Я уже описывал некоторые велосипедные города мира. Как в отдельности, как например Прагу или Винницу, так и обобщенно велосипедные города. Однако постоянное сканирование Интернета, представляет, еще более широкий спектр информации о том, какие города являются наиболее велосипедными в мире. При составлении нижележащего списка (его составлял не я, я переводил и немножко добавлял) использовались как разнообразные критерии, так и просто мнения людей,которые там проживают или бывали.
Итак, факты. Как много поездок происходит на велосипеде в разных городах планеты? Если в каком-то городе велосипед используют очень много людей то, будет означать, что инфраструктура велосипедного движения на высоте, и что культура этого народа есть место для велосипеда для его пользователей. А на государственном уровне есть воля к преобразованию данного города в более пригодное для жизни место.
Статистика есть по странам ОЭСР, так как эти страны и где автомобиль доступен для граждан и является основным конкурентом велосипеда.
Тут только города где число велосипедистов двузначное число. И в списке есть и большие и малые велосипедные города — от столицы Токио до городишка Дэвис, что в США.
Копенгаген — 55% [37% из самого города]
Гронинген, Нидерланды — 55%
Грайфсвальд, Германия — 44%
Лунд, Швеция — 43%
Ассен, Нидерланды — 40%
Амстердам, Нидерланды — 40%
Мюнстер, Германия — 40%
Утрехт, Нидерланды — 33%
Вестерос, Швеция — 33%
Феррара, Италия — 30%
Мальме, Швеция — 30%
Линчепинг, Швеция — 30%
Оденсе, Дания — 25%
Базель, Швейцария — 25%
Осака, Япония — 25% [приблизительно]
Бремен, Германия — 23%
Болонья, Италия — 20%
Оулу, Финляндия — 20%
Мюнхен, Германия — 20%
Флоренция, Италия — 20%
Роттердам, Нидерланды — 20-25%
Берн, Швейцария — 20%
Тюбинген, Gemany — 20%
Орхус, Дания — 20%
Токио, Япония — 20% [приблизительно]
Зальцбург, Австрия — 19%
Пардубице, Чехия — 18%
Йорк, Великобритания — 18%
Дрезден, Германия — 17%
Базель, Швейцария — 17%
Гент, Бельгия — 15%
Парма, Италия — 15%
Берн, Швейцария — 15%
Дэвис, США — 15%
Кембридж, Великобритания — 15%
Грац, Австрия — 14%
Берлин, Германия — 13%
Страсбург, Франция — 12%
Турку, Финляндия — 11%
Стокгольм, Швеция — 10%
Бордо, Франция — 10%
Авиньон, Франция — 10%
Я, возможно, забыли некоторые города, которые заслуживают места в этом списке. Не стесняйтесь, дайте мне знать, и я добавлю их. Или добавляйте сами.
Добавки от читателей сего почтенного ресурса, я полагаю, что в переводе нет особой нужды. Ну и тут уже, как глас народа вошли города где цифра тех, кто едет на работу на велосипеде не всегда имеет два знака. Некоторые города имеют надпись pop что значит население. Итак еще велосипедных городов в студию:
Seattle 2%
San Francisco: 6%
New York 0%
Edinburgh 20%
Victoria BC 12%
Utrecht (pop 170.000) — 33%
Delft (pop 96.000) — 35%
Groningen — 60% (data from dec ’08)
Houten (pop 50 000) — 58%
Tübingen, Germany: 20%.
Oulu, Finland, 20 %.
Greifswald, Germany 44% people go by bike.
Sydney (Australia) 1%
Bremen 23%.
Oregon US 10.8%
Boulder, Colorado 12.3%
Portland 4.8%
Sevilla (south of Spain, 1 400 000 people) 0,5%
По материалам http://www.copenhagenize.com
Фотографии любезно предоставленные Юлией Максименко, которая как-то недавно умудрилась вернуться прямо из Амстердама. Второй персонаж на снимках — … … решила остаться неизвестной. Это я так, вдруг кто-то не заметит, а то на они как-то немножко теряются на фоне велосипедов. 🙂
