Зима? Не, не знаем: 3 комментария

  1. Max

    Эх, нем бы так… да только-
    «Чищенные дороги? Не — не знаем»
    Пока из города выедешь — при 0° будеш весь как ком грязи….

  2. Дмитрий

    Велосипедистам-веломобилистам ездить по дорогам городов опасно когда рядом гоняют махины тонной и более весом, за городом дороги похуже или не почищены. Велодорожки и парки , если может где и есть. то до них ещё нужно добраться.Кроме того зима немалую часть времени занимает.
    Поэтому нужно увеличивать безопасность велотранспорта, защитить от летней-зимней непогоды и адаптировать его к плохим или нечищеным дорогам.
    Нужны веломобили для России! Веломобиль всепогодный многоместный (ВВМ) .
    Основные черты:
    1)Закрытый кузов, защищающий от дождя, брызг, снега. Кое какие щели мелкие могут быть.
    2)Некая повышенная проходимость: приличный клиренс, никаких важных узлов не должно болтаться внизу у земли(типа натяжителя цепи), привод хотя бы на два колеса(полноприводные сложнее-дороже )
    3) некие дуги безопасности для защиты от возможных ударов машин.
    4)всепогодная светотехника в виде фар и поворотников, включая противотуманки
    5)Веломобиль должен допускать как управление одним человеком, так и увеличении количества пассажиров, можность двигателя должна нарастать :). Для большого количества людей не нужно, но на семью из 3-4 человек было бы очень востребовано!
    Основная проблема, что скорей всего пока таких не придумано ни за рубежом, ни у нас.
    Тема вот тут я создал, но пока ни сам ничего путного не придумал, ни моделей готовых и подходящих под это ТЗ не увидел.
    http://etracab.ru/forum/viewtopic.php?id=3560

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *