Чего только не придумывают велосипедистические изобретали по всему миру. Велозамок Linka соединяется с телефоном и имеет встроенную сигнализацию, которая включается при попытке украсть велосипед. О как!
Новая разработка Linka это иной взгляд на защиту вашего велосипеда. Данный замок постоянно прикреплен к велосипеду и связан с телефоном. Он имеет возможность блокировать колесо велосипеда – привести его в неподвижное состояние.
Тут у нас пробегаю всякие велозамки. Чо. Тема интересная. Начиная с замков, пчел, продолжая велосипедными собаками, и заканчивая Square U-Lock. На сей раз вот, тоже велозамок. Тоже от студента. От нашего. Читать далее
У нас тут пробегалло много всякого направленого на обезопашивание велосипеда. Замки. Пчелы. Нетбуки. Собаки. Пчёлы доставляют! Сейчас у нас тоже замки на колеса. Не Абис-балабис!
Авторы Майки и Амир предлагают этом своим замком Nutlock закреплять всякие и многие компоненты на вашем велосипеде. На самом деле достаточно просто обеспечить так, чтобы ваши колеса стали «вторым целым» с вашей рамкой. Хорошая такая блокировка велосипед. Напоминает специальные ключи которыми когда-то крепили колеса автомобилей — против крадунов. Глобально же, их идея состоит в том, что уже вам не нужно тащить длинный кабель или свивать паутину замков вокруг велосипеда — простой U-Lock заблокирует раму вашего велосипеда, и это все о чем вам нужно беспокоиться.
Фокус-покус не в абракадабре, а в том, специальный инструмент используется для затягивания и снятия своих же собственных болтов. Читать далее
Бывает и такое Читать далее
Велосипед Cory’s Bike от Ezra Caldwell, предыдущий велосипед от него был тут: Велосипед TF5 от Ezra Caldwell, это еще один.
Что тут напишешь? Классно! Особенно понравится Толе!
Есть лишние деньги и вы просто таки разрываетесь на части как хомячок и не знаете что подарить велосипедисту на днюху? Да не вопрос! Mopha Tool Roll! Такой вот набор велосипедистических инструментов в правильной упаковке.
Что есть можете увидеть сами. Читать далее
Велосипед TF5 от Ezra Caldwell. Тут одним дизайном не обошлось, ага! Велосипед реальный. Может ехать и всё такое. Что еще? Мне вот название интересно. Мне вот кажется (ну знаете, ассоциации там: поэт – Пушкин, фрукт – яблоко, швейная машинка – зингер, велосипед – …) что с таким названием имеет право существовать только радикально и откровенно гончий велосипед.Ну вот это аглицкое сокращение FB4 или TL5 или, там, RZ-12 – они подходят сугубо для каких-то масалётов истребителей которые летают из точки А в точку Б быстрее чем старшеклассница логинится в однорконтактники. Или же для мацацыклов которые шусть – и уже там. Ну или на крайний конец для велосипедов которые весят 5-6 кило и за пару вращений педалей проезжают версту или две. Или вот например вот это или это (велосипеды, ага!) имеет право носить какую-нить назву по типа В-32 или КМ-12. Это все равно как если бы нарицательно назвать базарный или очень бюджетный велосипед с 26″ колесами о 16 килограммов веса и тракторной резиной, на пример, Ракетой. Ну да ладно. Проехали.
Существует некая велосипедная ниша которая помогает вспомнить возрасте невинности. Это европейские старинные велосипеды. Ну вот некоторые представители из похожего: Вело ностальгия: Велосипед Colnago Mexico – Эдди Меркса – 1974. Или вот про «Портеры»: Грузовой велосипед Porteur от дизайнера Мэтью Конвея. Вот, такой велосипед из солнечной и романтический Австрии – Porteur. Черная рама, нейтральные акценты в седле, плетеные веревки руля велосипеда придают ему благородный вид, сохраняя при этом легкость. Назван этот велосипед «Расписной» потому как рама у него типа как бы с 1950-х годов. Да еще и расписана как наша писанка португальским дизайнером – Витором Мачадо. Почему Портер? Возможно потому что присобачен или привелосипеден простой деревянный ящик с наколкой «iNbiCLA».
После года напряженной работы от создателя Jordan Hufnagel и его сотрудники в Велосипеды Hufnagel представили велосипед Porteur /Портер/. Сначала Jordan нарисовал велосипед как он это понимал, исходя из его жизненного опыта (смею заметить, что велосипед и красив, и продуман, и все такое, опыту Jordan – верю! Ибо, как говорил один умный грек из сайта алькатрион.цём: некрасивые крокодилы не летают). Итак, что есть? Есть гладкая и элегантная стальная рама, железные вилки, шток и стойки. Кастомные изменения могут быть сделаны для руля, для кобуры, вощеной для ящика (того самого из-а которого и название Портер). Большинство частей этого велосипеда производятся в Америке, но, некоторые сделаны в доме Jordan Hufnagel и его сотрудникофф. Заточка. Этот велосипед – Hufnagel, Le Porteur – предназначен для энергичной и веселой езды по городу. Велосипед Hufnagel Le Porteur – идеальная комбинация двух точных знаний, того, что требуется от велосипедиста.
Городские жители Америки приветствуют этот красавец-велосипед. Тем не менее эта красота обладает удивительной способностью: способностью проникнуть сквозь-через тернии таких городов как Новый-Йорк, Лос-Ангелос или Далланс с Норд-Фолком, несмотря на их уплотненный городской трафик. Впрочем, этим облает и любой другой обычный велосипед, не 3Д. Который едет и едет себе, не взирает на пробки в городах, ушах или в … где либо еще. Но тема сего дня другая. Итак, вопрос состоит в том как может быть украден велосипед? Или, точнее, как сие предотвратить? Промышленный дизайнер Jaryn Miller этот вопрос решил раз и навсегда! Теперь велосипеды не будут украдаться! И решение это – Senza Bike Lock Syst. Когда все компоненты ручки укрепляются вместе они становятся как обычный руль велосипеда. Когда они трансформируются – это становится как замок велосипеда. И велосипедисту не нужно беспокоиться о проведении дополнительного снаряжения с его велосипедом. Мало того, этот такой велосипед является бесполезным для велосипедного вора – потому что нарушение его замка означает уже не руль.
То есть всем понятно. Днем это обычный велосипедный руль. А вот под покровом ночи платье руль превращается в неумолимый и невскрываемый в своей неумолимости велосипедный замок.
Вам не нравятся громоздкие велосипедные замки которые к тому перекусываются на раз два? И вы также не настолько радикально настроены чтобы использовать для защиты вашего велосипеда подводных пчел или крысо-собаку питбуля? Тогда это всё для вас!
Что есть? Есть велозамок нового поколения – Тигр Titanium от Джона Лафлина. Что есть? Велозамок состоит из тонкой полоски титана которая гнется руками при комнатной температуре и ее можно десять раз обмотать гибко обернуть вокруг любого объекта до 6″ в диаметре. Перевозить и хранить этого тигра можно даже на раме шоссера, не вопрос! Он даже не поцарапает ваш карбон. Доблестный Тигр показывает впечатляющие данные как защитника и протектюра от велосипедных – он имеет очччень высокую, тититановую прочность и низко легкий вес при этом всем. Ну что ж, рекомендасьйон – как говорили древние индейцы Майя перед тем как завоеватели вытравили их чумой из священных мощей.
Это некоторое передовое дополнение к дизайну, ага, Epitaph by Autum и также это исключительный велосипед со своим уникальным стилем! Хочется отметить плюшевый кожаный подсрач*ник, ручной кожаный грипс на каждую руку, ну и множественные правильные красивые вставки. А главное, главное – это близнецы шины. Правда есть и недостатки. Линиейка состоит всего из 12 велосипедов. Намне купить.
Велосипедный замок – Педаль. Простатит Прототип. Это для того чтобы не крали велосипеды, если кто не знает! Разработчики с компании Сhengtsung не будут продавать лицензию компании АБУС, будут делать сами. У них для этого все есть. Дальше хвалебное.
Велосипедный замок Педаль это новый подход к тому чтобы велосипед нельзя было украсть в таких сложных городских районах. Замок работает и путем удаления педали с левого шатуна (точнее кривошипа, ибо шатуныами служат ноги велосипедиста или велосипедистки) и блокировки заднего колеса от полного вращения. В теории, даже если ворам удастся сломать или повредить замок он не сможет ехать с одним педалем. Вот!
