Писалось уже стопицот раз, но все же напишем еще раз. Я как реальный ездец (или ездун, как правильно?) на велосипеде по дорогам общего пользования со стажем в 20+ лет могу что-то да написать.
Хотя мы с вами все живем во вроде бы казалось бы неком цивилизованном обществе, и считаемся хомами разумными но увы. Это в реалии не там. Разумными мы не есть ибо кто-то отдыхает на велосипеде за
38 тыщ зелени а кто-то умирает с голода: Винница – Калиновка – Винница. Касательно цивилизованного общества это конечно же тоже задвиг тот еще. Я о водятлах которых на дороге превеликое множество и которые купив в кредит тачку уже не видят других участников дорожного движения в частности велосипедистов, или их проблесковых маячков, даже если они лазерные. А всё потому что кредитная тачка дороже велосипеда. Но статья не о не о водятлах. Водителей, кстати, у нас тоже хватает! Много! Все олдтаймеры — те дальнобойщики и водители грузовиков которые когда-то видя на шоссе велосипедиста притормаживали и показывали — садись в поток. Они пока что никуда не делись и все также ездят на своих больших автомобилях. Да. Появился и молодняк. Но опять же не все из них купили права и не все дураки. Я вообще предпочитаю водительскую братию считать нормальной, разумной, вменяемой (за редких исключений) и она мне отвечает тем же. Так же и вторая сторона нашей драмы. Велосипедасты. А их кстати, значительно больше в процентном соотношении чем водятлов и вот почему. Водятла могут поймать за нарушение и наклонить, а велосипедаст безнаказан. Потому летает по тротуару (я видел таких у нас в центре, люди в ужасе шарахаются) или летает так что переходя дорогу общего пользования на зебре приходится отпрыгивать у него с пути обо оно летит. Но всё же, статья будет о и для тех, кто хочет ездить по дороге общего назначения на велосипеде и не решается, имеет какие-то страхи или что-то не знает. Согласно ПДД на велосипеде правильно передвигаться по велосипедной дорожке или по дороге общего назначения. Ну, у нас в городе велодорожек на самом деле нет (не спорьте со мной ибо то что так называется на самом деле какая-то хренотень которая не соответствует нормам цивилизованной морали. Из ПДД Украины: велосипедная дорожка — выполненная в границах дороги или вне ее дорожка с покрытием, которая предназначена для движения на велосипедах и мопедах и обозначенная дорожным знаком 4.12 (см. дополнение 1); Так вот на тех «велодорожках что у нас они покрыты разве что матом, ну или густоприпаркованными антомобилями) потому остается передвигаться или по тому что нарисовано объезжая автомобили или по дороге общего назначения. Или, если вы старше 7 лет, то нагло нарушать ПДД и шугать пешеходов. Но тогда простите нечего писать на форумах что я мол такой весь велосипедист и я там проехал, я там смог… вы, простите, просто ребенок. (6. Требования к водителям мопедов и велосипедов: запрещается двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);)
Итак мы с вами едем по автомобильной дороге на велосипеде. Что для этого нужно.
0. Лучше один раз попробовать, чем десять раз увидеть или сто раз услышать. Потому совет нумер нуль, после прочтения всех советов прокатитесь с тем, кто ездил и кто уверенно себя чувствует на дороге и прочувствуйте его парадигму поведения.
1. Первый и главный совет.
Будьте предсказуемыми для остальных участников дорожного движения.
Представьте что вы едете на автомобиле и что вы равноправный участник дорожного движения. Передвигайтесь согласно ПДД, включайте повороты, перестраивайтесь, не дергайтесь, передвигайтесь ровно без внезапных рывков влево, вправо и в другие стороны света.
Для этого, учитывайте дорожное покрытие, чтоб не брать резко влево под чьи-то колеса если на вас вдруг выскочит яма или открытый канализационный люк. Не делайте зигзаг объезжая припаркованный у правой бровки автомобиль, это сбивает столку того кто едет за вами: был велосипедист, потом пропал, потом снова появился, если объезжаете, то объезжайте ровно. Читать далее →
