Электронный велосипед Orbea Gain

Тенденция к электронным велосипедам в этом году несомненна. Но Orbea вынесла это все на новый уровень с их новой семейкой Eain Road Eain. На первый взгляд и не заметишь, что у велосипеда есть мотор. Суть усиления в двигателе мощностью 250 Вт и весьма долгоиграющей батареей. Он поможет вам подняться на большие подъемы немного быстрее, все еще чувствуя, что вы катаетесь именно на велосипеде, а не едете на моторизованном велосипеде

Электронный велосипед Orbea Gain

Orbea рассматривает интегрированный электронный велосипед как способ привлечь больше людей на велосипеды. Вес под 13 кг, минимальные цены (в основном по сравнению с непомерными ценами на eMTB.) Диапазон батарей был такой что уверенно можно проехать 100 км или 1500 м прироста в высоте.

The Gain был разработан с концепцией «Enough Power and Enough Energy», что означает относительно небольшую мощность двигателя 40 Нм при 250 Вт (что сравнивается с E8000 Shimano с частотой 70 Нм при 259 Вт) и батареей всего 250 Втч при 36 В (опять же по сравнению с 504 Втч для стандартной батареи Shimano.)

Мотор — это электродвигатель h35 eBikeMotion, который при диаметре 100 мм не сильно заметен и хорошо выглядит даже с обычной кассетой 11-32. Внутренняя аккумуляторная батарея Panasonic отнимает у большинства современных электронных велосипедов самое большое бельмо на глазу. В случае с Орбэа — всего лишь 250Wh, хотя, он может быть дополнен дополнительной батареей размещенной в месте для бутылок с водой — то есть еще 250 Вт/ч, ил удвоение диапазона езды.

Зарядка велосипеда проста — один порт питания над нижним кронштейном, где вы также можете подключаться к диагностике или подключать дополнительную батарею.

Мобильное приложение, совместимое с смартфоном и часами, дает всаднику еще больший контроль над системой e-bike, а также предлагает полный набор функций отслеживания движения GPS.

Рамы Gain — это смесь новых технологий и старых, с использованием гидроформированной тройной алюминиевой рамы с прямой 1,125-дюймовой гарнитурой, 68-миллиметровым резьбовым нижним кронштейном BSA, 27,2-миллиметровым подседелом. Плюс дисковые тормоза с плоским креплением. Велосипеды построены для универсальности, поэтому алюминиевые вилки имеют скрытые внутренние места для крепления крыльев, а рама имеет крепления и стойки для крылев. Также есть место для установки шин до 40 мм для смешанной дорожной езды.

Велосипеды доступны в пяти размерах от 46 см XS до 61 см XL.
Gain F10 за 2500 € имеет трансмиссию 1 × 10 Shimano Deore и гидравлические тормоза, 38-миллиметровые городские шины Kenda, а также седло Brooks Cambium, передние и задние фонари Spanninga.
2400 € F20 имеет компакт 105 с гидравлическими дисками M315.
Затем F30 имеет Claris 2×8 с механическими тормозами за 2000 евро
F40 — Altus 1 × 9 с гидравлическими дисками M315 за 1900 €.

Новые велосипеды Gain теперь доступны на сайте Orbea для отправки вашему ближайшему дилеру.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *