Архив метки: вел

Дайте вел для обзора!

Народ, кто мой собутыльник сосед по городу и окрест приносите свои велосипеды для обзирания. Мы с Сержем будем их обзирать. Будет весело и не обидно. Да-да!

На самом деле можно обзирать велосипеды с магаза — нор они почти что мертвы. А вот велдосипед имеющий ездеца или ездицу — он как-бы почти живой. И потому его интересней обзирать.

велосипед Гном

Ну и также, кто не боится на камеру сказать глупость (!самый сок сказать глупость! потому как это интересно! и это живьем, а не актерство! и людям нравится! и это классно! и это запоминается! и это правильно!) Приглашаю с велосипедом, лигерадом и тещёй на обзоры.

Контакты
Читать далее

Барселона и велосипеды

Прилетели в Испанию? Любите велосипед? Тогда схема такая. Берете такси из аэропорта Барселоны едете в город. Снимаете там велосипед и катаетесь в свое удовольствие, без пробок, по старинному и интересному городу Барселоне. О том что и как снимаете статья ниже.

Велосипеды в Барселоне

Как это было
В 2007 в городе Барселона начала работу система так называемого велосипедного транспорта — Bicing. Проект муниципалитета Барселоны и американской компании Clear Channel. Американцы впервые запустили такой проект в 1998 году в городе Ренн (Франция), затем в норвежских городах Осло, Берген, Трондхейм, в шведском Стокгольме, и даже в Сингапуре.

Читать далее

Велчонко

Обои для рабочего стола: Девушки и велосипеды. 1920×1200 и больше.

Обои для рабочего стола: Милая девушка на велосипеде

Читать далее

Japan одним словом

шоссейный велосипед

Читать далее

А у нас зима!

Вчера еще была слякоть. Сегодня уже приятная зима.

А у нас зима! winter

Читать далее

Видео. Трюки. BRETT RHEEDER

Видео с Крисом Акриггом и циклокроссовым велосипедом понравилось. Теперь вот еще одно в ту же тему.

rheeder

Читать далее

Видео: Крис Акригг и циклокроссовый велосипед

Всегда интересно смотреть как этот парень ездит. В студии Крис Акригг. И он доказывает, что не велосипед важен а ездец! На сей раз циклокроссовый велосипед.

Видео: Крис Акригг и циклокроссовый велосипед

Читать далее

Правильные бабушка и дедушка – правильные подарки на ДР

Велосипед Гном

18.01.2013 у Веданы была первая днюха! Вот какие подарки дарят любящие бабушка, дедушка и тётя. Веданка обожает их!!!

Это наш ответ Чемберлену: Правильная жена – правильные подарки на ДР

Читать далее

Украли велосипед?
Не вы первый, не вы последняя

Украли велосипед? Не вы первый, не вы последняя. Вот: Что делать если украли велосипед
.

Некий американец, Кейси Нейстат, будучи в 2005 году снял короткометражную киношку о том, что украсть велосипед днем, в городе, в людном месте. Оказалось что украсть велосипед не то что просто, а очень просто. Но, время шло, велосипеды красть продолжали и продолжали, а Кейси Нейстат, в 2012 (этом) годике решил повторить эксперимент. Суть в чем: Изменилась ли бдительность американцев за семь лет?

Бдительность не сильно. Зато появились всякие такие ножовки, фомки, болгарки и… Читать далее

☙ Рекламическое видео от Cube ☙

Товарищи из велосипедной компании утверждают что Cube это моя жизнь… Хм… Кажется я не езжу на велосипеде Cube.

Еще видео. Точнее официальный трейлер который запущен перед презентацией новой линейки карбоновых велосипедов CUBE перед выставкой EuroBike 2012. Смотрим… Читать далее

Мой велосипед Fort Soul

Мой велосипед Fort Soul
Ну что ж… Я давно обещал Владимиру написать статью про свой велосипед, а обещания, как известно, надо воплощать в жизнь, ибо нефиг просто так обещать и не делать! 🙂 Да и давно на этом сайте околачиваюсь – уже больше года! Почти сразу, как купил себе данный девайс, набрёл и на этот дивный ресурс!!! Сайт действительно очень полезный! И многие его «обитатели» пишут статьи о своих «транспортных средствах педального типа», потому было бы преступлением не написать и о своём!
Кстати, статья была бы готова на день-два раньше, но никак не мог выделить достаточно времени из-за танцев с бубнами манипуляций с тросом. Нет, не с тормозным. И даже не с тросом переключения передач!))) А с обыкновенным тросом сцепления в прекрасном лимузине седане D-класса Ford Sierra 2.0i CLX 1991 года рождения! Так получилось, что у отца 2 автомобиля, ну и старый он отдал мне… Вот только он пару лет был не на ходу, так что мы с отцом теперь его реанимируем вместе. Довольно увлекательное занятие, должен заметить! Тем более, что сейчас я на работу не хожу, посему в гараже есть время тусоваться)))
Но я ж не о машине собрался писать! А писать собрался о велосипеде!!!
Начнём-с, пожалуй с фото моего агрегата. Так он выглядит сейчас (гора Щекавица, Киев, Украина): Читать далее

Наш ответ Чемберлену. Правильный велосипед с правильным прицепом. 2009 Kid Kustoms Enzo Trike with Buddy Wag.

Вот, не утерпел… Наш ответ Чемберлену.

Правильный велосипед с правильным прицепом.

Назівается 2009 Kid Kustoms Enzo Trike with Buddy Wag. Читать далее

Cкладной велосипеда Union

Давненько не было вот такого поста ка ниже. Итак… Концепт складного велосипеда Union придумали трудолюбивые мы все знаем нацию корейцы!

Что есть? Этот велосипед можно сломать сложить и потащить или повезти как чемоданчик на колесиках, с собой хоть в Северную Корею, хоть на край географии. Есть 8-дюймовым колеса, что компактно и хватит для города. Сам чудо-механизм складывания велосипеда действует в пять простых шагов и это видно из картинок которые там ниже. Есть дисковые тормоза! Есть аморт седла и иже с ним, есть непонятнопочемуименнотакой подседельный штырь и есть парочка улыбчивых камрадов.

Еще хорошая новость в том, что камрады начали налаживать производство этого велосипеда в стране которую мы все знаем – тобто, в Китае. Так что ждем, господа велосипедисты!

Cкладной Корейский велосипеда Union

Читать далее

Велосипед из палочек от мороженного

Более чем 10 000 палочек от мороженного «Пломбир Русский Стандарт» потратил житель провинции Ляонин (все знаем эту страну!) Сун Чао. Да, потратил он их не просто так, не в магазине обменяв их на няшный яблофон или на искусственную почку, а потратил он их на то, чтобы собственноручно изготовить концепт велосипеда который пока еще не имеет аналогов в мире. Велосипед из палочек от мороженного! Вот фото счастливого обладателя, инженера, конструктора и дизайнера этого концептуального и, не побоюсь этого слова, революционного велосипеда:

Велосипед из палочек для мороженого

Теперь палочки от мороженного пломбир, причем фабрика изготовитель этого мороженного не важна можно не выбрасывать как раньше а сделать из них свой собственный уникальный велосипед. Далее о Сун Чао и его велосипеде из палочек от мороженного. Читать далее

Откуда же все таки взялись велодорожки в этих Нидерландах?

Велосипедные дорожки в Нидерландах

Наверное вас, как и меня, всю сознательную жизнь интересовал такой вопрос как: откуда же все таки взялись велодорожки в этих Нидерландах? Теперь я немного прояснился в этой теме, получил некоторые ответы, и могу рассказать об этом и вам – о велодорожках и о Нидерландах. Ну, чтоб раз и навсегда закрыть этот сложный, нужный и животрепещущий вопрос.

Местом, на этой планете, где впервые появились велодорожки считают Нидерланды. Почему и как?Причин, по которым здесь так уютно велосипедам множество. И мы, тут в киноальманахе алькатрион, посвященному велосипедам и иже с ними, постараемся углубиться в тему, и не ограничиваться только лишь прямолинейным и очевидным ответом что вот-де земля – эллипсоидальная, а Голландия – плоская, и рассмотрим вопрос несколько ширше, ширеее и широкее. При этом постараемся не углубляться сильно во всю историю славных Нидерландов. (Главное, не давайте мне рассказывать о судостроении в XVII-XVII веке и тогда у нас все будет хорошо – так как в Нидерландах или лучше!)

Есть немного истории формирования транспортной сети Нидерландов. И это немного будет относиться к сельскому хозяйству. Первые велосипедные дорожки в Нидерландах (читаем на планете) появились как-раз не в городах, а в селах! Все дело в том, что проселочные дороги там в конце XIX века находились никак не на высоте, хотя и сказать то, что они находились в низине, тоже неправильно. То есть, в низине дороги были – очень широко использовались водные дороги пути, которые были всегда развиты в Нидерландах, а вот строительство нормальных, человеческих дорог в условиях местного грунта оказалось занятием очень трудным. Да, в далеком XIX веке, когда Нидерланды находились под гнетом юрисдикцией Франции, некий корсиканский цивилизатор, снискавший между тем, скандальную и противоречивую славу, начал было строительство сети национальных дорог… Но в 1813 году французы покинули страну и ни о каком дальнейшем цивизаторстве строительство дорог речь не велась. Да и сами дороги использовались мало из-за их плохого качества. А с появлением железнодорожного транспорта интерес к автомобильным дорогам угас полностью.

Но, дороги – дорогами, цивилизаторы – цивилизаторами, Румата – дона Рэба а история продолжалась и до них, и будет продолжаться после. Итак, славную страну Нидерланды в конце XIX века заполонили модные тогда велосипеды. А раз есть спрос, то будет и первая велосипедная дорожка. И первая на планете велосипедная дорожка была построена в далеком 1885 году. Тем не менее, есть загвоздка – пеервая в миире велоосипедная дорожка предназначалась для гонок, а не как вы уже поспешили подумать! А вот велосипедные дорожки, в том виде, как мы пониманием их сейчас, появись в славных Нидерландах в начале 1890 годов. И, чтобы бы вы не спешили думать, причиной их возникновения стала непригодность цивилизаторских дорог для модного велосипедного транспорта. Что было? Наличествующие дороги просто дополнялись специальными полосами для велосипедистов, а вот повозкам и каретам предписывалось использовать старую – то бишь, центральную часть общей дороги. Что еще было? Водятлы, а они есть не только в бывшей необъятной Совковии! Извозчики карет, повозков и тарантасов отказывались исполнять это предписание. Почему? Потому как качество новых велосипедных дорожек оказалось лучше чем устаревших цивилизаторских дорог. Что дальше? Решение спустилось сверху – в 1905 году был принят закон, запрещавший иным видам транспорта перемещаться по выделенным дорогам для велосипедистов. Дальше появились автомобили или самобеглые тележки которым также запрещали пользоваться велосипедными дорожками с целью безопасности велосипедистов. А сами велодорожки стали отделять от общей дороги заборами и живыми изгородями. Вот так и стали велодорожки привычным элементом голландского сельского пейзажа. Именно сельского, прошу учесть, господа присяжные!

Интересно получается? Читать далее