Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Один рычаг на два тормоза на этот раз для шоссейного велосипеда. Своими руками.

Зима. Катаюсь мало. Есть время для улучшения, изменения и доработки велосипеда.
Итак, цель: улучшить тормозные функции на своем велосипеде, заменить старые клещевые тормоза «Weinmann» 84-го года (фото 1) на «Аlhonga» (фото 2) с целью уменьшения усилий на тормозной рычаг.

старые клещевые тормоза "Weinmann"

старые клещевые тормоза ALHONGA

Методы: замена старых на новые и использование обеих тормозов.
Спросите: как?, зачем?, почему? Чтобы управлять обеими тормозами одной рукой (в моем случае при ограниченных возможностях правой руки).

Поиски решения поставленной задачи.

Сначала я хотел использовать раздвоитель троса для MBX (фото ниже) и даже его купил.

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Сутки помозговав, приложив и так и эдак, отказался от этой идеи: очень громоздко и геморно. И большой минус в том, что будет моного сочленений и люфтов соответственно. Вернул деталь в магазин за ненадобностью (7,5 евро как никак). Тем временем приехали мои тормоза «Аlhonga».
Проинсталировав сей предмет, я перешел к замене тормозных ручек. Были обычные:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

а стали сдвоенные:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

!!! Ну очень удобно !!! (слезы счастья)!!!
Заменил тросики и рубашки. Далее полезли в голову вопросы по поводу поставленной задачи: «Один рычаг на два тормоза»…

«Как? КАК?! …ка-а-ак???…»

проносилось в моей голове…

Я целый час прикладывал, сгибал и перемещал тросики. При очередной попытке в голове нарисовалась простая схема:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Эту картинку я набросал читателю для наглядности, уже опосля, при написании статьи. В итоге, все свелось к сверлению одного отверстия! Ну не Йо-моЁ!? Столько мозговал, и вот, одна «дырка» решила все. И таки да, немного изменился и внешний вид велосипеда под мой вкус: велосипед стал больше нравиться и радовать.

До:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

После:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Накануне написания сего текста мы с другом Сергеем катанули 60 км. Тестирование тормозов прошло успешно. Надеюсь, что этот метод кому-то поможет. Ибо я очень много рылся в «Тырненте» и решений такого рода не видел. Результат на лицо на фото:

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда

Про один рычаг – два тормоза – было тут: The Paul Duplex lever и тут: Один рычаг два тормоза – SlidePad

Один рычаг на два тормоза для шоссейного велосипеда: 9 комментариев

  1. alexis

    Поздравления! Это хорошо когда своими руками.
    Хотелось бы продолжения, как это удобно или нет на практике.

    1. Stepan Автор записи

      @alexis, Удобно, главное настроить баланс усилий перед-зад. И это не первый мой тормоз.

      http://alkatrion.com/?p=41199
      http://alkatrion.com/?p=41200
      http://alkatrion.com/?p=41201

      Это на моем складном электровелосипеде. На нем каждый день на работу езжу.
      http://alkatrion.com/?attachment_id=34472

  2. Piramist

    Степан, отлично сделано!…
    Как говорится:»Сделано в СССР»!…
    Интересная деталь — раньше у твоего Геркулеса была обувка как у моего Сараценыча — Виттория Заффиро — отличная резина…
    А сейчас, как вижу, резина как на Вовиной Ластивоньке — Панарейсеры…
    Вообще, велик выглядит элегантно — может дело в геометрии?!…
    Ещё раз повторюсь — зачёт!!!…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *