Обзор TACX Antares Roller T1000

  Долго вынашивал идею покупки роллерного велостанка, но всё выискивал возможность взять на весенней распродаже со скидкой на Wiggle или ChainReactionCycles. В 2015 году весной цена на ChainReactionCycles за модель Tacx T1000 составила всего $101 + доставка, но пока я (на следующий день) закинул деньги на карточку они уже закончились. Весной этого года (2016) скидок почему-то не было, точнее они начались с нового года, но были не значительные. При наступлении осени облазил все интернет-магазины России и Европы, сравнил цены и с учётом нынешнего курса и цена была не приятно дорогой (даже заглянул на AliExpress, и китайские станки похожи на гаражные самобелки). Стал время от времени проверять OLX и Avito на Б\У варианты по разумной цене.

  В итоге купил в канун Нового года велостанок TACX Antares Roller T1000 в г.Алматы на сайте sportone.kz у Даулета.

 И так, погнали! 

  Курьер принёс в коробке с символикой немецкого интернет-магазина bike-discount.

Сборка.

Волнующее вскрытие, внутри коробки коробка

  Сборка не составила труда, нужно только закрутить шесть болтов в ось роликов, не забыв прокинуть через передний и средний ролик резиночку. В комплекте инструкция на шестнадцати языках и схематически подскажет этапы и порядок сборки.

Следующим делом нужно настроить длину по размеру своего велосипеда.

Продольные направляющия состоят из двух составляющих, сложив телескопически можно уменьшить размер станка и расслабить резиночку.

На сборку ушло не более десяти минут, и я сделал пробный минутный заезд.

Вес

Для многих вес имеет значение, а иногда является и основополагающим.

Тренировка

  Езда на роллерном станке хоть и имитирует настоящую езду, но учиться ездить на велосипеде вам придётся заново. Велосипед не падает при езде как и обычно из-за центробежной силы и позволяет сохранить равновесие (или баланс) на велосипеде, но из-за отсутствия движения как такогого, велосипед останавливается сразу как только перестаёте крутить педали. Важно! При потере равновесия нужно увеличить скорость, а не сбросить (что происходит интуитивно) и вы падаете.

  Первые пару тренировок я одной рукой держался за стену и ехать полноценно не получалось, потом я поставил станок очень близко к стене и ехал как обычно держась за руль, но упираясь локтем в стену ловя равновесие и использовал локоть для подстраховки. Полноценно поехать у меня получилось только на пятой тренировке. Езду стоя я пока не освоил.

Подход к тренировке

  При монотонной езде на одном месте время тянется медленно, и рекомендованные тренировки в 60-80 минуть не так то и просто выдержать. Нагрузка отличается от привычной асфальтной езды и не позволяет расслабиться, в добавок пот льётся с такой силой, что через десять минут с кончика руля начинает стекать на пол ручьём. Обязательно питьевой режим. На тренировку необходимо 2 фляжки с водой (компот, электролитом и т.п.).

Zwift

  Для интересных тренировок в Zwift необходим другой велостанок из серии Smart, или придётся обзавестись Power-метром.

Итог

 Для тренировок в зимнее время и в непогоду отличный тренажёр. Рекомендовал бы в зимнее время чередовать тренировки с лыжами, бегом, коньками или кому что по душе. Скачал с rutracker.org программы тренировок для велостанка, для разнообразия тренировок, но пока не пробовал.

Учитывая весенний опыт тренировок на роллерном станке в велошколе есть положительные наблюдения:

  1. Звук. Ехать гораздо тише, возможно из-за того что много пластиковых компонентов.
  2. Равновесие держать гораздо легче за счёт конусов роликов, все время велосипед самостоятельно перемещается к центру.
  3. Лёгкость и компактность. За счёт специальной площадки сзади станка его можно вертикально поставить, стоит очень уверенно.
  4. Удобство. Можно использовать в удобное время, в непогоду, или просто от скуки.

 

10 thoughts on “Обзор TACX Antares Roller T1000

  1. Алексей

    Намного понятнее впечатления от использования такого станка,в текстовом формате,чем от видео,на видео вроде ничего сложного =) на самом деле,всё не так просто.Спасибо за обзор!

  2. Ulan

    Классно, крутая вещь, поздравляю. Теперь у Олега нет велосезона ))) будет катать круглый год ))). Молодец, поздравляю еще раз!

    1. Алексей

      Покрышки нужны к турбо, где заднее колесо фиксируется намертво и постоянное трение в одном месте, а тут велосипед гуляет по всему ролику и это ни так критично, главное просто слик поставить без углублений

  3. Сергей Михалыч

    Поздравляю с приобретением! Классная вещь! А перед собой вентилятор не ставишь, говорят что чуть лучше когда обдув есть!?

  4. Timur

    Медалька очень даже симпатичная и достойна тех трудов, трудностей и холодов что было в тот день. Наработанная так сказать. И тем паче близка и дороже + еще и с чистого золота 😉 Молодец Олег, держишь слово! Запланировал ехать, поехал и победил себя! Пример достойный подражания!
    P.S. Олег, Асет еще не выставлял график? Тут похоже еще намечаются участники тебе в компанию. Ты 200 наверное уже не поедешь?

Добавить комментарий для Тимур Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *