Продолжаем тему триатлона: красавец Ceepo Viper Disc Brake Tri Bike.

Всем любителям быстрых байков, а особо для Фарида, как самого продвинутого сборщика и юзера байков для триатлона.
Ceepo-Viper-Disc-1
Вопрос: а что, дисковые тормоза — это будущее триатлоновских велосипедов?! В последнее время мы видим всё больше и больше велосипедов для триатлона на дисковых тормозах, и одним из свежих поступлений в этом секторе стал изящный Ceepo Viper Disc Brake Tri Bike. По всему видно, что Вайпера прихорошили к тиражу 2014 года, включая оснащение модными на сей день дисковыми тормозами.


2014_03_viper_disk
Тормоза типа TRP HYRD смонтированы на каких-то там хитрых вставках, я не разобрался. Так что, Ceepo Viper определённо имеет совместимость с дисковыми тормозами, хотя всё еще остаётся возможность оснастить его и обычными ободными тормозами аэро типа. Так что всегда есть выбор.
2014_04_viper_co2
Ввиду отсутствия в нете каких-либо полноценных фото этого байка с левой стороны, смею всё-таки предположить отсутствие дискового тормоза на заднем колесе. Зато со стопроцентной уверенностью можно утверждать, что на НЕдисковом варианте велосипеда сзади установлены ободные тормоза TRP, тип аэро. Скорее всего, такие же тормоза на заднем колесе используются и на модели с дисковым тормозом спереди. Также, заметьте, как удобно пристроен держатель для CO2 насоса с баллончиками на левом нижнем пере заднего треугольника.
Ceepo-Viper-Disc
Если модель с дисковыми тормозами таки будет полностью дисковой, то колёса Altair Disk Carbon фирмы Profile design будут одними из первых цельных дисковых колёс на рынке. Ставка всё же более реальна на ободные тормоза, но, хотелось бы верить…
Ceepo-Viper-non-disc
Ceepo Viper будет также совместим и с полностью ободными тормозами (перед/зад).
РПРЦ (Рекомендованная производителем розничная цена) или MSRP( Manufacturer’s Suggested Retail Price) $4,499 за так называемый «фюзеляж», в состав которого входят рама, вилка, рулевая, интегрированный вынос, 2-позиционный подседел с внутренным держателем батареи Shimano Di2 и задний ободной тормоз TTV. Предварительные заказы принимаются. Кому интересно, пишите ребятам на info@stage-race.com.

Продолжаем тему триатлона: красавец Ceepo Viper Disc Brake Tri Bike.: 5 комментариев

  1. polyx

    Байк красивый 🙂 На счет тормозов — не знаю, говорят дисковые надежнее, да и обода колес не будут изнашиватся.
    Но велик сей, по-моему, UCI Illegal, т.е. не соответствует правилу 3:1. Где ширина любого компонента/трубы) (в данном случае вилки) должна быть не более чем в 3 раза больше ее же глубины.

    правила UCI

    Но (имхо) в триатлонах аля Ironman все же можно ползьоватся даже иллегальными аггрегатами )

    1. Бернард

      «На счет тормозов — не знаю, говорят дисковые надежнее, да и обода колес не будут изнашиватся.» — барабанные(роллерные) надёжнее, «вечные» герметичные без изнашиваемых колодок, с начала тысячелетия пришли на смену дисковым 😉

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *