Архив метки: Контакты

Как полюбить контактные педали

С высоты страусиного полета хочу поднять тему контактных педалей. Некоторым велосипедистам, у меня есть такие знакомые нет желания переходить на контакты.
— Пуркуа па? — как говорили древние вьетнамцы.

Страх. Банально страх того, что велосипедист не сможет в нужный момент освободить ногу и упасть лицом в салат. Естественно это маскируется привычкой, типа: я привык к топталочкам. Автор, то есть, я стартанул сразу с туклипсами и потому переход на контакты для меня был безболезненный. Почти. Не считая одного падения возле остановки троллейбуса где стояло много людей.

Что есть туклипсы.

toe clips

Давным давно, когда земля была мягкой а девушки в Барнауле красивыми педали имели металлическую полосу в которой проходил кожаный ремешок обматывающий педаль и ногу велосипедиста. Название произошло от древнеарамийского toe clips. Процесс простой: ты вставляешь ногу и затягиваешь ремешок на обуви. Естественно упасть на светофоре было весьма просто. Потому выдумали такую вещь как сюрпляс или танцовщица — переднее колесо повернуто на 45 градусов и с помощью давления на педали одной ногой и прокручивая рукой переднее колесо, именно рукой велосипедист удерживал равновесие. Как с этими самыми светофорами боролся я когда просто накатывал по городу или занимался доставкой суши? А просто. Варианта два. Левую ногу зажимал по максимуму, а правую легче — чтоб была возможность вытащить ее. Или же, когда собирался покатать агрессивно просто подкатывал на светофоре к авто и держался за чужую тачку. Тогда, как я писал выше земля была мягкой а девушки в Барнауле красивыми автомобилисты более лояльно относились к таким вещам.

Контактные педали

Это педали меньшего размера чем топталочки в которые встроена защелка на пружине. К ним необходима специальная обувь у которой на подошве, как правило очень твердой, прикручивается двумя болтами шип. Ты давишь вниз на шип и он входит в защелку. Выщелкнуться довольно просто — ногу в сторону. Причем можно как во внутрь, так и в наружу, хотя в наружу удобнее. Фото после перерыва. Читать далее

Я понял для чего нужны контакты

Контакты vs Говна

Показываю мои контактные педали Shimano M520 SPD. Также провожу эксперимент с замазыванием их в говна. Демонстрирую их работу в экстремальном состоянии. Брал тут за 22 у.е. с доставкой из Поднебесной.

Фоточек с говнами Читать далее

Продам зимнюю велосипедную обувь

Продам зимнюю велосипедную обувь Shimano. Легкое б/у. Есть только 43 размер. В говнах и завалах не была, очень качественное производство. Брал для себя но у нас такие зимы стали что нет смысла. А, да, интегрированные контакты! Тоже отдаю. Брал за 28,7 долларов, отдаю за 25!
show

Читать далее

Детерминированные туфли для правильной леди

Детерминированные туфли для правильной леди

Читать далее

Контактные велокеды DZR Shoes

На недавней встрече почитателей алькатриона Вова рассказал мне что контактные педали дают +5 к педалированию по сравнению с туклипсами. Вове я верю, поэтому купил пятисотсороковые шимано педальки, но вот беда: вся велообувь в наших магазинах мне не нравится. Я не хочу при ходьбе цокать контактами, а если я одет казуально — не хочу чтобы обувь нарушала мой образ. То есть мне нужна велообувь, выглядящая как обычные кеды, стильно и неброско. И чтобы шип не торчал из подошвы. Читать далее

Традиционная посадка на шоссейном велосипеде

В свете последних разговоров на тему «хорошо ли сидим?» предлагаю желающим больше узнать о том, как правильно держаться на шоссейном велосипеде, почитать и принять к сведению данный материал. Очень сложно подобрать для себя правильную спортивную посадку. Здесь влияют следующие факторы: длина рамы, форма и высота седла, длина выноса, форма и высота руля, физиология и развитость мышечного каркаса спины.

Разумеется, эта инструкция — не догма (и даже не Пинарелло Догма!) которой надо бездумно следовать, а всего лишь полезная информация. Оптимальная посадка индивидуальна для каждого.

Традиционная посадка на шоссейном велосипеде

Схема посадки на шоссейном велосипеде
A. Руки – торс. Руки велосипедиста лежат на манетках, а пальцы легко могут переключать(натягивать или сбрасывать). Вот именно в таком положении, угол между руками и туловищем должен быть около 90 градусов.
B. Руль. Примите посадку и положите руки на манетки. Если вы посмотрите вниз и увидите переднюю втулку – это будет не очень хорошо. Правильная посадка – это когда вы смотрите вниз и видите переднюю втулку примерно посредине или на 3/4 вышего выноса, как это показано на картинке.
Плохие новости: Если вы не можете добиться такого результата на 80-120 выносе, то в таком случае рама которую вы приобрели либо слишком большая, либо слишком маленькая, а это уже не шутки. Читать далее

Контакты Shimano PD-M520 и Shimano PD-А520

Вот тут писал о том что купил еще одни контактные педали – Shimano PD-M520. Велотуфли у меня уже есть, в них не то что особо жарко, но все же:

  • задумался о том, что летом все же может быть жарко именно в велотуфлях
  • имелись в наличии шипы от новых педалей
  • чесались руки и нашлось время когда жена лежала в больничке
  • имелся инструмент и я знал как шипы крепятся к туфлям, то есть мог сделать аналогию
  • Вот сделал. Кликабельное фото подкатом. Читать далее