Вейтхаккинг — задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

Тутто, на алькатрионе, или как назвали товарищи из Another Country на своей страничке в книгелиц: Ukraine mtb-travel portal (что, признаюсь, звучит, но, действительности не совсем соответствует) уже была не одна статья про вейтхаккинг. На уровне: «Вова дремелем на кухне», ссылко; или на уровне: «Стефан с помощью друзей на правильных станках». Вот ссылко.
Почитайте про Стефана, позитивные впечатления гарантирую! Но мы тут будем рассматривать следующую поделку Стефана или произведение искусства, если позволите, а именно – заднюю перекидку SRAM RED. Паспортный вес которой составляет был 133 граммов, а вес оной же после вейтхаккинга составил — всего ничего а 80 граммов! Что непросто и что круто! Смотрим и удивляемся!

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

Как и в прошлом переключателе — от мирового производителя спиннингов, Стефан получал некоторую помощь от Томаса, который использовал свои руки и навыки а также, легкое колдовство, в уменьшении веса частей задней перекидки, таких как главный болт, другие болты, а также пружины натяжения и некоторых деталей из карбонового углерода.

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

Томас также изготовил и установил новые и намного более легкие мосты параллелограмма. Лыжи, щеки — как правильно? Невероятные Трон-стайл щеки переключателя от Томаса из из карбонового углерода доставляют! Отличие конструкции переключателя SRAM и Shimano означает, что только один из шкивов в СРАМе может иметь углубление в центре.

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

В результате их совместных усилий, обновленный и настроенный SRAM RED переключатель весит всего 80.45g. И это прекрасно!

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

Имхо, этих самых 45 грамм есть где убирать. По крайней мере, настроечные болты длинноваты, на фото ниже видно. Их можно жестоко кропнуть и делать часть подстройки тросами.

задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм

Еще фоток этой красоты, точнее задней перекидки SRAM RED — весом 80 грамм:

задний переключатель СРАМ Рэд

задний переключатель СРАМ Рэд

задний переключатель СРАМ Рэд

задний переключатель СРАМ Рэд

задний переключатель СРАМ Рэд

Взятто на bikerumor и на forum.light-bikes.de.

А на многие возражения со стороны товарищей поступило такое:

Hi,
this is not a show piece! The owner did test it at the mounting stand and it works well.
He will make the first real tests on the streets soon. I do not doupt that he will be happy with his new RD. For all I know he is riding a lot of km per year at his race bike. Maybe he will chime in and keep us in the loop.
The main point in the pivot bolts is not their weight. You can screw them. So you are able to do a full service at the whole RD. You can clean every single part, regrease it, or even anodize every single piece of alloy in a new color if you do not like to look at the current color anymore.

Greetings
Stefan

Вкратце:
Это не шутка юмора, переключатель работает штатно, что было проверено в условиях лаборатории профессора Пьера Ароннакса, а вскоре народ обещается проверить его в условиях немецкой зимы.

Увидимся!

Вейтхаккинг — задняя перекидка SRAM RED — весом о 80 грамм: 18 комментариев

  1. Piramist

    Блин, да это ж просто какая-то велоэротика сплошная!!!…
    Без повышенного слюноотделения на это смотреть просто невозможно!…
    Ай да Стефан, ай да молодец!…

    1. Yuriy

      судя по тому, сколько времени и сил было потрачено, то это уже не велоэротика — это велопорнография!!! но, чёрт побери, как же это красиво!!!!!!!!!!!!!!!

      1. warrior Автор записи

        Я писал в начале статьи: произведение искусства
        а вы — порнография, эротика!
        Как не стыдно, господа!

  2. warrior Автор записи

    Меня не доставляет трон-стайл в роликах. Кажется что обычные ролики и обычные щечки — карбоновые — были бы изящнее. И не столь толстые. Но это всего лишь имхо постороннего который не сильно в теме.

  3. Piramist

    Вообще, мне кажется тут вся суть не в убавке веса…
    Не так она существенна — каких-то 53 грамма…
    Тут дело в самом процессе видоизменения девайса, придания ему новых, более приятных глазу создателя форм, линий и изгибов…
    То есть, дело в том, что человек получил истинное удовольствие от процесса доводки вещи до идеала и от созерцания результата своих трудов!…
    А вес — дело десятое…

    1. warrior Автор записи

      Это да. Процесс. Удовольствие.
      Однако, если на каждой детали велосипеда убрать этих самых 53 грамма, не считая спиц, понятное дело, то получится реальный вейтхаккинг. А ты, Серж, прекрасно ощущал разницу в весе велосипеда.

      1. Piramist

        Не могу не согласиться — таки да, ощущается и даже очень!…
        Это, если действительно в сумме все хакинги рассматривать…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *