Тогда компания МагЛок идёт к вам!!!
Напуганы внешним видом? Не надо пугаться — надо радовАться!
А радовАться есть чему (хотя и огорчиться немного придётся). Во-первых, это новое слово в лексикон веломаньяка. — Я катаю на контактах. — А я на магнетиках!
Во-вторых, вы сможете попадать в магнитопедаль контактной пластиной, установленной даже на валенке. Главное приблизить валенок к педали и магнит сделает своё чёрное дело.
Но обо всё по порядку.
Дебаты холивар на тему использования топталок или контактных педалей будут продолжаться пока будут существовать эти два типа педалей. А не придумать ли что-нибудь, что находилось бы где-то между этими двумя крайностями, но вобрало бы в себя преимущества обоих конкурентов. И вот, в результате мозговой деятельности, в компании MagLOCK создали и постоянно улучшают магнитные контактные педали, которые можно топтать в обуви без контактной пластины.
Конечно, и до этого многие компании пытались использовать магниты для того, чтобы заменить пружинную систему в контактных педалях, но либо из-за неспособности создать стОящий продукт, либо из-за неспособности заинтересовать покупателя, эти попытки оказались бесплодными. Факторов, влияющих на успешный результат трудов инженеров довольно много, но в данном случае, похоже, их удалось учесть.
Вместо того, чтобы просто разместить магниты на поверхности педали, МагЛок используют некое посадочное место внутри топталок, где и расположены магниты. Простым движением шестигранника металлическая пластина, закрывающая магниты, снимается и появляется возможность изменить силу притягивания ноги в обуви к педали путём добавления или извлечения некоторого количества магнитов из слотов — от нуля до 25 килограмм усилия на отрыв. Такая вещь будет незаменима, например в горной местности, в Крыму, например, если вы едете в пансионат Нижняя Ореанда в Песчаном, в Крыму, или вдругих вкусных местах.
Корпус педали фрезеруется из 6061 алюминия и самой полезной из характеристик педали является то, что без SPD-совместимых велотуфель с магнитной пластиной, педали превращаются в простые топталки, что неоценимо в случаях, когда вы не имеете под рукой велотуфель или вам просто надо сгонять по-быстрому в ларёк за пивком.
Педали можно заполучить, войдя в долю на Кикстартере и полный комплект педалей обойдётся вам в $150 при условии подписывания на это дело в числе первых. Педали будут предложены в 3-х вариантах расцветки осей, а также в двух расцветках ( зелёный и чОрный) анодированных корпусов за $240 и $260 соответственно.
Ну и пару слов о недостатках. Комплект таких педалей весит внушительные 1540 грамм! Для сравнения, комплект самых тяжёлых топталок завесит всего 700 грамм. Да и рамы сейчас весят от килограмма и выше. Педали весят больше, чем рама?! Но есть надежда Крупская , что как и все продукты первого, пробного поколения, эти педали будут облегчены. А облегчить там есть за счёт чего. Алюминия, который просится быть состроганным просто уйма.
Байкрюмор…
Тема прикольная, но вес реально смущает. Мне кажется, что самому что то подобное залампичить вполне по силам, и по цене будет дешевле. Не перепились ещё на земле нашей Левши, да и голь на выдумки хитра,как говорится и я в этом неоднократно убеждался.
Так и лампачат много чего наши Левши и правши. Например бесконтактный велогенератор.