Начало статьи как сделать электросамокат своими руками тут.
Дотоптался я на своей Пилораме к седьмому сезону, до полного истирания деки. Аж по асфальту «брюхом» шаркал. Самое интересное – сточилась не нижняя часть, а верхняя, под ногами. На фото хорошо видно. По сему решил новую смастерить.
Но! Техническая мысль бурлит, и сварганил вот такой сэндвич – фанёра/дюралевая труба/фанёра. Если точнее – две детали из 10мм фанёры, а между ними квадратныя дюралевые трубы 20х20.
Старую деку пришлось вырубать – выпиливать. Что б с подобным не возится в грядущем решил новую крепить винтами. В нижнюю фанёрку поставил мебельные забивные гайки, а сквозь верхнюю и трубы – винты с головками впотай.
Перья закрепил тоже винтами, к трубам.
Отказался от уголков (в старой схеме ими были усилены все соединения). Посмотрю, как будет работать рама без «лишних» элементов. Стала даже легче – 4200 против 4600 прежней.
Промежуток меж передними перьями закрыл листом пластика – что б в морду не летело из под переднего колеса. Заднее крыло оставил прежнее.
А движок так и не поставил. При моих дистанциях не нужен.
Натоптал уже 100 км. «Полёт» нормальный. Тьфу – тьфу!
Но на грабли наступил на те же) опять положил сверху доску без резиновой накладки препятствующей истиранию ( можно на авторынке пару накладок для порогов взять например)….
Резиновая накладка ноги менять мешает. А для обхода грабель — конструкция разборная, без проблем меняется любая часть.
Накладка ногу мешает менять. А грабли обойдены — конструкция разборная, любую деталюху можно поменять.