Шлём

Шлём бывает велосипедный. И носить его или нет… оказывается это — религия*. Хм… У нас в затрапезной но чистой Виннице велосипедные шлемы одевают все, кому не лень, а также многие. Купить недорого шлем можно тут (рекомендую!). А вот в стольном граде Киеве — матери городов русских — никто из велосипедистов мало кто (сам наблюдал). Казалось бы… Но! Киевские велосипедисты не признают ни шлемов, ни велопамперса, ни перчаток, ни очков. И, простите, какие они после этого столичные и продвинутанутые? Нипанятна… Как это выглядит со стороны на примере? Поясняю. Тренировка по кара-тэ. Толпа народа в костюмах кара-тэ-ги (для тех кто в танке: кимоно в Японии носят женщины, это когда с бантиком на попе), с поясами разного цвета, с нашивками и йеєроглифами школы.
Другая тренировка по кара-тэ. Толпа народа в треньках: синих, красных, кто-то в шортах, кто-то в армейской форме, один вообще в жынсахъ. Понятно, что сути кара-тэ, это конечно не отражает, но… Можно и в жынсах. Но, простите, ты кто? Ты что, бегун-прыгун? Или, Вы, мадам, кто? Борцыца, пловчиха или мать-моржиха? Или ты кто? Переходный пешеход?
И как вас видят другие участники дорожного движения? Какое-то чудо на велике? или Велосипедист?
Решать нам, велосипедистам. Ибо как сказал Николай Ляпунов — носить или не носить велосипедный шлем — то есть религия. А Серж сказал что велошлем спасает. А Алексиос писал что шлем — тема!

* Рели́гия — особая форма осознания мира, обусловленная верой в сверхъестественное, включающая в себя свод моральных норм и типов поведения, обрядов, культовых действий и объединение людей в организации.

Но, как бы вам всем не хотелось поспорить, сегодня тема не о том. Не о велосипедных шлемах. О шлемах скелетонистов**. Уж простите, но так получается, что если вы занимаетесь скелетоном (или — вставить иной спорт: ______ ) во дворе, или, там, на даче, в лесу — то все равно. Но вот если у вас есть некоторая заявка на серьезность — извольте одеть форму и с ней шлем.

Какой?

Классный!

** Скелетон — зимний олимпийский вид спорта, по сути это скоростной спуск на санях по ледяной трассе. Спортсмен может развивать скорость до 130 километров в час. Это, круто! И шлем в этом спорте важен!

Но и в скелетоне есть место для творчества! Если вам приходится нестись вперед головой, то правильно делать это красиво! И спортсмены-скелетонисты превратили свои шлемы в произведения искусства. И они соревнуются не только в быстроте, но и в раскраске шлемов. Нижее самые эффектные шлемы скелетонистов.

Канадка Sarah Reid:

Канадка Sarah Reid


Спорстменка Shelley Rudma из Великобритании:

Спорстменка Shelley Rudma из Великобритании

Канадец Eric Neilson:

Канадец Eric Neilson

Канадец John Fairbairn, как по мне, так категорически зачетный шлем:

Канадец John Fairbairn

И как бы кто-то не спорил с тем что ни ремни безопасности, ни шлем, ни бампера, ни перчатки, ни иное… — ничего не нужно… Я готов послать всех в сраку сад! Честно. Кто спорит со мной на предмет средств индивидуальной защиты — тот дурак просто проведем парочку экскперементов:

  • соберем крапиву — я в перчатках — спорщик — без;
  • подержим кусок прута во время сварки — я в перчатках — спорщик — без;
  • приварим прут к ограде я в сварщеских очках — спорщик — без;
  • скатимся кубарем с каменистой горки — я в шлеме, перчатках, в одежде — спорщик — без;

… э-э-э… моя фантазия достаточно буйная, ага. Давайте все споры о том, что нужно и не нужно просто и незатейливо и тупо переведем в практическое, и физически-тестовое русло: джаст ду ит — как говорили древние финикийцы у ворот империи Инков.
Для тех кто в танке, и для тех, кто тышчустопицомиллионов раз против я предложу вообще классную тему. Нафиг крапива и горки! Беремся за кабель 220 вольт:

  • я в изоляционных перчатках — спорщик — без;

Все. Занавес. Кого не убедил — приезжайте в Винницу. Проведем как минимум чотыры вышеизложенных эксперимента и вы мне потом скажете кто из нас прав, а кто лев. И тогда вы уж сами определитесь что нужно и чего нет. Какой процент попаданий в ту же воронку, какая частота в одном Герце и прочая. А мы продолжим:

Katie Uhlaender из Объединенных Штатов Северной Америки:

Katie Uhlaender из Объединенных Штатов Северной Америки

Mellissa Hollingsworth из Канады:

Mellissa Hollingsworth из Канады

Noelle Pikus-Pace из Объединенных Штатов Северной Америки:

Noelle Pikus-Pace из США

Sean Greenwood из Ирландии:

Sean Greenwood из Ирландии

Ander Mirambell из Испании:

Ander Mirambell из Испании

Русский медведь Канадец Dave Greszczyszyn:

Канадец Dave Greszczyszyn

Еще раз. Я не есть произведун шлемов. Я почти что не есть продавцун шлемов. Я велосипедист. Я много велосипедист. А уже на тринадцатом месте кто-то еще. И я тот кто ратует за велосипедное движение. И вот что напишу по сути.

Пусть даже вы правы. Стопиццотмилиионовраз правы. Пусть даже в процентном соотношении пешеходов гибнет больше чем велосипедистов. Пусть гибнет в процентном соотношении, вообще, микробиологов на стопицотмиллонов порядков меньше чем сварщиков или велосипедистов. Не важно. Путь то, другое, третье и все ваши аргументы правильны. Но в глобальном масштабе — если вы на моей стороне, если вы велосипедист, если вы хотите видеть много людей не в жестяных гробах пыхкающих отработкой и потеющих в пробках — а на велосипедах. Нам нужно сделать так чтобы статистика была в нашу пользу — как ее не верти. И пусть даже переходным пешеходом быть опаснее чем велосипедистом или креслосидуном или протирателем автоседалища — но если мы можем уменьшить глобальный процент или глобальное соотношение травм и травм не совместимых с жизнью — нам надо это сделать.

Пусть как можно больше людей станет велосипеданутыми.

И плевать на вашу невелосипедную религию!

Шлём: 37 комментариев

  1. Alexios

    Честно говоря, никогда бы не занялся скелетоном….
    Лететь со скоростью 100+ км/час ВПЕРЕД головой….
    Шлем не поможет, к тому же положение головы совершенно на мой взгляд неестественное.
    (Еще Микелианджело получил себе вывернутую шею на всю жизнь, расписывая Сикстинскую капеллу, задрав голову вверх)
    Я бы предпочел сани.
    http://otvet-plus.ru/sp-san-skelet.htm

    Удар головой…. Вот Шумахеру 20 км в час хватило…
    Удар при скорости 120 км в час — это в 36 раз сильнее, чем было у бедного Микаэля.

      1. Alexios

        @Вадим, нет, в 36. Энергия пропорцианальна скорости в квадрате, 120/20 = 6.
        Причем эта энергия гасится в случае удара головой — прослойкой в 4-5 мм жидкости между мозгом и черепом, или 2-3 см пенопласта в случае шлема.
        То есть в примерно 5 раз ослабляет шлем по «же», ускорение (замедление…) во столько раз меньше
        А при 10-12G рвуться сосуды.
        Почуму так опасны лобовые столкновения. Именно из-за G.

        1. Вадим

          @Alexios, Конечно, спасибо. Почему-то считал не для 120 км/ч, а для 100 :))

          А интересно, есть какие-то ntcns,епа Euroencap.
          Чтобы про прослойку и пенопласт объяснили.

        2. Alexios

          @Вадим, наверное есть тесты.
          Но и без тестов ясно, что если на шоссере — то шлем это должно быть. На других велах — желательно.
          Вот моя подруга «поцеловала» машину припаркованную на скорости пешехода во время совместной покатушки по городу. Потом лицо «горело».
          А до этого не хотела шлем надевать. Из эстетических соображекний. Ну я не настаивал. Как говорится — на пасис на масис. (скушаешь сам — научишся)
          Так и получилось. Теперь одевает шлем.
          Куда эстетичнее шлемом а не лицом плюхнуться.

    1. warrior Автор записи

      @Alexios, та какая разница то в конце концов? в 36 раз или в 25?
      Имхо — никакой.

      Это как в анекдоте про пассажиров самолета. Одни пристегиваются ремнями безопасности — другие — нет.
      — Вот однажды у нас была авария. Упал самолет. И те пассажиры которые не пристегнулись… да их просто размазало по салону — рассказывает стюардесса.
      — А те кто пристегнулся? — спрашивает пассажир.
      — А те кто пристегнулся — те нормально — сидели как живые все!

      1. Alexios

        @warrior, В легкомоторной, спортивной авиации при стегиваться обязательно — иначе вытрехнет.

        На машине тоже.
        10 дней назад жена приятеля попала в аварию.
        Раскрылись все 4 подушки безопасности.
        Почти лобовое столкновение (она виновата), но на маленькой скорости. Машина не подлежит востановлению.

        Все родственники говорят — хорошо что сын (10 лет), был пристегнут!!!! А то убился бы! На шее — след ремень оставил.
        (ехал на переднем сидении. У нас нет ограничения как у вас — с 12 лет)

  2. Ted

    Киевляне на связи.
    На самом деле не все так плохо 🙂 В столице просто плотность велосипедистов больше, по этому больше бросаются в глаза люди без экипа.
    Сам шлем надеваю не всегда, никак не привыкну.

    1. warrior Автор записи

      @Ted, Кстати, у меня впечатление было, при моих поездках по Украине что не совсем так. Много велосипедистов (это все имхо впечатление) много в Луганске и Кировограде. У нас в Виннице. Мало в западных областях. В Киеве — да, досточно, но и город большой. Днепр — маловато. Одесса — маловато. Кировоград — не замечено.

  3. Guber

    Очень понравились Ваши слова! С удовольствием прочел как саму статью, так и все приложенные ссылки в ней. Шлем — неотъемлемая часть велосипедиста.
    В последнее время всё чаще начинаю замечать наличие защищенной головы у велосипедистов, что не может не радовать: и практично, и красиво

  4. Таня .Подарок с моря

    У нас в Киеве много велосипедистов ездят в шлеме. Хотя ты прав и еще больше без него. Причина этого неизвестна

  5. саша

    Почто ж такая напраслина на киевских? Ездят.
    И все перечисленное уважают.

    Ну не все … Да. Покатушечники выходного дня — это не велосипедисты, а просто … «пользователи велосипеда».

    Тот кто втянут в это ставрается соответствовать (те кому дисциплина вело позволяет, разрешает).

    А чувачки в простых маечках и шортиках это: или в самом начале Пути или никогда Ъ и не станут.

    1. warrior Автор записи

      Саша, так не вопрос, реально я был в Киеве на выставке (извини, завтыкался тебя набрать, я много чего завтыкался) и я видел только чувачки в простых маечках и шортиках. Тру байкеров, тру шоссеров… йо нет. Был тру шоссер — Смок. Так то один шоссер на весь киев. В шлеме, ага.

      Это только мое наблюдение, прошу учитывать.

  6. саша

    А вот «АВК» (эта, http://avk.org.ua а не шоколадная)
    говорит что без шлема вот статистика (случаев или последствий — х.з.) ДТП менее печальная. В чем я сомневаюсь…

    Ну, а форма-обтягушка самое удобное что есть когда едешь (а не скучаешь) на велике (ну ДХ там с триалами разными — не в счет).

    Ну и господа (те которые еще не имеют формы, шлемака и т.п.) не тушуйтесь — форма это +100 к ЧСВ помимо прочего ).

    Некоторые намекают на нетрадионную сексориентацию людей в такой одежке, но «весна покаже хто де срав» и посмотрим на наши ноги и на их гипертонию через 10-15 лет. )

    1. warrior Автор записи

      Ну тут ты не прав. В квартире я, конечно же, снимаю шлем. Я вообще давно имею такое правило: в помещениях в шлеме не ходить. Мне, понимаешь, ли, дома бояться нечего. Меня жена давно не бьет скалкой по голове. Вот!

  7. Максим

    Дорогой Вова, по моему не существует спора о двух религиях. Есть только одна религия, остальное ересь. Это что касается шлемов. А вот перчатки одевать обязательно или нет? Иногда хочется обнять мягенькую обмоточку или камповские ручечки голыми ладонями.

    1. warrior Автор записи

      Ага,
      Есть только одна религия
      и кто не с нами — того надо сжечь! 😉
      😉
      (Прошу не воспринимать серьезно. Ок?)
      На самом деле не в этом дело. Не в том делении. Самое правильное деление людей на два вида — те кто ездит зимой на велосипеде — и кто не ездит. Это все. Никаких санкций ни к тем ни к другим не применяется. 😉 Надо полагать все тут понимают что географическое положение не играет никакой роли — кто-то катает всю зиму и живет на крайнем сервере России, а кто-то живет в Южной Корее или в Нойдштадт Глэвэ и зимой боится показывать свой велосипед ветру и дождю (опять же, все прошу воспринимать с юмором).
      Иногда хочется обнять мягенькую обмоточку или камповские ручечки голыми ладонями
      Это апсолютная правда! Это именно так! Мало того. Я ездил как-то далеко от своего дома. Ну, достаточно далеко. Так вот. Приятно было иногда, десятку камэ проехать и без шлема. Проветриться. И дать ему высохнуть. И пару-тройку десятков камэ проехать без перчаток — дать отдохнуть ногам.

      Мой респект, Максим!

    1. warrior Автор записи

      @саша, меня вот нет. Не спасало. То есть — не попадал. Но вот при мне Коля упал в лесу. И потом одел перчатки. И грит: я лучше бы их одел до того. Я тут писал уже.

      1. Alexios

        @warrior, попадал. Шлем спас. Правдо было сие на мотоцикле но с маленькой скоростью.

        Шлем это как велотрусы надеть — без них же не поедешь.
        На шоссере — маст (как мне понравилось высказывались здесь), на остальных великах сказал бы — дезаребл.

  8. Piramist

    Я без шлема из квартиры не выхожу!…
    Ну, когда на велосипеде еду куда…
    Без него ощущение, как будто без штанов…
    И без трусов…
    Привык…
    Так же, как и к ремням безопасности в авто…
    Многие улыбаются, когда я пристёгиваюсь, когда еду в их авто в качестве пассажира…
    Но, хорошо смеётся тот, кто смеётся последним…
    Или, кто ещё может смеятся…

  9. Piramist

    Я капитально летал с велика 3 раза…
    Первый раз (был в «начале пути») был в кепке и просто чудом не разшиб голову о фонарный столб, до которого не долетел после перелёта через капот авто (мне то можно — я «в рубашке родился»)…
    Второй раз влетел в пешехода, выскочившего из просвета между машинами на светофоре — в шлеме — но потерял сознание…шлем в мусор, рама лопнула…
    В третий раз летел через лежачего полицая, в шлеме, шмякнулся ним о тротуарный камень — голова по прежнему цела и даже иногда мыслит разумно…

  10. Piramist

    Последние полгода езжу в новом крутом шлеме — крутом, потому что подарунок от warrior’а!…
    Любит Вова шлемы дарить…
    Всё никак не напишу статью-отзыв…

  11. Бернард

    Конец осени-зиму-сейчас откатал в этом

    велошлем

    (зимой ещё намотдник был до носа) и так понравился что привык к тому что едешь как в автомобиле за стеклом, ни тебе осадков ни свиста — скорости вообще не чувствуешь, не то что когда раньше глаза слезились от турбуленций холодного воздуха со свистом в ушах, а тут с горки летишь за полтинник и спокойную музычку слушаешь в ушанках, лениво лежа на аэробаре и неощущая едешь ты или стоишь 🙂

    1. Alexis

      @Бернард, отличный шлем! Тоже такой хочу! Есть ли с затемненным стеклом?? А то у нас солнце, без солнцезащитных очков никак

        1. Alexios

          @Антон, Ну это Кипр, а не Крит.
          Да, на Кипре (я правда был там давно) — зона отчуждения, туда заходить нельзя, на склоне горы выложен флаг.
          Стоят турецкие пограничники.

          В общем, это как в сталкероподобных фильмах.
          Но это икона городов лет через 50-100….
          Брошенные города, так как нет не воды, бетонные конструцкии которым за 120 лет — надо их разрушать а денег у стран нет… А жить в таких домах уже нельзя…
          В общем, будет то, что и было в истории.
          Называлось — апокизмос.
          Когда население городов доходило до предела нормального существования — люди группами снимались и уходили.
          Так заселяли Грецию и Малую Азию например.
          Тогда было проще, ни паспортов, ни границ, ни экологически плохих зон.

          Эта застывшая эпоха 70х на Кипре, как и по берегам Суэтского канала можно было увидеть танки… отголоски былых неразрешенных конфликтов.

          Мир не решает проблемы, а их усугубляет.
          А проблемы с которыми все столкнуться скоро — это нехватка воды, чистого воздуха.
          Мы вот в Европе, а немцы потихоньку подбираются к тому, чтобы взять под контроль наши ресурсы. Воду например. Хотят государственную водную компанию присвоить. Электросети.
          Скоро нам же нашу воду будут продавать.

          И фотографии эти как ему удалось это сделать на Кипре!!!) не будут никого удивлять. Так как опустевшие города в мире, брошенные на столетия области (Чернобыль, Фукусима,… кто следующий?) станут привычным делом.
          Вот паны деруться, а сколько танк за сутки солярки съедает — это никого не заботит.
          А через 100 лет не то что танк, мопед нечем будет заправить.
          Все зелене проекты это блеф. Так как чтобы даже ваферы для солнечых батарей произвести нужна большая энергия. Что дает только уголь и нефть.
          На каждый кусок вновь разведанной нефти мировые державы бросаются как голодные волки на овцу. И кричат что тут же на 100 лет!!! (например у нас южнее Крита нашли. Для того и устроили весь сыр-бор с навязыванием 240 млрд кредитов Греции, чтобы потом задарма эти области прибрать). А мир через 100 лет что, прекратит свое существование? Или весь превратится в Кипрскую заброшенную зону… А уцелевшие стада голодных людей будут жить при свечах и обезумевшие ходить между пыльных ржавых машин, стоящих со времен индустриального 21 века.

          Фото заставляют задуматься о будущем. Спасибо, Антон. Скорее всего это не та картина будет, что рисуют художники с велодорожками, зеленью, ветрячками на крышах ухоженных домиков. Ведь для этого нужна объедененная работа сейчас. А ее нет.

        2. Alexios

          @Антон, Интересные коментарии —
          Люди говорят — Крым, Львов-Киев, Украина в будущем.
          Геополитические конфликты никого не делали счастливее.
          Нами (всеми) правят школьные троечники. Игравшие в наперсок вместо того чтобы посещать уроки истории — чтобы знать будущее (ибо все ведь уже было!), и математики — чтобы трезво мыслить.

  12. Антон

    О религии и Apple
    Если хорошенько присмотреться, то составляющие самых успешных брендов практически один в один похожи на составляющие мировых религий.

    Чувство общности, четко сформулированная миссия, противостояние с “неверными”, сакральные тексты (говоря простым языком, история), собственная система символов (логотип, фирменный стиль, слоган), прославление собственного величия, создание ощущения “закрытости” — все это есть как и у христианства, ислама, или иудаизма, так и у Apple, McDonalds, или Google. Задумайтесь, ведь так оно и есть!

    Были проведены исследования, где участникам демонстрировались изображения известных и успешных брендов (Ferrari, Harley Davidson, Apple), менее успешных, религиозные образы (иконы, распятия, монашеская ряса, и др.), а также фотографии известных спортсменов. Что оказалось? При виде сильных брендов у людей активизировалась та же зона мозга, что и при созерцании религиозных образов! В случае же с менее успешными брендами и спортсменами, была активна абсолютно другая зона.

    Автору книги однажды удалось побывать на конференции Apple Macromedia, на которой Стив Джобс объявил, что компания прекращает выпуск карманных компьютеров Newton. После своего заявления Стив театрально выбросил Newton в мусорный ящик. Автор наблюдал, как сидящий рядом с ним человек тоже выбросил свой Newton, другой мужчина сидел со слезами на глазах… В зале начался хаос, все один за одним избавлялись от этих компьютеров. “Ко мне внезапно пришло осознание, что Apple — не просто торговая марка, это религия”
    Недавняя смерть Джобса доказала — многие, очень многие, действительно видели в нем мессию.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *