И кому теперь нужен этот Панарейсер?
Архив метки: костер
Этот сезон для меня был печальным. Очень мало наката, очень мало поездок и нет дальняков. Разве что только во сне. Но, тем не менее, сезон принято закрывать. И вот, созвонившись, получив одобрение на мой пропозисьйон и конкретно договорившись с Сержем мы попробовали произвести попытку закрытия сезона ибо зима у нас уже была. Что из этого получилось? Если кратко, ну, чтоб дальше вам не марать свой моцк буковками, а просто бегло просмотреть фото. Так вот, было: немного асфальта, немного полевых утоптанных тропъ, немного ветра в лица, немного восхождений на киевстаровскую вышку, чаепитие у вышки и чаепитие у колодца. Потом долгий розжиг пионэрского костра высотой в дом, небольшая фотосессия как правильно спускаться на велосипеде с горы, покупка сардин в масле и прощание друг с другом и с этим сезоном. Ах да, у нас было, а для вас будет еще и видео с Сержем. Немного это ~50 километров. Ну и одна фото вот, а вы попробуйте угадать какая буква написана неправильно, кто не разглядел — кликабельно:
Ну, а кто захочет подробнее, милости просим дальше: киноальманах алькатрион.дот.цём имеет в открытые двери и всегда будет рад если человек ездит или хочет ездить на уницикле и читать о своем увлечении. Ибо, все Вы знаете что правильный велосипед это только уницикл. Читать далее
Газовая горелка, как всем известно, весчъ совершенно необходимая как для туриста, так и для туристаса. Однако, можно не покупать горелку, а при отсутствии рукожопия сделать газовую горелку с помощью своих руков и пальцов. Как? Читаем далее.
Для изготовления вышеозначенной газовой мини горелки нам свами понадобится:
— Две банки из под пива (хотя можно пользовать банку: из под швепси-колы, сока-шмока, кваса, браги);
— Плоскогубцы;
— Ножницы для ногтей и по металлу;
— Клей который клеит пальцы;
— Монетка достоинством 600 евро;
— Спирт жидкий (сразу брать много).
Все есть? Спирта дёрнули? Тогда приступаем к реализации!
1. В первую очередь, нужно помыть руки банки.
Мы на днях, на выходных днях, ездили с Сержем немного покататься. И, наверное сезон закрыть, ибо первый снег уже был. Отчет и фото будет. Грядет. Пока что снятое тогда же видео. Техника скоростного спуска на шоссейном велосипеде. Показывает Серж Чорный, снимает дядя Вова.
Сама статья была вот тут. Дальше видео. Увы я не умею править видео и делать из двух одно, редактировать… я вообще только умею снять и выложить на ю-туб. Так что — все что там наснимал — все и будет.
Обзавелся я газовой горелкой Kovea TKB-8901 от магазина kapitan.ua. Я не могу сравнить ее работу с другими, так как это моя первая горелка но мне понравилось все что было, о чем и напишу далее. Я ранее газовые горелки только держал в руках но не пользовался. Я также специально ничего не читал о газовых горелках и вот как была в упаковке от Новой Почты — так я ее и зацепил с собой в лес. То есть я сейчас напишу по живому, как я это воспринимаю. А потом, в комментах добавлю что-то прочитав других. Например то, как правильно выбрать газовую горелку.
Понеслась.
1. Освобождаю место от падших листьев и веток. Ставлю фотоаппарат на съемку видео, распаковываю… и тут фотоаппарат пишет: нет энергии, хозяин я пас. Ну, что ж, как говорили древние инки: за неимением горничной будем иметь дворника. Снимаю как фото, так и видео на этих жалких 13Мп что позволяет фаблет.
Распаковка.
Внутри бел-оранжевая коробка с самой горелкой и старательно заархивированный баллон с газом с фирменным скотчем.
2. Открываю коробку. Внутри еще коробка. Синий пластик приятный на ощупь. Внутри сама горелка и инструкция на английском. Я не читал — да и так все понятно. Увага! К одной из ножек пиаттачен бэтлык (как у амеров в кине боевике) с серийным номером. Респект Kovea! Читать далее
Как бороться с подорожанием бензина? Правильно садиться на велосипед, идти пешком, ехать на трамвае или вайфае. Все равно ведь каждую единицу времени, согласно статистике, в каждом легковом автомобиле передвигается 1,33 пассажира. Да-да, имеено так. Оставшихся (в среднем) 3,67 месте пустуют. Вопрос не стоит зачем возить с собой лишний вес и лишнее пространство. Дело просто в том, что наши винницкие автомобилисты придумали весьма интересную тему. О ней ниже.
Всем водителям! Отличная идея как бороться с ценами на бензин!
В Европе водители пытались бороться с ценами акцией «Не покупай топливо один день». Производители бензина посмеялись над такой акцией, понимая, что долго продолжаться это не может: последствия для автовладельцев окажутся более пагубные, чем для продавцунов. Но на основе этой акции возникла идея новой, куда — более эффективной! Когда цены продолжают расти с такой удручающей стабильностью – мы должны принимать меры! Чтобы сделать это без каких — либо неудобств для себя, возникла данная идея: В течение двух месяцев НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО на заправке КРУПНЕЙШЕГО ПОСТАВЩИКА региона: допустим WOG. Если топливо не будут покупать долгий период – продавец будет вынужден снижать цены. А снижать их они могут намного. Когда они снизят цены – другие продавцы будут вынуждены сделать то же самое!
После жесткого падения Maja Włoszczowska сломала лодыжку незадолго до олимпийской гонки в Лондоне. Вернутся и быть на самом высоком уровне – была ее цель на зиму. Она нашла новую команду — Giant PRO XC — но она все еще является частью семьи Shimano. В этом фильме, Майяа открыто говорит о своей травме и ее…
… да фиг с тем дальнейшим переводом. Я тут два вопроса подниму:
1. Надеюсь что она достигнет своей цели — ибо она правильная. Также желаю спортивных достижений.
2. Она там в начале киношки ездит на шоссере с бело обмоткой руля. У меня тоже обмотка бела. Была. Я сначала пару раз проехался без перчаток — ну, привыкал, ибо она оказалась мягче и толще чем моя предыдущая от Келлиса. Теперь в перчатках, что-то типа пару сотен километров — 700-900 я не считал. Теперь я прикалываюсь Читать далее
Как вы все давно знаете я люблю туризм. В том правильном его понимании когда бородатые дядьки (можно с девушками), которые всю зиму штопали палатки и лодки а потом полетели, поплыли, поехали в какую-нибудь озерную Карелию, или туда, где сопки и из населения только один медведь на 100 квадратных километров, ну и там, прошли, проплыли, взобрались, преодолели, смогли (например, потеряв канистру со спиртом — смогли продержаться две недели на еде и воде!) и так дальше. Ибо то, кто покупает тур и едет по запланированным кем-то местам, кушает то, что ему подают, живет там, смотрит на то… хотя что я тут распинаюсь, есть даже всякие шоколадные, пивные и секс туризмы. Деньги заплатил — и всё. Это не туризм. Это можно назвать баблорубством с одной стороны (да-да, вас имеют!), жирожопством с другой (быдлоотдыхом, жлобооттдыхом), или как-то еще.
Отличие матрасников от вышеозначенных в том, что матрасники хоть сами планируют добираются, сами готовят, сами себя развлекают, ну и сами с собой везут, тёток, пиво, мангалы, переносные бани и прочее.
Ну да ладно, хватит растекашыся мыслию по древу. Я тут о правильных туристах писать будду, точнее о тех кто оными собрался стать. Тема такая: Правильный костер и как его соорудить.
Правильный костер
А все просто. Наличествует бревно диаметром 30-50 см, которое рассекается вдоль волокон топором, бензопилой, маленьким ручным гравером — дремелем, пилой-стрункой. Затем, берется наличествующая ветошь, бумага, тряпки, засовывается внутрь и поджигается. Собственно всё — дальше можно греться у костра и пить молодой кумыс. Больше фото о том что же на этом костре будет приготовлено следует. Читать далее
Купил велосипедные покрышки Panaracer Stradius Elite ZCS 700/26C natural compound. Kevlar TourGuard Puncture Protection.
Описание велосипедных покрышек такое:
Количество делений: 0 сухо – 7 мокро. Отметка стоит на 0-5. То есть ездить будут по суху и по небольшому дождику. Затопление не рекомендуется.
Количество делений: 0-7 гонка; 3-4 тренинг; 5-7 туринг. Отметка на 2.5-5 – то есть тренинг, гонки не годится, не знаю почему, наверное тяжелые, туристика тоже не годится, как я предполагаю для туризма данные велосипедные покрышки не имеют необходимой степени защиты.
Made in Japan. Да-да, именно так! Вес 290 грамм. Давление – 690-960kPa. Ну вот девяточку я и буду качать.
Как писал где-то тут рядом некий хомо сапиенс низкого роста и с признаками хромоты:»ТОЛЬКО ХАРДКОР! ТОЛЬКО СТАЛЬ!!! »
Так вот, безшлемакатателям/летателям, а также и многим другим читателям наверняка будет интересен нижеследующий агрегат.
Предыдущий пост. Туристические анекдоты. Часть два.
Дождь. Велосипедные туристы весь день сидят в палатке и разговаривают про навеску, амортизаторы и всякую велосипедную железячность. Тема, понятное дело, давно надоела. Тут один из туристов предлагает:
– Ну, хватит! Всё навеска и аморты! Надоело! Давайте о чём-нибудь другом. Например, о девушках.
– Давайте, – соглашается другой, – Как-то познакомился как-то я с одной девушкой. Глаза, грудь, ножки… Вот у неё была навеска на велике!
Первая часть поста: Туристические анекдоты.
* * *
– Вася, ты дверь закрыл?
– Закрыл.
– На ключ?
– Да, на ключ.
– На два оборота?
– Да, на два, на два!
– Ты дебил, Вася – мы же в палатке!
Раз уж тут пошла такая тема как туризм, то есть у меня в загашнике немного велосипедно туристических анекдотов. И не только велосипедных. И не только туристических. Понятное дело, что я их не сочинял, потому прошу баяном не считать.
* * *
Велосипедный поход. Вечер. Туристы в палатках, но не спят. Из одной палатки раздается:
– Де-е-ву-уш-ки-и-и!!!
Из другой:
– Ты че?
– Да не. Это я так, мечтаю…
– Смотри всю палатку не обмечтай!