Умный складной велосипед от Mercedes-Benz

Начало велосипедов от Мерседес.

Теперь рассмотрим более подробно еще один велосипед от Mercedes-Benz – Foldingbike. То есть то, чем гордятся производители именно в этом 2010 году. А гордиться есть чем!

Почетное место в коллекции велосипедов Mercedes-Benz 2010 года занимает «умный» складной велосипед – Foldingbike. Велосипед имеет возможность складываться аж двумя способами. И в сложенном состоянии велосипед он имеет размеры 80x80x35 сантиметров, а в среднем положении, названом «shuttle» размеры велосипеда несколько уменьшаются, но остается возможность его катить.

В полностью сложенном состоянии велосипед Foldingbike помещается в специальный мешочек, а затем, вместе с этим самым мешочком – и в багажнике автомобиля, или же в офисной кладовке. Запатентованный немцами механизм складывания велосипеда достаточно прост – и складывание и раскладывание занимает пару секунд и не требует никаких инструментов кроме плагина прямые руки.

Но и это не все – ход передней и задней подвесок 40 миллиметров. И эти параметры могут настраиваться под определенного ездока. Велосипед имеет алюминиевую раму, 8-скоростную зубчатую передачу и дисковые тормоза. А также всяческую вспомогательную навеску – боковую лапку, настраиваемый багажник, отражатели на педалях. Ну и специальное защитное металлическое покрытие делают велосипед Foldingbike подходящим для повседневного использования в большом городе.

Цветовых гамм велосипеда Foldingbike от Mercedes-Benz две – серебристая и белая, а цена всего 1 700 Европейских гривен (причем, цена сложенного велосипеда и разложенного, пригодного для езды никак не отличается).

Первая статья о велосипеде Мерседес.
Еще больше о велосипедах Мерседес и других автопроизводителей на alkatrion.com.

Умный складной велосипед от Mercedes-Benz: 5 комментариев

    1. warrior Автор записи

      Ну, пожалуй изобретать то как раз надо. Вот, скажем первые пароходы которые плавали по 8-12 узлов и коптили небо и имели опасные котлы… тогдашние клипера с их 18 узлами вздрючивали их как стоячих, однако же стали неудобные на котлах пароходы повсеместными, а клипера канули в лету.

      Так же и с такими великами из пары сотен один станет удачным и пойдет клонироваться оп всему миру.

    1. warrior Автор записи

      Ну да. Мы просто привыкли ездить на меридах и авторах. Нормальных. А складной… да еще за такую цену.

      Однако Мерседесовцы молодцы.

  1. Help Desk Online

    Ну, пожалуй изобретать то как раз надо. Вот, скажем первые пароходы которые плавали по 8-12 узлов и коптили небо и имели опасные котлы… тогдашние клипера с их 18 узлами вздрючивали их как стоячих, однако же стали неудобные на котлах пароходы повсеместными, а клипера канули в лету.
    +1

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *