И кому теперь нужен этот Панарейсер?
Архив метки: лагерь
Как бороться с подорожанием бензина? Правильно садиться на велосипед, идти пешком, ехать на трамвае или вайфае. Все равно ведь каждую единицу времени, согласно статистике, в каждом легковом автомобиле передвигается 1,33 пассажира. Да-да, имеено так. Оставшихся (в среднем) 3,67 месте пустуют. Вопрос не стоит зачем возить с собой лишний вес и лишнее пространство. Дело просто в том, что наши винницкие автомобилисты придумали весьма интересную тему. О ней ниже.
Всем водителям! Отличная идея как бороться с ценами на бензин!
В Европе водители пытались бороться с ценами акцией «Не покупай топливо один день». Производители бензина посмеялись над такой акцией, понимая, что долго продолжаться это не может: последствия для автовладельцев окажутся более пагубные, чем для продавцунов. Но на основе этой акции возникла идея новой, куда — более эффективной! Когда цены продолжают расти с такой удручающей стабильностью – мы должны принимать меры! Чтобы сделать это без каких — либо неудобств для себя, возникла данная идея: В течение двух месяцев НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО на заправке КРУПНЕЙШЕГО ПОСТАВЩИКА региона: допустим WOG. Если топливо не будут покупать долгий период – продавец будет вынужден снижать цены. А снижать их они могут намного. Когда они снизят цены – другие продавцы будут вынуждены сделать то же самое!
Купил велосипедные покрышки Panaracer Stradius Elite ZCS 700/26C natural compound. Kevlar TourGuard Puncture Protection.
Описание велосипедных покрышек такое:
Количество делений: 0 сухо – 7 мокро. Отметка стоит на 0-5. То есть ездить будут по суху и по небольшому дождику. Затопление не рекомендуется.
Количество делений: 0-7 гонка; 3-4 тренинг; 5-7 туринг. Отметка на 2.5-5 – то есть тренинг, гонки не годится, не знаю почему, наверное тяжелые, туристика тоже не годится, как я предполагаю для туризма данные велосипедные покрышки не имеют необходимой степени защиты.
Made in Japan. Да-да, именно так! Вес 290 грамм. Давление – 690-960kPa. Ну вот девяточку я и буду качать.
Как писал где-то тут рядом некий хомо сапиенс низкого роста и с признаками хромоты:»ТОЛЬКО ХАРДКОР! ТОЛЬКО СТАЛЬ!!! 
»
Так вот, безшлемакатателям/летателям, а также и многим другим читателям наверняка будет интересен нижеследующий агрегат.
Ниже правила поведения, экологичного велосипедного туриста. Для чего нужно соблюдать эти правила? Для того, чтобы как можно меньше отставить после себя мусора и следов на природе, для того чтобы сохранить окружающую природу в своем первозданном виде, и для того, чтобы было приятно отдохнуть на том же месте вам или кому либо еще.
Оглавление:
Пункты оглавления работают как ссылки
1. Общие положения
2. Что взять с собой для экологичной поездки
3. Экология во время езды и короткой остановки
5. Соблюдение экологии в местах длительной остановки
6. Сворачивание лагеря, бивуака
1. Общие положения
Тут собраны выстраданные нами пожелания как вести себя экологичному велосипедному туристу, любому другому туристу, да и просто человеку который вышел или выехал на природу.
Кратко: Убирайте за собой и за тем парнем.
Подробнее: Всегда убирайте за собой ВСЁ, что было привезено — вне зависимости — имеет ли это какую-либо ценность для вас или нет. Покидая место отдыха, захватите пару чужих сиротливо оставленных ПЭТов или бутылок из под Немировской водки. Они не займут много места в Вашем мусорном пакете, а следующим за вами товарищами будет приятнее отдыхать на вашем месте. Попросите других отдыхающих, которых вы застали на месте преступления убрать за собой. Покажите положительный пример. Скажите им волшебные слова: «Мы же взрослые и серьезные люди, давайте не будем оставлять после себя мусор. Нам же сюда возвращаться!»