Как повысить аэродинамику при езде на велосипеде: Пару плавных движений и платье превращается… Точно также и с аэродинамикой. Пару изменений — и вы такой аэро что просто фобос и деймос.
По сути что? Чем меньше ваш/велосипеда фронтальный профиль, тем выше ваша скорость. А само сопротивление воздуха как определили давно советские ученые возрастает на скоростях выше 36 км/час геометрически. Это можно ощутить, например, при движении с хорошей горки. Поежели будете ехать сидя прямо вы классно поймаете ветер. А вот если Вы скрутитесь в гульку вы поедете быстрее.
Итак, теория ясна, что делать на практике.
1. Одевать на себя облегающую одежду. Это самый простой способ. Одежда — велосипедный комплект — стоит не так дорого. Главное чтобы она обтягивала тело, и была комфортной. Меня персонально доставило когда я прикупил специальную велоодежду.
2. Содержите свой велосипед в идеальном состоянии. Лишние пару сантиметров болтающиеся где-то или выступающие откуда-то добавляют сопротивление воздуха. Это может быть, например, лишняя длинна тормозного троса/рубашки или лишние фары, калькуляторы, сигналы.
3. Избавьтесь от большой сумки. Огромная подседельная сумка наше все лишняя. Лучше возить меньше, и то, что необходимо. В маленькой подседельной сумочке. Например евро и кредитку.
4. Побрить ноги. Да-да, побрить ноги. Специально проведенные тесты до бритья и после него показали, что бритье ног доставляет примерно 50 секунд на 40 километров. Далее: бритье рук велосипедиста; бритье бороды: Влияет ли борода на аеродинамику? и волосы: Как влияют волосы на велосипедистку?. Ну тут все понятно. Лучше быть здоровым и богатым и абсолютно лысым. Во всех местах быть богатым.
5. Купите аэродинамический шлем. Готовьтесь раскошелиться! По исследованиям ученых — живущих в аэродинамической трубе, правильный аэродинамичный шлем доставляет больше всего аэро. Все остальное дает значительно меньший эффект.
6. Не размахивайте руками. Пусть ваша одежда не трепыхается на ветру. Товарищи проводили исследы в аэродинамической трубе. Утро. Холодно. Велосипедист начинает заезд в застегнутой куртке. День. Возвращается домой. В той же куртке но расстегнутой настежь.
Представьте, себе что рано, холодно, и вы одели свою любимую люминесцентную куртку. Вы проезжаете 50 километров. Становится теплее. И Вы просто расстегиваетесь. То есть вы не хотите останавливаться, чтоб не терять время. Мы отобразили такое в эротрубе и нам стало очевидно, что 50 км в расстегнутой куртке равнозначно до 10 минут потраченного времени.
Описывает свой опыт Крис Ю, специалист в аэродинамических разработках, и инженер по R&D
Вывод какой? Или использовать к-нить обтягивающее термобелье или остановиться и снять куртку.
7. Купите нормальный велосипед или правильный велосипед. Профессиональный велосипед будет и удобным, и эффективным. Профессиональный велосипед позволит сидеть комфортно в течение длительного времени. Посему правильная посадка тоже добавит аэро.
Катайтесь с удовольствием и с ветерком.
Вова, зачет!

будем аэро!
Грязная сумочка доставила!
))
меня тоже
Господин очевидность
Согласен!
Осталось только ноги побрить и на догму копить
А у самого советчика моток проводов спидометра висит 😉 (перекинь моток под низ руля и сам провод натяни до вилки в пару мм от рулевой колонки) 😎
…
П.С. — да и тросики в раму не спрятаны (у меня велик с завода со спрятанными , но и на отцовском допотопном 3х скоростном планетарном «Kettler alu rad» какой-то немец под острым углом в раме делал отверстия и прокладывал внутрь тросики ) , обратил внимание что у многих друзей велики так-же внутри рамы с завода , то есть это уже в нашей деревне в порядке вещей 😎
Вот актуальная фотка:
вот как колхозил:
http://alkatrion.com/?p=20044
Ну вот надо было эту фотку и ставить , чтоб не вводить меня в заблуждение 😎
Я тут целую статью тискал!