Велосипед Cannondale Stealth

Есть такой велосипед как Cannondale Stealth. Который нельзя не рассмотреть. Что интересно, нашел я его, проглядывая, как я это делаю постоянно, итальянские сайты о велосипедах. Итак, дебютировал Cannondale Stealth в 2008 года на шоу Eurobike в Германии. Собственно в компании Cannondale стараются выпускать интересные концепты велосипедов каждый год, и это у них получается – каждый из этих велосипедов настоящее событие. А вдохновением для постройки именно этого велосипеда будущего послужил самолет истребитель F-117 Stealth имеющий характерные резкие формы, а также, спортивный автомобиль Lamborghini Reventon. Да, шоссейный велосипед с прямым рулем действительно имеет довольно резкие и при этом аэродинамические формы.

Велосипед Cannondale Stealth вид сбоку

Так что смотрим и радуемся!
Велосипед Cannondale Stealth разработали на собственном заводе Cannondale в Бедфорд, штат Пенсильвания. Рама велосипеда, а точнее передний треугольник рамы и нижние перья, сотканы из карбона цельными по достаточно сложной технологии. Не посредством склейки, как это делается с обычными карбоновыми рамами, а именно цельными. Что для велосипедных рам Cannondale было сделано впервые.

Все алюминиевые компоненты велосипеда Cannondale Stealth, такие как подседельный хомут, шток вилки, дропауты, чашки тоже были произведены на производственных мощностях Cannondale. На финальной стадии набор покрасили и произвели инсталляцию навески. Навеска это кастомизированные компоненты SRAM Red. Велосипед Cannondale Stealth реальный, то есть пригоден для езды и имеет вес всего 8,8 килограмм. Компания Cannondale не планирует запуск таких велосипедов в серию.

Велосипед Cannondale Stealth вид слева

Велосипед Cannondale Stealth вид справа сзади

Велосипед Cannondale Stealth вид спереди

Рама велосипеда Cannondale Stealth

Руль Cannondale Stealth

Cannondale Stealth hand bar

велосипед Cannondale Stealth

Cannondale Stealth перекидка SRAM Red

Cannondale Stealth вид сзади

фото Cannondale Stealth

Велосипед Cannondale Stealth: 66 комментариев

  1. Олег

    Ну это не шоссер с прямым рулем …это серия Urban в котором нет равных …На следующий год серия велосипедов bad boy получила в замен круглых труб,новые форы стелса

  2. warrior Автор записи

    О! Кстати, кто мне прояснит значение слова «стелс».

    З.Ы.: На картинках и фотах как раз не круглое сечение карбоновых «труб».

  3. Piramist

    Не, ну вел, конечно, улётный красавец, но как-то настороженно я отношусь к этим односторонним вилкам…
    Чёта я очкую…
    А идея и исполнение, конечно, на высоте!
    Стелсануться можно! 😀

  4. Олег

    очкавать нужно когда на самолете будешь приземлятся на шасси такой же конструкции, или на машине когда едишь …там ведь тоже с одной стороны колесо крепется ))))

    1. Piramist

      Вообще-то, мой пост был ориентирован на людей с чувством юмора…
      Я посижу-подумаю, и напишу отдельный пост — для людей сурьёзных, умных и образованных…

  5. warrior Автор записи

    Олег, Вы, ты, я не знаю в каких мы категориях, давай будем на равных, да. Итак, Олег, все это прекрасно, самалёты, параходы, газеты, но если логично иметь два пера вилки, то я персонально (я тут за себя только,и это только мое частное мнение, и тут есть статьи где именно мое частное мнение не учтено и это правильно) не встречал еще ни одного обоснования тому чтобы вместо двух перьев иметь только одно. Это как… это как… это как имея два крыла парить на одном.

    Простите если кого-то обидел.

  6. Олег

    можно на ты ))) дело в том что уже как 12 лет не кто не может придумать более совершенной вилки чем одноногой лефти … Вот предложите мне соперника ей …

    1. Kot

      самый серьёзный соперник — двуногая вилка. Я бы даже отметил, что и не соперник вовсе, а единственно правильный вариант вилки. Одноногая вилка, также как и трёхногая заметно хуже выглядят на фоне двуногой по всем (!!) параметрам.

  7. Kot

    Олег я смогу привести кучу доводов против одноногой вилки.
    1. в машинах, самолётах, стиральных машинах — везде крутится ось, а не колесо на оси — это самый главный довод.
    2. Во всем вышеперечисленном используются полуоси, которые имеют пару опорных подшипников, а диски (или барабаны стиральной машины) имеют соответствующее крепление ближе к опоре.
    3. Сами полуоси намного толще должны быть.
    4. центр тяжести на одноногой вилке смещается в сторону.
    5. спицовка колес будет соответственно как на заднем колесе — работают только спицы с одной стороны — вторые только поддерживают
    6. прочность ноги должна быть соответственной, чтобы не загнуться в сторону.
    7. V-брейки не поставишь
    8. с точки зрения физики конструкция несёт бОльшие нагрузки.

    да масса ещё неудобств… Конечно, если следовать чьим-то словам, что это типа круто и всё такое, то можно быть «на гребне моды» и считать, что круче ничего больше в мире не существует.
    Сегодня разговаривал с парнями, которые мечтают про фрирайд и вот такую одноногую аммортизационную вилку. Утверждают, что она типа мягче. Понятно, что одна пружина будет мягче чем две 😀 Можно же и просто мягкую вилку двуногую найти ведь?

  8. Олег

    Со всем увожением к этому форуму …не хочу его похабить … но ты просто лох сельский
    и у меня есть на это 8 аргументов
    1. в машинах, самолётах, стиральных машинах – везде крутится ось, а не колесо на оси – это самый главный довод.
    (на шаси самолета именно колесо вокруг оси,по крайне мери на истрибителях,ну а еще например на мотоцыклах bmw)
    2. Во всем вышеперечисленном используются полуоси, которые имеют пару опорных подшипников, а диски (или барабаны стиральной машины) имеют соответствующее крепление ближе к опоре.(на лефти два подшибника разных размеров там где нагрузка больше и он соответцтвенно больше)
    3. Сами полуоси намного толще должны быть.
    (этот бред я не понял)
    4. центр тяжести на одноногой вилке смещается в сторону.(в сторону смещается из за твоего опухшего полушария …ну или другими словами, центр более правельный чем у обычных велов так как трансмисия находится с права …тем самым достигается более правельный баланс.Иначе почему лефти а не райти ? )
    5. спицовка колес будет соответственно как на заднем колесе – работают только спицы с одной стороны – вторые только поддерживают(Натяжение спиц одинаковое ..ты бы знал если хоть раз попробывал а не задротил в инете,даже если спицовка с не равномерной натяжкой то кому это мешает на том же заднем колесе ? )
    6. прочность ноги должна быть соответственной, чтобы не загнуться в сторону.(Тут вообще фейл …кованая нога выдерживает больше чем твоя костяная и работает плавно при боковой накрузке в 700 кг этот результат досих пор не побила не одна вилка ..да что там говорить даже не приблизилась )
    7. V-брейки не поставишь(самый простой велосипед кадейл идет с дисковой гидрой, кому нужны сейчас ви брейки ? только тому у кого нет денег на апгрейд на диски и по этому кричит что диски говно, а гидра все время рвется и течет)
    8. с точки зрения физики конструкция несёт бОльшие нагрузки.(С точки зрения физики проблему решили ,и эта вилка работает на зло тебе и твоим знакомым дебилам которые считают что эта вилка предназначенна для фрирайда ….это кантри вилка !!!)
    ты еще забыл что на нее считок не крепится )))
    По своему роду деятельности сталкиваюсь с такими вопросами каждый день …но чтоб с такими тупыми первый раз ..
    Готов к бану ради справедливости…

    1. Kot

      «Бан» от меня несомненно был бы сразу же после первых слов в других обстоятельствах, но здесь как бы сайт и все могут говорить всё что вздумается — такова политика. Однако даже такая политика не даёт право на оскорбления. Если есть что говорить — говорите по теме.
      1. малое количество подобных конструкций говорит о том, что такое конструкторское решение чем-то обусловлено. могу предположить, что в истребителях для облегчения веса у BMW не видел, может одна модель для доказательства что такое возможно. Почему такое не делают везде?
      2. На стиралке также и сделано — один подшипник бОльше и это правильно.
      3. Это не бред, а ось толще должна быть, потому что несёт бОльшую нагрузку
      4. хам — он и есть хам
      5. если не понимаете, то я указывал на минусы, а не на то что мешает или не мешает. Я говорил, что натяжка спиц, как на заднем колесе — это минус. Оно может не мешать, но минусом быть не перестанет.
      6. Моя костяная нога практически вообще не выдерживает боковых нагрузок, поэтому я её стараюсь в таких режимах не эксплуатировать.
      7. Вы хотите похвастаться своими доходами? — вперёд! Но как это относится к конструкции вилки? Крутость не измеряется стоимостью велосипеда, наверное это всем понятно. Уважение не покупается навороченностью велосипеда (машины) — оно зарабатывается. Может и покупается, но у таких же покупателей — всю жизнь будешь платить за уважение к себе, а когда бабло закончится потеряешь уважение даже к самому себе.
      8. никто не говорит, что оно не работает и что проблему решили, но для чего? Зачем нужно решать проблему одноногой вилки. Чтобы что? Никто ещё вразумительно не ответил. Я вот такой вот тупой — объясните мне зачем? Я конечно догадываюсь про род деятельности, но и коммерцию можно построить другими способами, а не вбивать в молодые умы боковую нагрузку и понятия крутости.
      Я не против этих вилок, но у них есть куча минусов, с которыми боролись и довели до какого-то рабочего варианта. Минусы я перечислил, но мне никто не перечислил плюсы и необходимость такой конструкции. Слова «задрот» и «лох» не оставляют в моём опухшем полушарии объяснений по этому поводу. Будьте добры, Олег, в вежливой форме объясните идиоту, а заодно и всем читателям.

    2. Piramist

      Со всем увожением к этому форуму …не хочу его похабить … но ты просто лох сельский
      Олег, а сколько тебе лет?

      1. Пушистая Прелесть

        Серж, этому лоху не сельскому (городскому?!) лет эдак… возраст отсталого семиклассника плюс-минус год. Вот почему я так думаю:
        1. Хамит, как подросток, который думает, что это круто. Зрелости в речи не наблюдаю. Аргументация слабая, равно как и логическое ее построение.
        2. Слабо знаком с физикой, а заодно с пунктуацией и орфографией.
        3. Все еще верит в мифы, что Cannondale это самый крутой, одноногая лефти самая крутая, и вообще, все подумано за нас…
        4. Со знанием дела считает деньги в чужом кармане, потому как в своем собственном пока еще считать нечего.
        А по роду деятельности… летом был на подработке в должности младшего продавца в спортивном магазине, где нахватался верхушек и краем уха чего-то слышал. Правда пользу от этого извлек сомнительную.
        Очень хорошо, что он этот пост написал. Я теперь точно не куплю лефти и буду знать наших героев 😆

        1. Олег

          все верно … вам бы по руке годать )))
          Но по себе не судят о других ..не забывай мой юный психолог

          1. Олег

            А то что кадейл самый крутой это миф ….самый крутой команч ведь там 24 подшибника а значит с точки зрения физики и экспертов с машинного «прання» он самый лучший ..
            и ЕЩЕ на последок не покупайте лефти иначе щеток не поставите на нее а это провал …

    1. Олег

      Руслан если есть вопросы пиши отвечу по вилке
      Я даволен и кадейлом и фетти и лефти, и с практикой нахожу одни плюсы … а о минусах пусть пишут писимисты
      вот ссылки на темы …там мы писали про них достаточно
      http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=46&t=14007

      и вот http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=46&t=19626
      Читайте если интересно

      1. Kot

        да-да, обязательно читайте комментарии там же к статье
        http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/magija-lefty-za-chto-my-ljubim-vilki-cannondale

        коммент от _panika_ самый правильный
        дурниці якісь… при чому у всій статті… 😀

        Хотите заиметь себе все такие проблемы (я уж про конструкцию самой вилки молчу) — смело копите зелёную бумагу, только не на покупку самой вилки, а на её постоянный ремонт 😀 несмотря на «пожизненную гарантию»

      2. Kot

        за такие бабки можно каждые два года покупать новую нормальную двуногую вилку и при этом ещё и съэкономишь 😀
        в статье все заявленные графики, сравнения и флэши с испытаниями отсутствуют полностью, да и если бы и были они — я больше склонен верить, что это всё реклама в чистом виде.

      1. Руслан

        Просмотрел.
        Говорят и пишут там на непонятном наречии.
        Хотелось прочесть от непосредственного пользователя статью — отзыв на понятном.
        А вопросы будут по ходу статьи.

  9. Олег

    ну если не понятно …не кто разжовывать не будет
    там и так расписанно все по полкам
    Да и зачем вам про нее знать если так отрицательно настроены

  10. Piramist

    ну если не понятно …не кто разжовывать не будет
    Налицо случай ЧСВ.
    Поясняю — Чувство Собственной Важности.

    Поясню на примере.
    Рыбацкий форум.
    Сообщение:
    «Да чё Вы все накинулись на этот водоём?! Там охерезно сё ловится! Ловить надо уметь! Там надо не на штекер Ваш или матч с болонкой ловить, а на фидер с патерностером Гарднера да на кастер, а еще неплохо показала себя метод-кормушка. Бомбите 4-5 апельсинов и будет вам счастье. Только без ванили. Кориандр рулит!»
    Реплай новичка в рыбалке:
    «Просмотрел.
    Говорят и пишут тут на непонятном наречии.

    Реплай чела с клиникой ЧСВ:
    «ну если не понятно …не кто разжовывать не будет

    Зашибись, да?!

    Да, кстати, а кто такой не кто? *UNKNOWN*

    1. Руслан

      Не кто ни о чём никак не расскажет.
      И не о чем там вам здесь всем всё знать.
      Не кто и без вас всё о том уже знает —
      А вы все никто и никак вас всех звать.

  11. warrior Автор записи

    Блин! Столько всего интересного!!! Я все пропустил мимо со своими дачами и огородами.
    😀 =-O
    Итак, объявляю, лох сельский — это я! Ибо я все выходные дома только мылся и спал. Остальное время много и умственно работал: тяпкой, лопатой, косой, граблями, топором (очень люблю последнее занятие!), потом уровень вырос и я поднялся до огородной сеялки с мной-приводом, потом еще поднялся, и пахал землю на тракторе, ну, уха, шашлык понятно.
    >:o
    Прекраснейше отдохнул!
    *THUMBS UP*
    На самом деле последовательность инструментария была иной, но так же интереснее!
    *MACHO*
    Всем привет! Я за вами всеми очень соскучился!
    *IN LOVE*

    1. Kot

      вернётся ещё, вот отмоется немного и вернётся. Без крыльев по пахоте грязно слишком. 😀

  12. emivemeabbefs

    ˆ

    Hello пользователи форума alkatrion.com, вчера пользователь под ником Vero4kaNed просила меня выложить последние новинки в 2013, а так же платьев бренда , так вот наконецто нашла время для этого, админы прошу не удалять, а перенести в соответствующий раздел, если я ошиблась например Все для мужчин/Мужская одежда/Брюки ))) всех целую

    Если Вам нравится Спортивные брюки, нажмите кнопку «Хочу купить» ниже чтоб узнать где выгодней всего купить бренда

    1. warrior Автор записи

      Вы что сговорились там? Я вот за последних три дня уже второй раз встречаю столь прекрасное женское имя!
      А вроде как редкое казалось!
      В общем приглашаю Вас с Вашим великом к нам на сайт.

  13. Anthony Cace

    Огромный ассортимент при выборе песка многих людей ставит в тупик.
    Стало сложнее определять какой сорт минерала нужен для работы.
    Одно дело, если вы прораб и у вас есть указание, где написанно: песок тонкий.
    Посмотрели ГОСТ 8736-93 — все понятно.

    Но если вы обычный обыватель и не имеете начинающего строительного чутья, чтобы на глаз определить м.к. покупаемого песка.
    Мы подскажем вам с выбором качественного песка:
    — На карьере существует природный, мытый и речной песок. Он различается по наличию примесей.
    — Для чего используется каждый песок, вы сможите получить ответ благодаря тел. в Санкт-Петербурге: 8-911-921-16-63.
    — Закупка на песок ростет от 155р до 545р/м3.

    Однако преобрести песок — это начало дела, его нужно помимо всего переместить на объект.
    Всего в Ло насчитывается более 26 карьеров, расположенные в различных округах от города.
    Ищите месторождение для погрузки на минимальном расстоянии от вашего объекта. Таким образом будет определена карта перемещения груза.
    Стоимость перевозки песка на самосвале учитывается по индексу 5р/м3/км.
    Это и есть самосвальная логистика: «Чем быстрее, тем меньше».

    Всего: покупка на карьере + мин. удаленность от выгрузки = справедливая эффективность поставки такого песка.
    В правильном направлении вдруг ваш проблема звучит как: — Мы построим бесперебойную доставку песка в Санкт-Петербург и Ленинградскую область по оптимальным прайсам и основываясь на ваших предпочтениях.

  14. Валик

    Минут десять разглядывал содержимое инет, и неожиданно к своему восторгу обнаружил что это прекрасный вел!

  15. thepushkin

    Купил давеча встраиваемую мойку Бьянко могу сказать весь доволен приобретением, советую всем заказ делал путем сайт интернет магазина, обработали быстрее чем я думал, консультанты на сайте вежливые и отзывчивые, приятно было.))

  16. MathewHom

    сиалис лучше виагры бад для мужчин для потенции [url=http://zdor679.rxmed.ru/viagra/81670-pobochnie-viagra-fisagu.html]Побочные виагра[/url] камагра 50 виагра купить москва

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *