Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Один рычаг на два тормоза на этот раз для шоссейного велосипеда. Своими руками.

Зима. Катаюсь мало. Есть время для улучшения, изменения и доработки велосипеда.
Итак, цель: улучшить тормозные функции на своем велосипеде, заменить старые клещевые тормоза «Weinmann» 84-го года (фото 1) на «Аlhonga» (фото 2) с целью уменьшения усилий на тормозной рычаг.

старые клещевые тормоза "Weinmann"

старые клещевые тормоза ALHONGA

Методы: замена старых на новые и использование обеих тормозов.
Спросите: как?, зачем?, почему? Чтобы управлять обеими тормозами одной рукой (в моем случае при ограниченных возможностях правой руки).

Поиски решения поставленной задачи.

Сначала я хотел использовать раздвоитель троса для MBX (фото ниже) и даже его купил.

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Сутки помозговав, приложив и так и эдак, отказался от этой идеи: очень громоздко и геморно. И большой минус в том, что будет моного сочленений и люфтов соответственно. Вернул деталь в магазин за ненадобностью (7,5 евро как никак). Тем временем приехали мои тормоза «Аlhonga».
Проинсталировав сей предмет, я перешел к замене тормозных ручек. Были обычные:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

а стали сдвоенные:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

!!! Ну очень удобно !!! (слезы счастья)!!!
Заменил тросики и рубашки. Далее полезли в голову вопросы по поводу поставленной задачи: «Один рычаг на два тормоза»…

«Как? КАК?! …ка-а-ак???…»

проносилось в моей голове…

Я целый час прикладывал, сгибал и перемещал тросики. При очередной попытке в голове нарисовалась простая схема:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Эту картинку я набросал читателю для наглядности, уже опосля, при написании статьи. В итоге, все свелось к сверлению одного отверстия! Ну не Йо-моЁ!? Столько мозговал, и вот, одна «дырка» решила все. И таки да, немного изменился и внешний вид велосипеда под мой вкус: велосипед стал больше нравиться и радовать.

До:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

После:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Накануне написания сего текста мы с другом Сергеем катанули 60 км. Тестирование тормозов прошло успешно. Надеюсь, что этот метод кому-то поможет. Ибо я очень много рылся в «Тырненте» и решений такого рода не видел. Результат на лицо на фото:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Про один рычаг – два тормоза – было тут: The Paul Duplex lever и тут: Один рычаг два тормоза – SlidePad

10 thoughts on “Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

  1. alexis

    Поздравления! Это хорошо когда своими руками.
    Хотелось бы продолжения, как это удобно или нет на практике.

    1. Stepan Автор записи

      @alexis, Удобно, главное настроить баланс усилий перед-зад. И это не первый мой тормоз.

      http://alkatrion.com/?p=41199
      http://alkatrion.com/?p=41200
      http://alkatrion.com/?p=41201

      Это на моем складном электровелосипеде. На нем каждый день на работу езжу.
      http://alkatrion.com/?attachment_id=34472

  2. Piramist

    Степан, отлично сделано!…
    Как говорится:»Сделано в СССР»!…
    Интересная деталь — раньше у твоего Геркулеса была обувка как у моего Сараценыча — Виттория Заффиро — отличная резина…
    А сейчас, как вижу, резина как на Вовиной Ластивоньке — Панарейсеры…
    Вообще, велик выглядит элегантно — может дело в геометрии?!…
    Ещё раз повторюсь — зачёт!!!…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *