Лайфхак для нищих

Лайфхак для нищих

Индийская девушка везла отца-инвалида на велосипеде 1200 км

15-летняя индийская девчонка Джиоти Кумари преодолела 1200 км за семь дней на велосипеде. Не сама. Она привезла травмированного отца в их деревню Бихар.

Отец был на заработкахв городе Гуруграме, недалеко от Нью-Дели. И после несчастного случая потерял работу и остался без средств. Без средст за жилье и лекарства. Денег хватало только на корм. А из-за истерии коронавируса найти работу стало невозможно. За ним приехала старшая дочь Джиоти. Дочь предложила отцу поехать домой, в деревню Дарбханга в Бихаре, что на границе с Непалом. Отец ответил, что это невозможно — у него нет денег ни на поезд, ни на автобус, а пешком идти он не может.

Индийская девока на велосипеде

— Она предложила поехать на велосипеде

— сказал Пасван. После того, как эта история попала в индийские газеты.
Читать далее

Велосипед от Пранцузского Фроизводителя Рено

Я это делаю, чтобы что

Руль и лежак одновременно. Speeco ABB ломает стереотипы в поисках аэродинамики

Если вы ищете аэродинамические характеристики и любите узкие рульки — Speecos ABB должен быть на вершине вашего списка в этот праздничный сезон (в сезон праздника корона истерии). Все подчинено аэро, некоторые гонщики даже зашли так далеко, что переместили свои манетки внутрь, чтобы уменьшить лобовое сопротивление. Смещно? Нет. Speeco ABB показывает, насколько плоские подлокотники с небольшой прорезью для предплечий велосипедиста, призваны предложить более безопасный и комфортный опыт аэро-езды. Вместо 130-140-миллиметровых выносов (обычный ездец использует 90-110 мм), которые обычно украшают велосипеды ProTour, ABB использует приземистый вынос длиной 70 мм (-17 °), увеличивая длину стержня, изготовленного по индивидуальному заказу. Гонщик может положить предплечья на вершины — получая аэродинамическое преимущество при безопасном пилотировании велосипеда. Обычный лежак на руль для них уже не комильфо! Дальше фоточек. Смотрите сами.

Speecos ABB предлагает все атрибуты топового комбо-руля; компьютер монтируется прямо на стойке (аэродинамика!), внутренняя прокладка кабелей, и исключительно аккуратный паз верхней крышки. Читать далее

Антигравитатор зимний для крикливой бабы

Статьи про Антигравитатор были тутъ и даже тутъ 2. Продолжение. Но уже с усоврешенствованием.

Антигравитатор зимний для крикливой бабы

Читать далее

Правильный вело бревет

Правильный вело бревет

Опасные велосипедисты

Опасные велосипедисты

Читать далее

Зимой на велосипеде

Еще больше: Зимой на велосипеде

Велосипед против телевизора

Читать далее

Опытному маляру срочно требуется помощник для покараски велосипедных рам

У меня была помощница в бизнесе по покраске велосипедных рам. Я писал тут:
Как провалить свое дело по покраске велосипедов

Читать далее

Ответственный папа

Велосипъзды

Лесная вело лиственная осень

Читать далее

Новаый анти коронавирус 2020 упакован велосипеды шоссе мтб сладости Pinarello

Читать далее

Stålfarfar «Стальной дед»

В 1951 году в Швеции было с помпой объявлено о самой длинной и престижной велогонке в истории шведского спорта! Гонщикам предстояло покорить дистанцию в 1800 километров, стартовав в самом северном городе страны — Хапаранде и финишировать в самом южном — Истаде. Более тысячи спортсменов из разных уголков страны захотели принять участие в гонке. Решил участвовать и 66-летний фермер Густав Хаканссон. Он не был гонщиком, он был велосипедистом, который любил долгие путешествия.
Однако отбор был очень строгим и только 50 человек оказались допущенными к гонке. Одним из главных условий был возраст велосипедистов — не старше сорока лет. Заявку пожилого фермера восприняли, как курьёз. Но Густав был непреклонен.
Пятьдесят спортсменов отправились в Хапаранду поездом. Их окружили вниманием тренеры, врачи и механики. Перед началом гонки спортсмены были отдохнувшими и полными сил. Живший на самом юге Швеции и не имевший денег на поезд, Густав долго не раздумывал. Он сел на велосипед и поехал на север, преодолев более 1500 км своим ходом. Организаторы гонки попросту не поверили этому, когда Хакансон вновь обратился к ним за разрешением участвовать в гонке. Ему ответили: «Отдыхай в своем кресле и береги здоровье».

Читать далее