Зона видимости велосипедиста в ночное и другое темное время суток

Инфографика. Зона видимости велосипедиста в ночное и другое темное время суток. Кликабельно. Прошу расшарить в социалках.

Зона видимости велосипедиста в ночное и другое темное время суток

35 thoughts on “Зона видимости велосипедиста в ночное и другое темное время суток

  1. Yurix

    Как раз только о пользе жилетки-светоотражайки писал в другой теме 😉
    Задний фонарь должен быть исправным, т.к. часто встречаю еле-еле светящихся велосипедистов, как в песенке …» у любви у ихней села батарейка. О-О О-О- -О-О!».

    1. warrior Автор записи

      Я когда разбогатею на такой куртяк напишу. Я тут в велосипедную секту вступил, собираемся делать для всех одинковые

      1. Yurix

        «Велосипедисты седьмого дня», да? 😉 Православному нужно ежедневно крутить педали, и будет благодать божья! :))

  2. Abs@z

    Всегда использую такую светоотражающие одежду и велорюкзаки, а также фонари, но такой информации не встречал. Помогает понять многое в вопросах безопасности велосипедистов.

  3. Бернард

    Одежда останется пассивной одеждой … IMHO лучше ночью активные способы привлечения внимания , когда у меня свет был в самом начале дохленький — то и в белой жилетке прижимали/ослепляли , а когда люмены приблизишь к ихним — то идеально все объезжают по второй полосе и переключаются на ближний(проверено на опыте — написанному верить)

    П.С. У меня и у ученика ваттовые красные лед’ы с фокусирующими коллиматорами — так тестировали в покатушках , даже в пасмурный день видно до горизонта это когерентное моргание/свечение (мой горит постоянно , а у него спаяна схемка чтоб плавно зажигался и затухал свет , для меньшего раздражения едущих сзади по сравнению со стробом , и поэтому фаде-эффекту отличаю его в дорожном трафике от других транспортных средств) ночью вообще сколько прямой дороги видишь вслед уезжающему велосипедисту 😎

    1. warrior Автор записи

      Вот-вот, я так и написал:
      Ая ркий , ясный красный задний фонарь
      увеличивает видимость велосипедиста в разы!

    2. Yurix

      Правильно, Бернард!
      Но пассивная, она тем и хороша, что имеет большую площадь и работает всегда. Днем — яркий цвет (как у милиций-полиций всяких, замечают сразу), и ночью, дополняя красный фонарь.
      Коллиматор и яркость согласен полностью!
      П.С. «у меня и ученика», так это Вы, Бернард похоже сенсей ночного катания? 🙂
      «плавно зажигался и затухал свет , для меньшего раздражения» — отличная идея!!!
      Сделайте видео, если не сложно. Лучше один раз увидеть!

      1. Бернард

        Ученику понравилось как у меня на макбуке в режиме спячки «плавно зажигался и затухал свет , для меньшего раздражения» — вот и набросал ему схемку на 555 с большими кондиками (но по уму надо делать на микроконтроллере) , китайские стробовые моргалки больно раздражают в темноте если едешь не первым в коллоне …
        Видео будет когда погода получше станет и на дачу поеду , ибо снимать одному под дождём/снегом на ветру влом …

        Вот моя лампочка: ради алюминиевых выточеных корпусов заказывались из Кетая говносветилки , из которых выбрасывались внутренности и на их место ставилось «око Саурона» 😎 для стабилизации питания от бесконтактного генератора и свечения после остановки использовал ионистор (но давно есть идея во время торможения переключаться на быстрое стробирование — просто руки не доходят) , едущих сзади в коллоне лисапедистов — не ослепляю , потому что луч не выше метра от земли и закрыт седением как ограничительной крышкой

        свет велосипеда

        велофара

        велофара

          1. Бернард

            Отличие «говносветиков» в том , что там стоял 5мм святой диодичек на капле управления и рассеиватель света с батареечкой 2032 🙂 …
            диодичек был заменён нормальным , на порядки сильнейшим диодом , размером с пуговицу на радиаторе + алюминиевый корпус болтом прикрученный к подседельнику даёт возможность и десяткиваттовые пресвятейшества ставить , рассеиватель заменён на коллиматор чтоб лупить направленным лучом из далека едущим кирогазам , а не слепить рядом едущих лисапедистов , ибо их головы выше зоны засветки 😎

            1. warrior Автор записи

              Ну вообще крутяк! Мне вот нравятся эти «говнодиодики»! Хочу попробовать. Красивые, да! Только вот мой САМ сдерживает. Который на ядерном топливе. Как говорится, от бобра бобра не исчут.

              1. Бернард

                Вот доноры на корпуса по дешовке : http://www.aliexpress.com/item/LED-Waterproof-Bike-Bicycle-Cycling-Front-Rear-Tail-Helmet-Red-Flash-Lights-Safety-Warning-Lamp-Cycling/32429451631.html?spm=2114.30010308.3.2.wrLd7D&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201644_1_505_506_503_504_502_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10004_10009_10008,searchweb201560_2,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6449&btsid=adc4451b-6d18-4de3-82cf-0e37a0fb81eb

              2. Бернард

                «Мне вот нравятся эти «говнодиодики»!» — ибо не познал ещё свет истины , не ослепления водятлов ради это всё , попробуй включить для сравнения свой 5мм на несколько десятков миллиампер в пару свечей яркости — и к примеру ботанический диод 😎 http://www.aliexpress.com/item-img/FREE-SHIPPING-2pcs-5-Watt-5W-Red-660NM-High-Power-Led-Bulb-Lamp-Light-for-plant/1378769391.html?spm=2114.10010108.100005.12.PP5IEF#

                это гораздо больше даёт по глазам ослепления , нежели такой же мощности белый диод , ибо когерентность и красная самая большая длина волны спектра … ощущение для водителей , что едет как минимум мотоцикл или чтото крупнее(логика мол если дофига светит — значит скорее всего чтото большое) , в связи с чем они по второй полосе осторожно обгоняют — безопасность того стоит 😉

              3. warrior Автор записи

                1,5 метра — наше все!
                КҮЗГҮДӨГҮ ОБЪЕКТИЛЕРДИ КӨЗ ЖАЗДЫМДА КАЛТЫРБАҢЫЗ!

          2. Бернард

            Корпуса эти алюмовые выбирал потому , что идеально подходят под 20мм коллиматоры из радиомагазинов и под звёздочные радиаторы для мощных святых идиотов 😎 рекомендую , так как практически никакого колхоза(кроме крепления болтом) , просто подобрал по размерам компоненты , собрал вместе и всё выглядит «аля промышленным»

              1. ErmaK

                прошу прощения что вмешиваюсь в ваш разговор, но очень интересует вопрос — схемка у ученика защищена авторским правом?

              2. Бернард

                ErmaK Нет конечно , говорил же стандартная схемка на 555 таймере , просто применил «хитрость» — кондёр большой ёмкости повесил на святой диод , который и создаёт этот «фаде» эффект без контроллера , тупо при подаче меандра на святой диод с запараллеленым электролитическим кондёром — он начинает медленно заряжаться и этим затормаживает резкое свечение на плавно возрастающее , соответственно при прекращении подачи напряжения он накопленной энергией питает святого и яркость падает до минимума 😎 дёшего и сердито

  4. Бернард

    П.С. — и вот ещё у меня полезная светящаяся контролька заряда буфера на держателе зомбильника , чтоб ночью видеть сколько осталось энергии и сколько пополняется/расходуется (можно заряжать от велогенеров/солнечной батарки/повербанков/розетки/и т.д. — задумано на случай многодневного похода)

    Но задний фонарь всё равно соединён напрямую с генератором и светит всегда при езде , без возможности отключения 😎 ради безопасности так сказать , что не забывать включать/выключать … когда-то была идея сделать автоматическое включение/регулировку велоэлектроники : по датчику вибрации дежурные приборы просыпаются(дотронулся до велика и он очнулся/засветился) , по датчику движения (вместо датчика движения бесконтактный генератор «аля тахометр») подстраивается под режим езды , в случае повышения вибрации повышать яркость фар для лучшего видения неровностей дороги 😎 и контроле освещения на фоторезисторе/фототранзисторе ну чтоб подстраивался под засветку окружающей среды …

      1. Бернард

        До смартбайка ещё далеко , вот осваиваю микроконтроллеры и девайсы на них с lcd , всякие инфракрасные и синезубые протоколы коммуникации … может когда нибудь дойдут руки сделать велику подобие смарта 😎

  5. Саша

    добавлю: купите (ну или сделайте) качественный задний фонарик.
    не нужно вот этого всего на СR батарейках. Видно его херово.
    и поверьте — экономия граммов на лампочке — полная херня.
    и видно мигание должно быть не только в торец, а и сбоку очень желательно.

    у меня — вот такое что-то
    http://www.alienbike.ru/product/10031418

    1. Yurix

      Спасибо, Бернард!
      Подмигивание красиво смотрится! Есть некоторые потери на заряд конденсатора, но сама идея — годная!

      Для тех, кто не готов сам делать с самого начала — найти мигалку с режимом редкого мигания (не строб) и допаять конденсатор 1000-4700 мкФ * 6 В. Если же там нет места в корпусе (такое бывает) и фонарик питается от двух элементов ААА, то можно вместо одного из них поставить один литиевый 10430 аккумулятор, правильно подсоединив плюс/минус. А объем от второго элемента — использовать для конденсатора (а можно и плату зарядки от USB туда положить, индикатор уровня заряда и т.п. полезности).

      1. Бернард

        Только диод не забудьте поставить перед светодиодом , чтоб микрушка не садила кондик при нуле и вся накопленная энергия шла на светик 😉

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *