Мы, то есть Вы, уже привыкли, что Вова постоянно катает в село Прекрасной Половины велосипедом. А так, как оно расположено в почти 100 километрах от Винницы, то официально такие поездки попадают в категорию «дальняки». Село моей Прекрасной Половины расположено всего в 64,5 км от нашего города, а потому, чтобы моя поездка получила статус «дальняк», пришлось покрыть это расстояние дважды, то есть туда-обратно. Это мне не проехаться вокруг Винницы, и даже не смотаться в аэропорт, это подальше. Фото перед взлетом:
Как видно по фото, я наконец-то подремонтировал свою подседельную велосумочку, куда вложил 2 запаски, латки-самоклейки, бортировки, набор шестигранников и швейцарский складной ножик. Сумочка, кроме липучего ремешка на подседел, имеет также 2 варианта крепления под низ седла (находятся с двух сторон сумочки (верх-низ). Так вот, затянув липучий ремешок вокруг подседела и такой же липучий вокруг реек седла, снизу сумочки остались свободными 2 липучих микро-ремешка ( типа для крепления к какому-то поперёк расположенному стержню под седлом), в которые отличненько закрепился насос! Воды было взято: фляга Author 0,85 литра + 1 литр в полторашке, ввоткнутой вверх ногами во второй алюминиевый флягодержатель. Рюкзак был под завязку набит гостинцами для малых (на фото вверху). Жевать ничего, кроме валявшихся в рюкзаке нескольких конфет типа «Рачки», не брал — скока там ехать!
Выехать было решено в 5:30 утра, но реально стартовал от подъезда в 6:10. За бортом, если верить моему бортовому велокомпу KUCOOLWIND (аналог компа B-Square от Sigma) +14 градусов, ветерок свеж и ощутим. Значит ветровочку одел не зря. Поехали.
Благодаря тому, что в такую рань светофоры, в основном, не работают, до выезда из города добрался почти без остановок. Немировская трасса встретила хреновым асфальтом и почти полным отсутствием машин. Проехав эту же дистанцию обратно, но в промежутке между 4-мя и 6-ю часами дня (вечера), я понял, что ехать лучше всего в ранние утренние и в вечерние часы. Тогда и прохладнее и траффика минимум. Если бы хоть крайний метр асфальта у обочины был нормального качества, как на участке окружной со стороны аэропорта, то фиг с ним — тем траффиком. Вот.
Первый пит-стоп (фото вверху как раз оттуда) решаю сделать недалеко после развилки на Липовец — съезжаю на второстепенную дорогу, ведущую к какому-то селу, решив совместить приятное с вкусным. Тут когда-то мы с женой неплохо полакомились дикой черешней, довольно крупной и чёрной. Но, оказалось, что вся доступная для обрывания с земли черешня кем-то заботливо обобрана и я, пытаясь сорвать хоть десяток, залезаю в какие-то заросли и ноги тотчас облепливают миллионы мошек. А эти кровопийцы хуже комаров — после их укусов потом такие волдыри, что ну его нафик. Ломаю верхушку какого-то бурьяна и, отмахиваясь от этой орды, вскакиваю в седло и тикать! Еле спасся. Пару штук успело таки укусить! Собаки! Хотел закусить черешней, а закусили мной.
Ну ничего, теперь ехать буду быстрее — ветром обдувает ноги и укусы не так чешутся. Ехалось действительно неплохо, так как асфальт от этого места и аж до Вороновицы был не так уж плох. При въезде в Вороновицу имеется кусок вообще шикарного покрытия. Проехал этот смт и сразу после выезда из него, на вершине хорошего подъёма пересекаю границу Немировского района. Фотаюсь.
Дальше крутил без остановок до самого Немирова. Дорога стала местами сносной, местами хорошей и даже был приличный кусок отличной, где я выложился по полной (крути, пока гладко!). Лишь перед самим Немировом огорчили корявые спуск и подъём. При въезде в город стелла. Фотаю.
Взглянув на комп, обнаружил, что на этот момент пройдено 48,9 км за 1 час 44 минуты со средней 28,4 км/час.
Далее следует крутой и ребристый спуск и такой же крутой подъём. Проезжаем рынок, поворот возле костёла налево и до самого железнодорожного вокзала отличный асфальт. Вдруг и внезапно асфальту приходит кердык и начинается километровый участок швейцарского сыра. Миномётный обстрел отдыхает. Этот кусок покрытия никто не признаёт своим и ремонтировать не хотят. Когда проезжаю здесь машиной, то сердце просто кровью обливается, а велосипед хотелось на руках нести.
С горем пополам прорываюсь и после знака «Конец населённого пункта» (Немиров), имеем снова удобоваримое покрытие. Ещё приходится потерпеть хреновій асфальт с песком возле бывшего сахзавода в Ковалёвке и чуть после него. Сёла Ковалёвка и Сподахи фактически слились и на то, что я уже в Сподахах, указывает лишь дорожный знак. Ещё полтора км каменисто-щебёночной улицы и я дома!
Данные с велокомпа:
Дистанция 64,5 км
Время в седле 2 часа 25 минут 38 секунд
Средняя скорость 26,8 км/ч
Максимальная скорость 48,7 км/ч
Общий пробег 2878 км
Красава!
Нормально покатался!
«где я выложился по полной»
я там також люблю топить. Не притопить, а перманентно топить
@warrior, Даже не понял, был ли ветер, дул ли в морду, сбоку или ещё как — главное, ветер был у меня в ушах!!!…
Вот для таких моментов и нужен шоссейник!…
Сережа задавака! Потому что задает тренды!
Нет, Антон, Серёжа трендяка!
@warrior, А можно поменять ник на Trendist?…
Этапять!
@Антон, Хех, у меня их есть — трендов!…
круто, мегафотки!
@farid, Спасибо, Фарид!…
Качество телефонное, но зато жизненно и реально…
В ваших краях на каких велосипедах больше катаются? Шоссер, мтб и др? Часто встречаете себе подобных за городом?
Руслан, у нас катают на обычных: колеса 26″.
Бывают стайки шоссеров на окружной.
В селах — Украина или Шайтан-арба.
@warrior, у нас в городе всего пару раз видел на шоссере. В прокате бюджетные модели мтб, а в частной собственности в основном тоже шайтан-байки.
@Руслан Aktobe, Еще изредка попадаются Велокроссовые байки…
Давеча, зазнакомился с велосипедистом Юрой на Giant TCX 2010 года, бело-синий…
Вова про такой писал где-то…
Наш коллега из Тульчина — Олег Бакума катает на таком, только бело-красном вроде бы…
Дык и фиксеры есть. У меня в доме живет один красавчик! Я зазнакомился уже.
Есть и мбх, есть ДХ. Гибриды. Крокодайлы есть.
Сейчас Алкин пельмень ездит на ее крокодайле по Ладыжину. Пацанва с него прикалывается — некрасивый, не такой как у всех. Но зато он их всех обгоняет. Тогда они не прикалываются
Кстати, воТку Немирофф не тут разливают?
Тут
@warrior, карошая вотка 🙂
Наверное…
Как говорят водка бывает хорошая и … мало.
Про вотку.
Пивал я как-то аглицкую вотку. Вискас или виски — как-то так. По 200 фунтов за пол-литра. Товарищ который угощал рассказывал как он поставляет всякий алкоголь ко двору аглицкой крулевны и всяких тамошних сэров и перов. Рассказывал много и густо. Как делаются всякие ихние скотчи, вискасы и прочее. Какие бочки, например. Как комната размером. Как они из-за бочек покупают спецом португальский
вишняквино и потом в тех бочках настаивают свое. Как потом формируется …короче
я не могу сказать что совсем уж плохо. Такое себе. Типа качественной украинской смаги. Но 400 фунтов за литр… Это цена велосипеда
@warrior, по ходу твой случай был когда мало. Было бы по литре на лицо — писал бы что хорошая.
Извини, но это какое должно быть лицо чтобы туда влилась литруха вискаря? Пусть и халявного.
И еще вопрос 🙂
Серж? Что у тебя синеет под шлемом? Платок? Голова? 🙂
@Руслан Aktobe, Это такой головной убор бесшовного типа…
Бафф называется…
Вова тут об этом писал…
Удобно, когда ветренно, то в голову и уши не дует, а когда жарко, то пот глаза не заливает…
Завязывать можно тыщей способов…
Когда их два хорошо в дальняке.
Один — мокрый —
собирает на вебя пыль — развеваясь где-то сверху на багажесохнет. Второй — на балбеске едет.@warrior, Ещё, два хорошо холодными осенью и весной — один на голову в два слоя, а второй на шею и можно натянуть его под самые глаза, чтоб вдыхаемый воздух был теплее…
Только очки при такой схеме запотевают на раз…
согласен
Так як у мене на шосцері вхлам зтерті покришки, хочу купити щось новеньке. Десь читав, що по паскудній дорозі, описаній вище, краще крутити з 28мм.
Правду пишуть, чи брешуть? Невже 23мм гірша?
Придивляюся до отакої (щоб по-дешевше): Schwalbe Lugano 700 x 23, 255 грам, із антипрокольним якимсь захистом і можливістю вкачати від 6 до 7.5 бар.
Тепер от сумніваюся, чи поїде воно отаким асфальтом? А то в Києві теж дорогами особо не балують…
@Oleg, 255 грам — це ти дивишся на фолдінгову версію (без металевого корду; складаються)?…
Так вони на сайті виробника коштують 38 баксів за штуку…
Такі ж самі з кордом (325 грам важать) коштують вже 21 бакс…
У мене, до речі пара таких (з кордом) практично нових (кілометрів з 10-15 проїхав) є до продажу…
Чорно-сині…
Якщо цікавить, давай скайп, обговоримо…
@Piramist, не можу точно сказати, чи фолдінг вони, чи не фолдінг. Ніде не вказано. Боюся, треба уточнити у продавуна.
Судячи з ваги — фолдінг.
Судячи з ціни — не фолдінг.
Ціна з доставкою виходить 40 американських гривень за пару.
Таки дочитався. Дійсно wired Tyre. Виходить, чудес не буває…
@Oleg, То вони на кордові шини вагу не ту вписали…
Буває…
Да, кстати, про «село Прекрасной Половины». Это село является одним из самых больших городов в Винницкой области. И стояло это село — точне крепостца — а уже потом село, на этой земле настолько давно что на местах иных городов только жабы квакали.
Хотел летом метнуться в Ваши края.. Там сейчас как с обстановкой?
Спокойно. Катаемся. Пока не стреляют. Долллар растет. Как-то так
А откуда хотел?
@warrior, С Виннички, доллар это точно шоб его..
Не знаю где это Винничка…