Shimano и Team Sky: идеальная пара для велосипеда. Командный велосипед спортсмена Sky: Pinarello Dogma с Dura-Ace Di2 и PRO компонентами. Карстен Ёперрсен, руководитель технических операций Team Sky, расскажет о том, как команда принимает участие в разработке компонентов Shimano, для того, чтобы построить отличные велосипеды.
Видео содержит большую плотность Пинарелл на квадратный метр…
Интересно, а почему они не выбрали для себя SRAM RED 22, а?!…
Потому же что и не выбрали Campagnolo Super Record
@warrior, Кто-нибудь знает, на Кампе ездит какая-нибудь команда проТуров?…
Или на СРАМе…
Это же целое исследование.
Есть данные по 2007-2010. Начало тут.
Команда: Астана 2008 года. Specialized на сраме. Велосипед Ridley Noah.
Команда: Катюша. Фокус. Навеска: Campagnolo Super Record 11
Команда: Milram Велосипеды: Focus Izalco Team Milram. Навеска: SRAM Red
Команда: Lampre, Велосипеды: Wilier Triestina Cento Uno, Campagnolo Super Record 11.
Команда: Cofidis, Велосипеды: Look 595 Origin и 595 Ultra, Campagnolo Super Record 11.
Команда: Caisse d’Epargne, Велосипеды: Pinarello Prince FP, Campagnolo Super Record 11.
Команда: Quickstep, Велосипеды: Tarmac SL2 и SL3, Campagnolo Super Record 11.
Команда: Bbox-Bouygues Telecom, Велосипеды: Time RXR Ulteam Module, Campagnolo Super Record 11.
Команда: Liquigas, Велосипеды: Cannondale SuperSix HiMod, Campagnolo Super Record на 11.
Команда: AG2R La Mondiale, Велосипеды: BH G5 TT: GC Aero, Campagnolo Super Record на 11.
На самом деле хорошо что есть выбор из трех навесок. Но в реалиях нашей жизни Шимано спереди страны всей. Ибо бикоз его умеют ремонтировать.
@warrior, Shimano STI ручки например практически неремонтопригодны, очень сложный механизм. Так что я бы спорил про реалии.
Макс, я писал: То есть я не утверждаю что вот эта навеска — конфетка, а вот эта — нет.
Shimano STI? Я курил форумы и там товарищ рассказывал что они знают человека, который знает другого человека, который в свою очередь знает человека которых их как ремонтирует. Где-то Западной Украине, кстати.
С иной стороны читал и слышал посредством через свои уши что только Шимановские пистолеты хоть как-то ремонтопригодны.
А с третьей — я даже где-то сам курил мануал в котором ничего не понял. Но товарищ писал в нем и по сути что он — да, ремонтирует. Но не с первой попытки начал. И что надо иметь их целую коробку — дабы набить руку.
Я могу покурить форумы и найти где и кто, но это долго.
Спасибо, я свой выбор сделал 🙂
Ну ничо, ничо, для бедных и Чорус это Рекорд!
Истину глаголишь
)))))
@warrior, Вова троль. Знатнй троль
Есть данные по 2007-2010
Ага, таки СРАМа не густо…
Всё больше Кампы…
Спасибо за обобщённый отчёт!…
@Piramist, Есть данные на 2014 год отут http://inrng.com/2014/01/2014-pro-team-bikes/
Среди ворлд-туровских команд 10 шимано, 5 на кампе, 3 на сраме
О как!
@Maxim, Спасибо, Макс, интересная инфа!…
Шимано рулит?
@Руслан Aktobe, Ниже мое мнение.
Не то чтобы рулит, но так вышло, что мировой производитель спиннингов был чуть ли не на всех первых ввозимых нам велосипедах. То есть веломеханики стали с ним работать. Это начиная от Shimano SIS, Sora, 2100, и продолжая вверх. А раз работали — то и научились, приловчились, обрели инструментальную базу. А дальше был как ввоз альтернатив, таки просьбы самих механиков — ввозить Шиму — с ней удобно работать.
А дальше идут нюансы эксплуатации той или иной навески. У кого-то могло сломаться то, у другого сё, и это зависит и от условий эксплуатации и от запрограммированного старения и от криворукости велосипедаста (и/или механика), и от заводского брака и от конструктивного говнеца и от банальной ухмылки Макоши. 😉 То есть я не утверждаю что вот эта навеска — конфетка, а вот эта — нет. Но локально, про отдельные узлы могу что-то да и вякнуть. 😉
Ниже мое мнение.
Видите ли, спортсмены ПРОшки всегда рождаются в клубах. Это определенная каста. А пока они проходят через клубы то набираются там всего: истории, культуры клуба, легенд, сказаний, саг и былин, какой-то своей атмосферы клуба. Одна из составляющих клубов это вера в то, что есть Колнаго и другие велосипеды, а также то что правильный велосипедист — это шоссейник, и что правильная шоссейная навеска — это Кампа.
Почитайте тут Руслану, Олегу (кто у нас еще тут с Казахстана?) если не читали — интересно.
@warrior, Уважаю тебя за то, что свои выдумки честно называешь выдумками!
Я вот полагаю что как-то не комильфо ехать на карбо Бьянке или Пинарелло с Шимовским навесняком. Есть же Кампа Рекорд!!!
Также и иное, Страдалли — только Красный Позор!
Ипр.
Красный Позор это Sram Red ? под столом.
@Farid, ага!
После выхода Ультегры 6800, цены на 105 значильно снизились. Я щупал и сору, и тиагру у товарищей, но 105 5700 гораздо лучше их. Все железно и долговечно.
Со Срамом, говорят, в этом плане не гут. Про итальянца не знаю, пусть Макс раскажет.
P.S. Дура Эйс 9000, на мой взгляд, визуально самая красивая группа на сегодняшний день.
Классно! Вова постит всякие велики необічніе. А пинарело больше всего
Ага, Пинарелло — мрия!
А представь если я кому-то продамся. Будет только одна велико-фирма.
Хотя… двигаю все же Келлис. И Фалько. И Пиночку.