Велосипед CAT Cheetah

Сегодня будет велосипед, CAT CHEETAH.

Индустрия велосипедного дизайна населена большим количеством эксцентричных гениев:

  • велосипедный дизайн – это относительно легко;
  • с велосипедным дизайном приятно возиться;
  • велосипедный дизайн – это недорого;
  • …но…

  • велосипедный дизайн – это то, что не просто улучшить.
  • Потому оставьте велосипедный дизайн кому-то другому. Например, одаренным швейцарцам. Вот они да — взяли гоночной TT велосипед и превратили его в дикого зверя. Дамы и господа, в студии киноальманаха алькатрион — Велосипед CAT Cheetah.

    Велосипед CAT Cheetah

    Велосипед CAT Cheetah

    Руди Курт инженерный вундеркинд в компании основанной в Биле, на северо-западе Швейцарии. Он построил легкую раму для спортивного автомобиля и для Формулы 1 прежде чем разрабатывать несколько рам для Yamaha. Затем он очаровался велосипедами.

    Что есть? Велосипед CAT Cheetah по своей аэробике имеет прямого конкурента — Лотус 108. Ранние рамы Cheetah использовали фирменную ‘X-образную вилку’, что позволяло вынести шток и руль. Но это новейшая модель с более «традиционной» CAT вилкой и мультирулем. Положение карбонового седла можно регулировать без помощи инструментов. Колеса 26 «CAT Threespoke. Инновационные системы передних звездочек Tiso Bartol System. Задний переключатель — Mavic’s Mektronic. Нет переднего переключателя — а само переключение происходит автоматически — при переключении сзади на верхние звезды — цепь падает на маленькую звезду спереди. И, наоборот. Тормоза Magura HS77.

    cat-cheetah-13

    cat-cheetah-12

    cat-cheetah-3

    cat-cheetah-4

    cat-cheetah-9

    cat-cheetah-8

    cat-cheetah-10

    Данная модель велосипеда CAT Cheetah находится в коллекции Stefan Schmidhofer. Так что можно напроситься на «проехаться кружок».

    cat-cheetah-11

    Как вам? Эстетично?

    Велосипед CAT Cheetah: 2 комментария

      1. warrior Автор записи

        @Alexios, Я позволю себе иметь собственно мнение, которое несколько отличное от твоего.
        Я полагаю что во многих узлах можно было бы не показывать внутренности и сочленения.

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *