Привет, попробую написать о своем новом шоссейном велосипеде. Несколько лет ездил на шайтан-вело Азимут Омега:
Затем все макетные элементы были выброшены, поставлены 28 «колеса — ашан МТБ превратился в ашан-гибрид-синглспид:
Но мне этого было мало, тяжелая рама, ненадежные комплектующие, низкая ростовка, большой каденс …
Мне нужна была скорость, поэтому каждый день я просматривал десятки вело сайтов в поисках шоссе-велосипеда. Команче Страда, Водан Барракуда, Старт Шоссе (новый и старые) — покупать не хотелось, они дешевые но ненадежны, тяжелые и т. д. Нужен был шоссейник с карбоновой вилкой, алюминиевой рамой, на дуалах, и на оборудовании не ниже Sora. Так и нашел свой Trek, аж в Херсоне.
Рама: Trek SLR 1500 2005 56см (самый верхний алюминий в линейке ТREK, шлифованные (паллированные) швы, выше только карбон)
Вилка: Bontrager carbon
Седло: Velo PRO
Дуалы: Shimano 2200 8х2 (от Sora ничем кроме цвета не отличаются)
Зад. переключатель: Shimano Sora (короткая лапка)
Пер. переключатель: Shimano 2200
Цепь: Shimano — CN-HG40
Кассета: Shimano HyperGlide CS-HG50
Система: Bontrager 53х39
Каретка: Bontrager
Тормоза: Tektro 538 (Rock Machine)
Глагол: Tatoo alloy 6061 27.2мм
Вынос: Tatoo PRO alloy 100мм 31.8
Руль: алюминиевый анатомический 42см 31.8
Обода: Mach1 RJ project 36, спицы нержавейка.
Втулки: 2200
Покрышки: Vittoria Rubino slick
Два дня доставка, и затем тестирование: сначала мне было очень неудобно из-за специфической шоссейной посадки, я уже подумывал что шоссе это не мое, и что я купил фигню какую-то, у меня болели руки, поясница, плечи .., но прошел 300 км и полностью привык, все прошло. Сейчас уже на нем проехал 2000 + км, и когда пересаживаюсь прокатиться на каком-то МТБ, то вообще мне неприятно ехать — из за каденса, покрышек и т. д. Велосипед мне очень нравится, он очень накатистый, легкий (9 кг) и быстрый, поставил рекорд скорости 73,7 км/ч (правда по идеально ровной дороге и в воздушной пробке за ЗИЛом):
А так можно держать среднюю скорость более 30 и даже не напрягаться.
После покупки, заменил заднюю изношенную покрышку Vittoria Rubino на Schwalbe LUGANO. И купил контактные педали Shimano PD-M520 SPD с велотуфлями Nalini под шоссейный и МТБ шип. В планах заменить белую обмотку руля на черную. И мое фото с велосипедом):
Белую обмотку менять никак нельзя! Средняя расти перестанет!
@dron62, это будет сложно, но я буду много тренироваться чтобы показывать такие результаты как на белые обмотке)
Мой велосипед Trek SLR 1500 и фото Azimut Omega! У меня разрыв шаблона случился)))))
@HromoyKarlik, Это я так специально сделал))
Красава!
Многих километров!
@warrior, дякую)
Подъедь как-то в живую покажи велик.
Заодно покатаемся.
@warrior, обязательно
Красивый трек, но старый велосипед не забрасывай. У у тебя душевный, видно что делался для себя и рос вместе с со своим хозяином.
@Алла, никогда и не думал забросить, я на нем время от времени катаюсь …
Велосипед для лося!
@Антон, лосячить самое то)))
Так и веет скоростью. Я в задумчивости весь теперь.
@Руслан Aktobe, многие говорят что шосер не для наших дорог, то это все фигня, я на нем гонял по кросс-кантри трассах в лесу «Черт тропы» и показывал неплохие результаты
@svanzhula, «Дідькові Стежки» http://alkatrion.com/wp-content/uploads/2014/07/Снимок.jpg
@svanzhula, ого-го! Нормально нагонял так. В еще большие раздумья погрузился О_о
@Руслан Aktobe, Нечаво раздумывать. У вас обычный асфальт. А сам видел. Своими глазами.
Я бачив тебе на днях, позавчора ввечері в районі вокзалу залізничного на веліку. Велік класний! Ти тоже на ньому перець! Але гермак — крокодил — маст дай!
@warrior, що означає «Але гермак — крокодил — маст дай!»???
Велосипедный шлем не шоссейный – а крокодил. Надо сменить на правьславный.
О!…
А у меня был шлем — птеродактиль!…
Он меня от черепно-мозговой спас!…
@warrior, а.. зрозумів, я в шлемі просто рідко буваю, але тоді просто було тренування в лісопарку а там крос кантрійна траса з обривами, трамплінами, деревами, і пеньками, тому одів про всяк-випадок)
Пнл
Теперь вы на таком велосипеде будуте еще больше лосячить!
Михаил, Вы, ты?.. Ну и комментариев!!! За сегодня.
Кота все равно не догнать.
@warrior, Ещё 31 коммент и я с ним сравняюсь!…
Ого!
@warrior, Вот тебя уж точно не догнать…
Мне до тебя каких-то 8825 комментариев не хватает…
@Piramist, ну, дык… йа ж начальник — я начинал
«по идеально ровной дороге и в воздушной пробке за ЗИЛом»
вот этим поаккуратнее балуйтесь.
@саша,да! опасно!