Обкатал бескамерные колёса по асфальту.

Вчера, то есть 05.04.2017 года, выдался первый тёплый денёк, а так как мне как раз намедни нормальные ребята забацали бескамерные колёса по всей науке, я не колеблясь ни мало решил их обкатать хотя бы по асфальту. Асфальт конечно у нас местами ещё не совсем асфальт, а каша из снега и грязи, но уже есть вполне сухие участки, где можно таки вломить на полную. Вот что вышло, если вкратце…

Теперь не дождусь, когда снег растает и грунтовочки просохнут немного хотя бы в полях, чтобы катануть от души!

Обкатал бескамерные колёса по асфальту.: 3 комментария

  1. bimli

    Тоже недавно перешёл. Имхо, восторги касательно лучшей катимости бескамерки слегка преувеличены. На ровном асфальте разницы не почувствовал вообще. По убитой брусчатке или бездорожью веселее, конечно, катит, за счёт низкого давления, но тоже без вау-эффектов. Остаётся только небольшой выигрыш в весе и сопротивляемость проколам. Зато теперь резину нереал переставлять туда сюда. И с двумя вилсетами свои нюансы есть.

    1. Abs@z Автор записи

      Согласен. Есть свои плюсы и минусы в каждом варианте: бескамерном и с камерами. Поскольку я обычно по асфальту не езжу в принципе (просто сейчас, в межсезонье, ездить пока негде кроме асфальта), то вопрос со сменой покрышек у меня не стоит вообще. Покрышки у меня стоят заточенные под мои потребности и стиль катания. Есть второй вилсет с камерами если есть потребность ехать по асфальту. Все нюансы со вторым вилсетом сводятся к регулировке заднего переключателя, так как втулки и кассеты на задних колёсах вилсетов разные. При наличии прямых рук и нескольких минут — вообще не проблема… Мне интересно было прокатиться по асфальту именно на накачанных почти под завязку бескамерных колёсах. Накат шикарный, даже на достаточно агрессивной резине. И конечно отсутствие проблем с мелкими проколами и сброс лишнего веса с колёс — это плюсы!

      1. bimli

        ***Все нюансы со вторым вилсетом сводятся к регулировке заднего переключателя, так как втулки и кассеты на задних колёсах вилсетов разные. При наличии прямых рук и нескольких минут — вообще не проблема…***
        — а с тормозами как быть? У меня вот диски не попадают так точно. Возможно из-за того что колёса на эксцентриках. Эт ещё и калиперы центровать. Хотя вот пишут люди, что можно очень тонкими проставочными шайбами подогнать положение дисков, так чтоб одинаковое было.
        Диски тоже — переставлять ли одни и те же, или свои ставить на каждый вилсет. Если переставлять, то тоже головняк и плюс вопрос — как быстро разобьётся резьба… Если свои, то колодки не будут притираться нормально.
        Кассету тоже постоянно перекручивать не вариант. А разные кассеты по разному изношены будут. Эт ещё и набор цепей под каждую кассету иметь?
        Оно, конечно, не страшно, если менять пару раз в год, на зиму, допустим. А если хотя б раз в неделю перекидывать, то ну его нафиг. Положил второй вилсет на полочку, как запасной, и тоже теперь по лесам и горам в основном катаюсь 🙂

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *