SPA очень старая лакшери-спорт-авто компания из славного города Турина, что в северо-западном регионе Италии (где-то там, около французских Альп). Компания была основана в 1906 году камрадом Matteo Ceirano под названием «Società Piemontese Automobili» (примерно переводится как: компания расположенная у подножия горы, [что делает] автомобили). Главный конструктор в то время был Alberto Ballacco.
В 1925 году они были куплены очень большой и очень известной соседней компанией: Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT).
Сейчас они занялись проектированием электрических машин и электрических велосипедов, о чем и речь в нашем киноальманахе:

Вот рисуночек:

По сути этот Società Piemontese Automobili Bicicletto это больше электропед, чем велосипед, кто будет за такие деньги крутить педали? Но что есть?
Есть тело из карбонового углерода с добавочной искусственной коже, делающей правильные акценты в правильных местах. Ололошеньки, я только представляю себе цену за эту бициклету!

Как видно из рисунка: там где у мотоцикла бак — тут багажник. Аккумуляторная батарея спрятана в наклонной трубе рамы. Колеса 26 дюймовые, резина лысак слики. Дальность полета на одной зарядке 50 километров — что для гористой Италии нормально, да что там, даже Днепр перелетит! А если помогать педалями — то все 120 километров! из СПб в Москву не дотянет, но откусит знатно!

Максималка 45 километров в час — мне кажется маловато. Хотя я не судец таких велосипедов. Развить 45 километров в час на шоссейнике это не есть задача. Поддерживать если катишь один сколь нибудь длительное время — это да! Я как-то развить могу, но потом скатываюсь к тридцатке и ниже, так что как ни крути средняя выходит 26-27. Без электроники от бициклетто, Карл!

Еще фоточек:

Ниже видео на полтора часа на французском об этом бициклето фантастик:

Кто знает французский или кто знает того кто знает французский, сколько они просят за этот огрегат?

http://societapiemonteseautomobili.com