ROCKRIDER. Срам 1*12

Это в магазине Декатлон, что у Киеве.
1 на 12. По моему какой-то радикальный зашквар так делать. Ну 12 еще можно понять. А вот 1 к 12…

Сам магаз мне не оч. Описания туристического и спортивного оборудования так себе. В стиле догадайсямолсама.

Или французам пофиг, покупают если нравится. И все эти технические нюансы им по фигу.

Этот горный велосипед, созданный в центре B’TWIN (г. Лилль, Франция), является результатом совместной работы нашей команды экспертов и спортсменов, увлеченных велоспортом. Команда ROCKRIDER разработала и протестировала горный велосипед XC 100 с привлечением своих испытателей. Чтобы велосипед XC 100 S от Rockrider лучше отвечал Вашим требованиям, он был собран на нашем заводе в г. Лилль, буквально в нескольких метрах от офиса разработчиков

5 thoughts on “ROCKRIDER. Срам 1*12

  1. Yurix

    Всего-то 12 передач. У меня старая система и то 3*9=27. За кого они нас держат, считать-то умеем 😉

    1. Віктор

      Ага, тільки на «краях» їздити — то зашквар. Так що пару передач можеш викинути. На бабусиній зірці їздять або повні доходяги або коли потрібно заїхати підйом, близький до вертикального. Ще 9 передач можеш викинути. Ну й деякі співвідношення зірок дублюють одне одного. Ще мінус пару передач. От і виходить, що 1х12 не так вже й погано 😉

  2. Mrak

    Ну-у-у, каг-бе… А в чём суть претензии?
    Диапазон передач у Sram NX 455% Маловато, конечно — почти как у шоссеров или около того. Но у меня на трейловом байке 1х11 диапазон вообще 418%. КК гонку на нём не поедешь, но на то, чтобы по лесу ездить, а не ходить, даже этого достаточно почти на любых подъёмах. Зато спереди можно поставить Narrow-Wide и забыть про спадающую цепь. И под нагрузкой передний переклюк работает куда менее охотно, чем задний. А ещё это освобождает левую часть руля под нормальную манетку дроппера. Не знаю кому как, но я явно на передний переключатель больше не вернусь.
    А диапазон у современных Shimano и Sram хотя-бы среднего уровня вообще 510% и 520% — для КК более чем достаточно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *