Импульсный гибридный электровелосипед Pulse electric bicycle знаменует новый класс велосипедного транспорта! Ни много ни мало!

Электровелосипед Pulse electric bicycle разработан с целью создания класса нового транспорта. Нарисовал его дизайнер, и не просто дизайнер, а промышленный дизайнер Тимоти. Электровелосипед имеет и педальный и электро привод, и, соответсвенно, нулевой уровень выбросов, а также минимализирует физические усилия при езде. Аккумуляторная батарея планируется из двух 26V литий-ионных батарей, которых должно хватить на 120 километров помощь велосипедисту.

При этом всем дизайнер сумел сохранить прекрасную эстетику велосипеда с обтекаемыми профилями, а также множественной навеской из фар, фонарей и прочего. Контролируемый дросселем 250Ваттный мотор добавляет свою помощь когда велосипедист будет ехать в гору или двигаться с сильным встречным ветром. Кроме того электровелосипед Pulse electric bicycle складывается в компактные размеры для удобства хранения и транспортировки, что делает его удобным современным городским электровелосипедом.

Одно но – это всего лишь красивый рисунок.

Второе но, я понимаю, защита среды, старушка Европа… А как быть в заводами по производству аккумуляторов и моторов для электровелосипедов, как быть с электростанциями, как быть заводами по производству резины и прочего? Или у нас две лодки – одна это старушка Европа, вторая это страны третьего мира? Я сомневаюсь в этом. Да, некоторое время такой подход будет работать для сытых буржуев, а потом в какой-то стране третьего мира жахнет атомная электростанция (ну как же все таки третий мир, электроникой пользоваться толком не умеют, с дуба, березки или пальмы недавно спустились) и окажется что лодок никак не две… Или если и две, то есть ветер которому насрать все равно куда дуть и мировой океан который один, и тому подобные стихии, которые не делят неделимое.