Помогите определиться с велосипедом

Здравствуйте»
В поисках информации о велосипеде для туризма, нашел Ваш блог. С удовольствием почитал и буду читать.
Поэтому решил обратиться к Вам за советом.
Мне 40 лет. Проживаю в Жмеринке, Винницкая обл.
Давно мечтаю отодрать зад от рабочего кресла.
Мечтаю о «дальних странствиях», но велосипедный опыт закончился лет 20 назад.
Хочу приобрести надежный велосипед для пробных велопоходов по окрестностям. Неспешная езда по шоссе\грунтовке (50\50).
Рассматривал вариант «Туриста».
Интересует Ваше мнение.
1.Купить новый «Турист» usi.ua/velo/index.php?st=38
2. Купить б/у раму и самому укомплектовать по своему желанию (используя Ваш перечень комплектующих) http://alkatrion.com/?p=20429
3. Другое?

Благодарю за внимание!

48 thoughts on “Помогите определиться с велосипедом

  1. warrior

    Отвечаю:
    1. Как вариант при малом бюджете и прямых руках
    2. Не советую влезать в эту тема вот так сразу, луче поучится на пеньках
    3.1. Оптимально: купить сразу готовый гибрид от нормального бренда
    3.2. Если нет денег на гибрид нормального бренда — купить его же но б/у

  2. warrior

    То что по ссылках не катит. Они никогда не далали хорошие велосипеды не взирая на нашу любовь к ним, к ХТ, СШ и Спецзаказу.
    И потом, вес в 17 кило — это убийственно много. Чур меня! Это почти мой вес с велосипедом. )))

  3. warrior

    Когда-то, я спецом дал проехаться Сержу на своем велосипеде. По срав нению с его Сараценом — нормальная Ластивонька было именно то, что заставило его купить нормальный велосипед. Он на нем выкатывается теперь как надо! Вот его статья: http://alkatrion.com/?p=25265

  4. bimli

    Если вам нравится страдать, то можете взять что-то из этих уродцев. Моё мнение, что-то похожее на велосипеды начинается от 250-300уе за б/у.

    1. Сергей Волков Автор записи

      Страдать нет никакого желания. Просто не хочу оказаться в ситуации, когда за хорошую вещь отдал не малые деньги и через некоторое время осознал, что купил не совсем то, что мне нужно.

      1. bimli

        А вы не боитесь оказаться в ситуации когда, из-за чудовищных ходовых качеств этих монстров, просто отобьете себе всё желание кататься? Попробуете педали крутить, а оно не едет… И решите, что это не ваше. Да и продать потом хорошую вещь легче, чем плохую, мне кажется.

  5. kukin

    Ну сперва можно купить любого уродца.
    Мой первый вел в осознаной жизни был тайванский железный тяжелый «велотренажер» с кривыми педалями. С детскими болезнями переключателей и тормозов. Медленно менялся обвес. Росло понимание. Вел был б/у по этому почти бесплатен. Раму ваще в местном водоеме нашел. После покупки нормального велосипеда отдал другому нашару.
    Я после этого чуда купил мтб. Новый владелец купил гибрид. А велосипед перешел еще кому-то.

      1. oVelo

        «Есть осознание, что нужно (определенные характеристики).»
        Огласите?
        Критерии «дальние странствия», «окрестности» и «неспешная езда» оставляют очень большой простор для фантазии и разброса рекомендаций.

  6. Андрей

    Один из велов у меня гибрид команч ниагара кросс. Уже откатано на нем более 10000км. очень доволен и не собираюсь его менять на «более дорогие». Он у меня как рабочая лошадка, эксплуатируется на «полную») и 20кг груз перевезти, по делам по Киеву проехать, прокатиться с двумя детьми по лесу, на выходных на покатушки с друзьями… бывало за день 200+ проезжал. Отличный вел за свои деньги!

  7. Антон

    Чувак, купи себе шайтан-ашан в гипермаркете и не майся! Стоит копейки, есздит тоже копейки. Зато изучишь матчасть. Это как первая тачка — Запор. На нем оттренировался и понимааешь что такое Опель.

      1. Сергей Волков Автор записи

        На мой вопрос не ответил.
        Я спросил про «Турист». Мне дали понять это это УГ.
        А ты предлагаешь мне купить другое УГ, которое даже не соответствует моим пожеланиям.

        1. warrior

          +Сергей Волков не парься, тут у нас такие тролли пробегают бывает что капец! Антоха в их когорте, ему бы поприкалываться только.

  8. Lex

    Да фитнесс байк человку в руки! Тобиш гибрид — хардтейл на 28 колесах с умеренной ширины резиной и хорошим накатом, большим универсальным диапазоном передач, прямым рулем (баран поначалу и долго не оценит 100% — ) . Это универсальный вид для тех, кто впервые или давно был на велосипеде. Яркий представитель —

    А брать чугуниевого монстра нивкоем разе — отобьет любую охоту. Вариант укомплектовать б\у раму- только при наличии опыта или знакомого мастера в помошники…

        1. Lex

          нууу — все хибрид-фитнесс-кросс байки идут с аммовилкой. по желанию уже ставится и ригидка и баран и че еще пожелается…

  9. urfinus

    для начала для себя следует честно ответить на вопрос — а буду ли я на нем действительно кататься дальше булошной или знака Жмеринка на въезде в город?

    если внутри прозвучит ответ — хз, может быть, наверное, то можно брать любое железное чудовище. по крайней мере это не сделает дыру в бюджете.

    если ответ будет твердым — я хочу проехать за сезон три тыщи км, то лучше купить нормальный вел.

    если денег на новый нет, то можно спокойно брать бу. самому выбрать будет тяжело, лучше если кто-то из опытных поможет, оценив состояние узлов. думаю долларов за 300 можно найти приличный вариант. даже если что-то на нем будет ушатано, то можно будет поменять со временем.

    если есть цель дальних путешествий, то хорошо б взять найнер, но это существенно сузит круг поиска. поэтому скорее всего имеет смысл приглядеться к мтб хардтэйлам на 26 колесах. если даже кросскантрийные покатушки не затянут, то всегда по желанию можно установить ригидную вилку, слики и шлифовать асфальт в радиусе 200 км от Жмеринки.

    почему не стоит покупать дешевое ноунейм говно — это реально может отбить охоту куда либо ездить. помню свои первые вылазки на стальном Команче. после 20 км начинали ныть суставы кистей рук. думал может уже артрит-артроз подкрался к организму. а когда пересел на новенького Ghosta, то с удивлением обнаружил, что таких болей и после 100 км не было.

    нормальный вел отработает каждый потраченный на него цент. и даже если не сложится с велотуризмом, то его всяко можно продать за вменяемые деньги. ашанбайк же можно только подарить 🙂

    1. warrior

      Написал красиво, Андрей. Все правильно.
      Я бы даже советовал взять на время у кого-то велик и прокатиться туда-назад.

        1. urfinus

          о, появилась…

          расскажи, шо с ней было не так?

          ЗЫ это иллюстрация, которая должна показать преимущество мтб против шоссера 😉

            1. urfinus

              отета ты дал!
              меня на 2,35-дюймовой резине носило, как пьяного в шторм, а ты то как на своих трубках держался за земную твердь??

    1. urfinus

      файл залит. пишу по всем канонам нтмл — открыть тег имг срц=»ссылка на этот файл из твоей медиатеки» закрыть тег. нихера оно не вставляет.

      на моем домашнем хостинге с вордпрессом нормально пикчи вставляются http://urfinus.no-ip.org
      вот только что добавил таким образом свою картинку с твоей медиатеки в комментарий к верхнему посту.

      я у тебя ни раньше не мог нормально пикчи разместить, ни сейчас. давай либо мне руки по уровню править, либо шо-то одно из двух 🙂

        1. urfinus

          Вова, надеюсь видяшка порешает, но я ведь одну и ту ссылку через ктрл-ц и ктрл-в размещал и у тебя в комментах и у себя. либо я в лыжах на асфальте либо где? 😉

          Прывид очень ок! Съел за 14 тысяч две трансмиссии и задний переклюк. И мотыляю дальше. Вот только что 25 укатал https://www.strava.com/activities/481059992

              1. warrior

                Анндрей, я понял, есть проблема. Но тут сейчас за-парка. Я спробую в понедельник (и потом я не ведаю твоего пароля, я и своих не ведаю… сделаю новый аккаунт и все протестю)

Добавить комментарий для Сергей Волков Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *