В 2014 году Christian Kemp из Австралийской профессиональной вело команды (Australian pro) подписали договор с новым спонсором. Они будут ездить на велосипеде Falco V в этом сезоне. Впервые, кстати, засветился в Ironman 70.3 Окленде. Он называется The Falco V. На самом деле умелые и толковые китайские парни делают только рамы. Две карбо, эта, тэтэшка, есть парочка титанутых и даже аллюминиевая. Все чистокровно китайское, все дорогое … но китайское бывает разное – есть рамы и за 600-700 баксов, но иные люди обещают что качество у них хромает. Тут же все по чесноку – рамы китайские и сделаны растущими правильно руками. Сделаны велосипедистами для велосипедистов. В Falco не делают полные велосипеды. Только рамы и колеса. Но я им присоветую чуть позже делать и другой карбон, как то: рули, выносы, подфляжники…
Начал тему Серж тут. Я же просто нашел немного больше фоточек этого Трон-байка.
http://firstoffthebike.com/
Самолёт!…
Рама обладает множественностью правильных технических решений. Профиль труб, о котором ты писал, проводка и заводка в рулевую тросов. Эаро заглушки на руль. Они ее еще сравнивают с Cervelo P5. В свою пользу.
Мне всегда было интересно про закрытые колеса. Их ветром не сдувает?
Люди катают. На форумах часто пишут что не сдувает. Но, предположительно резкий порыв ветра или сильный ветер может сделать беду. Просто парни привыкают к тому что есть боковой парус. Как мы привыкли к спортивной посадке.
Космический корабль целый!
@Алла, аха, ракета-носитель (велосипедиста) 🙂
http://shopotam.ru/catalog/Sporting_Goods/Cycling/Bicycles/falco
Не такая уж и цена для куска карбонового углерода