Продолжим рассматривать самый лучший велосипед всех времен и народов, а также самый распространенный. Начало статьи о велосипеде Украина тут » .

Доказательство того, что велосипед Украина самый лучший велосипед всех времен и народов – большая часть наших соотечественников, большая часть всех тех, кто живет на территории бывшего совкового режима, весь Китай с прилежащими территориями как-то Индия, и вся Африка ездят на велосипедах, конструкцию которого они благополучно скопировали с нашей Украины.

4. Раз уж речь шла о колесах велосипеда Украина, то неплохо будет рассмотреть и его шины. Самые лучшие шины это шины Воронежского шинного завода, которые выпускались еще при совковом режиме и в которые начисто «забывали» добавлять каучук. Если им, шинам, дать промариноваться пару лет по проселочным дорогам и бездорожьям Украины, да еще перевезти на них кабанчика и вагонную норму бараболи на рынок, а потом дать постоять на снегу и морозе – им вообще цены не будет! И не подумайте даже что французы с их, это ж надо такое имя придумать Michelin (наверное от женского имени Michel, как Мишель Пфайфер), или кто там делает Continental, (про тайваньских товарищей с их Kenda’ми я вообще молчу) могут хоть как-то соперничать с совковыми ВШЗ.

5. Далее рассмотрим седло велосипеда Украина. Это седло (ГОСТ 4068-53) может и не такое удобное для покатушек типа Тур де Франц, как Физик или Селле, однако именно его форма считается классической. И потом, цена этого седла – она до смешного низкая. Далее – я сам видел как седла от Автора, Келлиса и Бонтранжера которые вместо нормальной бычьей кожи покрыты каким-то чахленьким дермантинчиком вытирались со временем на своих боковинах, и показывали свое противное поролоновое нутро. Небольшим временем – седушка от Келлиса проделал этот подлый жест после года эксплуатации. С седлами велосипеда Украины такого не происходит даже после десяти лет беспощадной эксплуатации! И потом, все вы знаете как сексуально они скрипят под вами на небольших кочках.

6. И хотя на велосипедах Украина только один тормоз – задний ножной вы всегда можете произвести экстренное торможение каблуком по резине – она не сломается и не загорится, или, на крайний случай – включить динамку. При включении динамки велосипед Украина остановится без всякого другого вмешательства с вашей стороны, даже если вы проходите крутой спуск. Сам же задний тормоз, впрочем, как и весь велосипед Украина можно легко разобрать и настроить при помощи одного ключа (легкого, значительно легче раскладных наборов шестигранников оснащенных съемником для цепи, отверткой и зубочисткой) – известной всем семейки и молотка (для выбивания клинышков и рулевого штыря). Если у вас нет такого ключа, то набор ключей всегда можно найти у любого, даже самого захудалого автомобилиста или мотоциклиста.

Продолжение статьи о велосипеде Украина.