Новый набор для настоящих велосипедистов в 2011 году – Shimano 105. Внизу хорошие фото, а также фото где видно вес отдельных компонентов. В будущем году Shimano 105 будет обновлена и в нее войдут разработки верхних групп (полагаю от серии Ultegra) и серия 105 получит новый цветовой вариант – черный – Lodestar. Ибо, как говорил Генри Форд: «Велосипед может быть любого цвета, при условии что этот цвет черный!» В целом, группа стала на 30 грамм легче, чем предшественник в 2010 году.
Шатуны Shimano 105 2011 года весят 723 грамма (набор зубьев которые взвешивались 50/34):
Набор черного цвета очень высокого класса (ранее такая красота была в Ultegra и Dura-Ase) имеет слегка матовый цвет и кольца с глянцевой полированной прокладкой в центре. Не хватает для полного счастья и радости черной цепи и кассеты!
Цепочка стала такая же как была в Dura-Ace и Ultegra, с измененными внутренней и внешней пластинами для максимального смещения и улучшения производительности в обоих направлениях переключения. Вес цепочки Shimano 105 – серии 2011 года: 271 грамм.
Втулка – BB5700 с новыми уплотнителями подшипников из высоко легированной стали. Она доступна в размерах 68 мм и 70 мм, и будет работать с любыми шатунами Hollowtech II. Вес втулки Shimano 105 – BB5700: 90 грамм.
Кассета алюминиевая и доступна в таких наборах звезд 11-25, 11-28, 12-25 и 12-27. Все варианты рассчитаны на 10 передач. А кассета 12-25, как показано ниже, весит 244 грамм.
Фото не представляет цвет таким как он должон бывать.
5700 рычаги переключения передач имеют новый нижний кронштейн и новые оболочки для троса а також две фичи для регулировки тормозного рычага – на 5 мм или 10 мм. В 2011 году рычаги будут использовать новое место приложения силы для обеспечения лучшего (большего) плеча и обещаются иметь более широкий доступ для обслуживания (или ремонта) – видно на двух фото еще ниже.
Рычаги имеют вес 246 грамм в среднем (на фото видно разницу).
Появилась также возможность запуска кабелей переключения под обмоточную ленту. Критики отмечают, что, поскольку Shimano сделали скрытыми кабели переключения они потеряли сверхлегкость действий. Однако все же спрятанные рубашки имеют свою привлекательность!
Задний переключатель серии Shimano 105 – 2011 года доступен как краткой так и средней длинны. И очень похож на Dura-Ace и Ultegra. Современная конструкция обеспечивает более стабильную базу для шарниров, и обещает самое четкое переключение передач а также долгого срока службы. Обратите внимание, на то, что все части Lodestar имеют красивый черный цвет – держат марку!
Передний переключатель серии Shimano 105 – 2011 года имеет пластины которые немного шире отстоят друг от друга. Это сделано для лучшей работы при кроссовом варианте велосипеда. Понятно что есть разные варианты крепления переднего переключателя Shimano 105, а также есть двух и трех звездочные варианты. Вес переднего переключателя серии Shimano 105 – 2011 года: 86 граммов.
Педали не перетерпели никаких изменений. Вес педали 165 грамм. Добавить зажимы 17 грамм и 35 грамм и весь установленный пакет будет иметь около 399 грамм.
Тормоза Shimano 105 – серия 2011 года имеют несколько новую форму и новую крепежную площадку. Они совместимы также с новыми рычагами Ultegra. На Shimano утверждают что новое крепежное место лучше защищает от мокрой погоды.
Передний тормоз поставляется с ассортиментом монтажного оборудование на любой размер вилки. Масса без этого оборудования 176 грамм. Задние тормоза идут в комплекте с болтом крепления и имеют вес 177 грамов.
Новая группа Shimano 105 выглядит впечатляюще! И продолжает перенимать технологии из более дорогие серий и оптимизировать их. В 2011 году также обещается снижается в цене группы 105.
Так что готовим денежки, господа велосипедисты!
Теперь смотрю и вижу что те же тормоза,задняя перекидка и система такие-же как и у моей Сора, только черные.
Очень красивые вещицы. На каком они велосипеде будут выглядеть?
Саня, возможно что и на моем… 😀 Только нужно покрасить в радикально чорный цвет.
А втулка где?