Компания Найнер представляет полнокарбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

Компания найнер некоторое время обещала нам, а теперь вот представляет полнокарбоновый велосипед для циклокросса. Его имя BSB 9 RDO.

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

Внедрение нового производственного процесса в изготовлении велосипедных рам позволило им сделать  скачок. Революционный. Да-да! Это система уплотнения карбона. Она использует форму из пенополистирола вокруг которого укладывают карбон. Что дает и нужную форму и твердую платформу для создания рамы велосипеда. Преимущества многочисленны.

Во-первых, карбон устанавливается в точном и нужном положении без смещения от каретки при надувании формы. Во-вторых, меньше избыточной смолы внутри рамы велосипеда, поэтому и меньший вес и меньше отходов. В-третьих, идеально гладкая внутренняя стенка рамы велосипеда без каких-либо морщин или волокнистой рыхлости. Это означает, меньше слабых мест. И если стреляет выхлопная труба то вам нужны такие мастера как в Найнере. Технически, есть еще пузырь вокруг пенополистирола, который раздувается для того сжать карбон снаружи — для надлежащего уплотнения. Но вся эта история с твердым ядром пенополистирола дает значительно больше результата — гораздо лучше! После того как формованная рама велосипеда отвердевает, форма из пенополистирола уменьшается почти в половину, за тем просто вытаскивается и выбрасывается в корзину. Вся эта конструкция означает, что они — компания Найнер — имеют больше контроля над процессом для более точной постройки рамы.

Сначала кликабельных фоточек, потом буковки.

Прокладка тросов внутренняя — для все еще большей аэро! Очень нужной при циклокроссе. На морде лица — головной знак —  хромированная «девятка» — логотип компании. Далее порты и новые резиновые втулки, доступные как для механической, так и для электронной трансмиссий.

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

 

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

 

 

 

 

Каретка PFBB30 с открытым дизайном корпуса. Это означает более легкую проводку кабелей или проводов, но нет совместимости с биоцентрической EBB.
карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDOНравится надпись:»Педалируй, чёрт возьми!»

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

Что еще есть? Гума. Агрессивная 42с.

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

Что даёт такая рамка велосипеда? Она давает увеличение жестокости в поперечном сечении. Она давает увеличение тормозной производительности, или, скорее, достижение максимальной эффективности торможения за счет снижения вероятности вращения труб рамы под воздействием работы тормозного ротора. А роторы там на 140 мм и 160 мм. Нравится?

Шланг заднего тормоза — вот не аэро! Пичалька! Он расположен на нижней стороне нижней трубы. И он будет ласково тереть велосипедиста по плечу когда тот будет бежать — взвалив свой циклокроссовый велосипед на плечо. Это вам не Африка!

Кстати, в компании Найнер используются сверхтонкие отличительные знаки и легкую атласную червонную краску, чтобы не нагружать вес. В результате рамка 56 размера имеет заявленную массу под 1,000 грамм. Полный вес стокового велосипеда со всеми потрохами и навесняками (ULTEGRA Di2) — 8.1 кило грамм. Командный же велосипед который делася для понтов завесил впечатляющих 7.07 килограмм с новым SRAM Red Hydro-R и на дисковых тормозах Kappius, с трубчатыми колесами.

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

Рамки будут доступны в размере: 47/50/53/56/59/62.

Цены определяются сборками. Ультегра Д2 — 6499, Ультегра — 4399. И 105 — 2999 вечнозеленых денег. Рамка же с гарнитурой, подседел, зажим, вилка,подш — составляет 2299 моргановско-рокфеллерских бумажек.

карбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO

Компания Найнер представляет полнокарбоновый велосипед для циклокросса BSB 9 RDO: 4 комментария

  1. warrior

    Прокладка тросов внутренняя — для все еще большей аэро!
    Самшечие все какие-то с это про водкой. Действительно оч нужная для ЦК велосипеда!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *