устройства, передний переключатель WE, очень похож на другие электронные компоненты переключения. Переключатель работает по системе реечной передачи, выполняя регулировку дифферента по мере того, как цепь спускается вниз по кассете, и сохраняя наилучшее выравнивание без трения.  Корпуса переключателей и тормозные рычаги изготовлены из композитного материала и доступны в двух вариантах длины рычага — стандартной 10 мм и более компактной версии 6 мм. Переключение осуществляется с помощью двух текстурированных кнопок, при нажатии на верхнюю для переключения действия и на нижнюю для другого. Каждую кнопку можно запрограммировать с помощью приложения FSA WE, чтобы перемещать ее вперед или назад по усмотрению пользователя. Сами рычаги также регулируются в зависимости от ваших личных предпочтений. Они используют батарейки типа «таблетка» CR2032 и общаются через приложение FSA WE. Согласно FSA, батареи должны прослужить около двух лет, прежде чем потребуется их замена.  Читать далее

Мой велосипед Focus Donna — Знакомьтесь, Фокси )

Привет, я Наташа (г. Гомель, Республика Беларусь).

Я здесь не новичок, уже писала статью о Бандите — своем первом велосипеде (LTD Bandit).

После Бандита я катала на Fuji Addy Sport (он же Эд). Но так закаталась, что не написала ни статьи, ни сделала видообзора. Откатала на нем ровно год и в июле 2016 г. он был украден… Вот пару памятных фото:

 

Жить без вела не могу… и в начале сентября приобрела 3-й свой байк – Focus Donna (немецкая фирма). О нем и пойдет речь.

 

Вел на 26-х колесах, женская модель, алюминиевая рама (всегда хочу брутальную мужскую раму, но на мой малюсенький рост и с нашим скудным выбором великов в городе, подобрать подобную модель на себя не могу).

Читать далее

Мой велосипед BMW

Столько всего прочитала здесь интересного. Не удержалась и решила написать свою статейку.

Мой велосипед называется BMW. Такой вот двухколёсный красавец правильного цвета.

 

Скучаю уже по летним прогулкам на свежем воздухе, по тёплым загородным вечерам и дуновению встречного ветерка. Читать далее

Новый задний переключатель SRAM Red AXS Max 36T

Новый задний переключатель SRAM Red AXS Max 36T подходит для новой кассеты Force 10-36 на 13 звезд! Детали просты: новый вариант средней клетки для Red AXS означает, что теперь вы можете получить меньше чем 1: 1 рассчет для сложных подъемов на дороге и на внедорожных велосипедах.

На веб-сайте SRAM новый переключатель Max 36T называется «средней» рамкой по сравнению с оригинальной «короткой» рамкой Max 33T, но это больше, чем просто удлинение клетки, как в старом переключателе.

Новый Max 36T (слева) по сравнению с оригинальным Max 33T (справа)

Разница заключается в геометрии B-кулака (верхняя часть корпуса, где переключатель крепится к подвеске вашего велосипеда. Это позволяет увеличить максимальный размер передачи, сохраняя при этом близкое перемещение переключателя к кассете для оптимального переключения. Читать далее

Аэро шоссейный велосипед Parlee RZ7

Представленный на Sea Otter 2019, Parlee RZ7 получил неоднозначные мнения о своем внешнем виде, но одно можно было сказать наверняка: когда дело дошло до обмана ветра, он ничего не оставлял на волю случая. В этом шоссейном велосипеде собраны лучшие аэродинамические характеристики велосипеда.

Как и в случае с TTiR, Parlee взял RZ7 в аэродинамическую трубу A2, проверив их уникальные профили изогнутых труб в лаборатории. К счастью, эти результаты (и формы) не хуже меняются при непрекращающемся ветре, который неизбежно дует при каждой поездке. Он допускает широкий диапазон посадок на одну рамную конструкцию. Интегрированная кабина велосипеда parlee с рулем и выносом руля, скрывающая все кабели и шланги внутри рамы Читать далее

Canyon speedmax CF SLX

Компания Canyon представила новую модель speedmax CF SLX. На предыдущей модели было выиграно 5 последних Чемпионатов мира Кона.
В новой модели полностью интегрированы питание, и гидратация в раме, есть место для запаски и баллончиков. Передняя часть имеет большой запас по регулировкам, от 0 до 110 мм высоты подлокотников, от 5 до 30 градусов лежаков, и даже регулировку угла кисти.
Все модели оборудованы датчиком мощности и электронным переключением передач.

Читать далее