Как только у моей второй половины появился велосипед WHEELER Cross 6.5 у меня в голове сразу возникла мысль о том, чтобы сделать небольшое видео, написать статью и разместить ее на этот сайт. На такое предложение последний дал добро поэтому собственно получите.
Сразу давайте расставим точки над «і» — я не являюсь великим знатоком велосипедов, не знаю многих велотерминов, посему это будет такая себе статья о моих впечатлениях о велосипеде.
Когда я впервые сел на велосипед WHEELER Cross 6.5, то моя позиция на нем для меня оказалась довольно неудобной, я привык ездить на своем велосипеде, а он более близок к шоссейной братии. То есть, сидишь более агрессивно и компактно, а вот на это Веллере довольно широкий руль, педалей тоже непривычно широкое расположение. Все это мне было не привычно и напоминало женский городской велосипед, ну который с корзиной на переднем колесе.
Но все это было только мое первое впечатление, которое после первых 5 километров пути на велосипеде WHEELER Cross 6.5 развеялось как дым на ветру.
Езда на велосипеде WHEELER Cross 6.5 оказалась очень легкой, плавной, особенно радовал процесс подъемов в гору — ОЧЕНЬ легко.
Два года назад цена этого велосипеда была 7 000 гривен и скажу я вам, с каждым днем, с каждым проеханным километром я понимал что велосипед WHEELER Cross 6.5 стоит своих денег.
Во-первых, велосипед работает как часы, едет легко, тихо, процесс переключения передач проходит моментально и четко (по-швейцарски). Передняя вилка хорошо амортизирует и сглаживает все неровности местных украинских дорог, плюс на велосипеде стоит амортизирующий штырь (который под седлом) — ям вообще не слышно.
Во-вторых — езда по пересеченной местности! Это вообще бомба! У нас тут начался сезон абрикосов, некоторые деревья растут в полях, дороги там грунтовые, полевые — так ездить на них одно удовольствие. Однажды, спускаясь с очень крутого уклона, по сложной дороге я поймал себя на мысли, что WHEELER Cross 6.5 вообще у меня не вызывает беспокойства, он как мое продолжение. На нем чувствуешь себя уверенно, комфортно и безопасно.
В-третьих — тормоза! Никогда до того раньше я не ездил на велосипеде с гидравлическими тормозами и тут вот ))) Первый раз я понял на сколько это серьезно на второй день, когда ехал медленно, вальяжно по двору, ибо впереди у меня катился 5-летний мальчик на своем велике. Он вдруг затормозил и перегородил мне дорогу — я резко по тормозах и… велосипед резко остановился, а мое тело по инерции полетело вперед. От падения меня спасло только то, что я ехал медленно, но зато я понял на сколько резки гидравлические тормоза и как нужно быть осторожным с ними на большой скорости.
Вот снял небольшое видео об этом велосипеде, правда, оказалось что батарея в камере немножко разряжена, а рядом со мной не оказалось ни электричества ни бензогенератора. Но я о видео, из-за этого много не удалось снять, точнее не успел сказать:
Вместо резюме — теперь я начал задумываться о покупке или такого велосипеда или похожего класса.
🙂
Приветствую! Вел супер!Деоре ХТ по кругу вызывает уважение, и не мудрено, что все работает по-швейцарски. А вот амортизирующий штырь вижу впервые. Если б знал, что такие есть, то вчера просак не помышлял бы малодушно о растопырке, а настоятельно требовал бы приобретения такого штыря. Вынос тоже интересно крепится. Можно регулировать угол?
@Ruslan, да, угол можно регулировать
Красссссава! Видно что жена любимая! ))
1. Как себе ведет штырь? Насколько некомфортный у него люфт?
2. Как тебе на 28х колесах?
3. Менял ли ты угол наклона выноса и высоту руля? Мне кажется слишком дамская посадка.
@warrior,
1. Штырь ведет себя очень хорошо, работает в нужный момент, именно на ямах, на ровной поверхности я его не ощущаю.
2. Я в основном езжу по асфальту, поэтому 28 колеса это самое то, плюс они не слишком широкие, но и не узкие, потому на грутовке тоже велосипед едет уверенно и комфортно.
3. В сравнении с моей позицией на моем велосипеде посадка дамская, но на бездорожье такое положение тела дает чувство уверенности и мне так легче держать равновесие. Угол наклона не менял.
Понятно!
Надо пробовать самому!
@warrior, нннада
За такой вел с такой навеской и другими наворотами — просто шикарный вариант. Очень не дорого.
Красивый велосипед! Многих километров жене!
@Антон, спасибо!
Мав щастя катати на велі з обвісом деор-хт. Воно таки дійсно варте тих грошей, що за нього просять.