Долгие годы идет борьба за безопасность велосипеда. Чего только не придумывают изобретали по всему миру. Похоже, что у велосипедистов появился новый технологичный союзник. Велозамок Linka соединяется с телефоном и имеет встроенную сигнализацию, которая включается при попытке украсть велосипед.
Bluetooth-замки не являются новинкой, достаточно вспомнить компанию Noke и замки защищенные телефонной программой BitLocker, которые управляются с приложения. Но, новая разработка Linka это иной взгляд на защиту байка. Этот замок постоянно прикреплен к велосипеду и через связь с телефоном он может блокировать колесо, чтобы делать его неподвижным.
Блок крепится на раме под задним тормозом. Замок имеет 9-миллиметровый стальной болт, который блокирует заднее колесо. Дополнительно можно использовать цепь, чтобы привязать велосипед к любому объекту.
Сигнализация
Встроенная сигнализация активируется, если вор пытается двигать велосипед. Это обеспечивается благодаря синхронизации с акселерометром, т.е. сирена включается не при попытке взломать замок, а при движении байка.
Если кто-то начинает вмешиваться в систему, то Linka посылает сообщение на смартфон. А в случае кражи, система поможет найти велосипед благодаря отслеживанию замка и связи всех устройств Linka между собой.
Автоблокировка
Linka синхронизирует замок через Bluetooth и приложение выполняет большинство функций. Чтобы заблокировать велосипед необходимо нажать на кнопку приложения.
Если телефон разрядился, то замок можно разблокировать введя пароль с помощью кнопок на самом устройстве. Батарея внутри замка способна работать год без подзарядки.
На данный момент разработчики собирают деньги на Kickstarter, поэтому есть возможность приобрести замок за 99$.
Источник: velohack.com
Все это канешно хорошо, :
«Велозамок Linka соединяется с телефоном и имеет встроенную сигнализацию, которая включается при попытке украсть велосипед. Если кто-то начинает вмешиваться в систему, то Linka посылает сообщение на смартфон. А в случае кражи, система поможет найти велосипед благодаря отслеживанию замка и связи всех устройств Linka между собой. »
Но я так понимаю, что сам велосипед никуда не пристегивается. То есть можно его закинуть на плечо(особенно легкие на карбоне, и канешно одни из дорогих велов) и унести, или даже закинуть на машину и тю тю. А с нашими техническими возможностями в Казахстане мне чет сомнения берут, что найдут его. Ведь наверно надо «раскидывать» какую то сеть этого самого Linka. Да и по мне лучше такой замок, чтоб не смогли велосипед ваще куда то увезти, даже если можно отследить. Чтоб если куда то зашел и оставил вел, вышел и он оставался на месте, а не бегать и искать его где то.
Как дополнительное средство защиты
Я вообще стараюсь не оставлять свой вел. Даже в магазин за «попить» не захожу. В субботу заехал к друзьям в офис, у них возле офиса есть велопарковка. Пристегнул и сидел у друзей на 5 этаже как «на иголках» )))) Начитавшись и насмотревшись про кражи велосипедов, уже боишься за свое «добро» )))
За «по пить» обычно один сторожит, другой покупает.
Стараюсь выезжать с полными баками, чтобы не искать места дозаправки
Моя «Ластивонька» со мной даже в театр ходит, а вы тут о кахвэшках вопрос поднимаете.
Везде надо ездить с подругой. Или двумя. Одна с вами с сверхмагазине ходит, вторая сторожит.
Одна с вами в кахвэ сидит, вторая сторожит. А потом они меняются.
😉
А видяха зачотная!!!
Девушка подходит — а штырь втягивается.
;0
Не чтоб наоборот!