Второй день поездки в Ровно на велосипеде начался рано. На улице все еще стояла темень как я — не выспавшийся — сказался вчерашний накат и намерение ни в коей разе не проспать рассвет — выкатился вместе с Сергеем на двор. Ах да, частный дом, кролики, собачка, гуси во дворе. Гуси порадовали — реальные сторожа! В общем выкатились и поехали к памятнику ВОВ. Сергей его почему-то называл кибервоинами или на кольце. По дороге, которую да, оказалось запомнить легко я начал потихоньку подозревать неладное — с неба что-то падало. Но ладно. Встретились с Максом, попрощались с Сергеем. Потом мы с Максом выпили фанты и тормознули поизучав чужие велосипеды (а его велосипед Скарпин это что-то — сверхлегкий!) поехали в сторону Старка. Однако Хмельницкий на выезде начал накрывать дождь, что неприятно. Макс пообещал что мы от него смоемся если будем крутить педали. Да, так и случилось. Правда ехать по мокрому было не сильно комильфо, но — деваться некуда. Спустя некоторое время езды по холмам Хмельниччины и неспешного общения я сказал:
Все! Фатит! Надо пожрать ибо пора.
Мы остановились, я перекусил тем что было доступнее и тут нас накрыл хороший такой дождь! Тут уже мы с Максом никого не тормозили, а по быстрику расстались — он домой — я дальше. Дальше, так дальше. Ехать оказалось не сильно приятно. Сначала дождь, потом маркляк который летел из под колес Ластивоньки или из под колес антомобилей который стремится попасть на морду лица.
Однако, как бы то ни было Строкостантинов я проехал. А надалее и асфальт стал сухим. В сухом остатке мокром итоге я проехал по мокрому или по дождю примерно 70 километров. Не доставляет! Ни разу!
Вот фото того асфальта когда нет дождя:
Спасал немного консольный багажник от спонсора поездки — Сержа, благодаря вышеозначенному спина, а особенно ее низ — оставались сухими. Да так что глянув на Ластивоньку я вдруг проникся ужасом и решил ее помыть всенепременно буде на то предоставится малейшая возможность. Она предоставилась — оросительные каналы доставляют!
Вот фото Ласитвоньки немытой. Скажу как есть: такой она еще не была!
Так что помыв велосипед я поехал дальше. Ах, да, замерз. Всю эту дорогу получается ехал мокрым как снаружи, так и внутри. А также мокрыми стали ноги. Но я не предавался унынию. Точнее, я то предавался, а тело — знай себе крутило педали — потому уныние пропадало в горниле химического двигателя. Да так, что приходилось иногда останавливаться на заправку. Была заправка на разъезде Коськов-Ленковцы там я съел горячую собаку и пообщался с двумя водителями на мерсе-300 в 123 кузове. О! Это классная авто! У меня такая была.
Тем не менее последствия от дождя таки были. Начало болеть колено. Я проехал с легкой и перманентной болью примерно 90 километров и решил что назад буду возвращаться чем-то отличительным от велосипеда.
Позвонил Богдан. Интересовался кручу ли я педали. Да, крутил! И иногда останавливался что-то закинуть в топку или что-то сфотографировать. Например неведомую мне птицу. (Как я определил потом, скорее всего, семейство соколиных: сапсан». Соколы могут охотится и на велосипедистов. Ссылка дана.
Еще пару остановок. Что-то закинуть в топку. Набрать воду в бачки, избавиться от лишней воды. Последнее сложно — надо снимать с себя всю одежду — куртку и две велосипедки, потому остановка немного длиннее чем хотелось бы.
Ничего художественного, но для отчета очень нужно. Вот такие всякие знаки служили нитью Ариадны и указанием что я на правильном пути.
Нетишин — звонок Прекрасной Половине. Потом Острог — снова договорной звонок Богдану. За Острогом начало «вдруг» темнеть. А по прикидкам оставалось ехать до Ровно еще ровно 45 километров. Включаю фары. Но, как оказалось — мне не надо в Ровно, а в Здолбунов. Это немного меньше пути. Именно там Богдан ждал меня на единственном в городе специальном светофоре. Скорость упала — ночью ехать не комфортно — дороги не сильно видно, встречные фары, саму дорогу не знаю, да еще ко всему не озаботился заменой батареек в фарах. Но, так или иначе а вскоре я добрался до заветного светофора. Дальше была коротка дорога к Богдану,потом душ после которого я стал другим человеком. Потом всеобщий корм наших тел, ну и общение.
Мокрый итог:
189 километров пути
19.7 средняя передача
9 часов 34 минуты в пути
Продолжение будет скоро: Здолбунов — ЖитоМир — Винница
А пока отдельная благодарность Богдану и Ире за гостеприимство, экскурсию и цивилизаторские блага.
Предыдущая статья: Хмельницкий — Здолбунов (Ровно)
А, да, в том маркляке перестала штатно отрабатывать передняя перекидка. Если бы летом и больше вкатки, то, вероятно я бы и не парился — так и проехал бы на 50-тке, а так приходилось переключаться. Смешно в том, что переключался частично с помощью… я выломал палку, чтоб не останавливаясь помогать перекидке. Но потом ее потерял.
Палка это жесть!…
Это реалии дальняков. Чо!
Велосипед настолько грязный, что складывается впечатление будто ты ехал по грязи, а не просто под дождём! 🙂
Просто говна летели из под колес, говна витали в воздухе, говна устремлялись ко мне со стороны проезжающих автомобилей. Вот так.
Круговорот гОвен в природе — что ж тут поделаешь…
Володя, как качество асфальта за Старконом?
Пестня!
То есть местами да, не супер, но в целом — на твердую 8!
Птичка — ястреб-перепелятник(в детстве такого растил, и недавно под электростолбом такого нашел у себя в огороде).
«Всю эту дорогу получается ехал мокрым как снаружи, так и внутри. А также мокрыми стали ноги.» — Дождь это по нашему, по литовски 😉 и как ощущения без болотников? Как раз специализируюсь на таком климате и ночной езде, хоть и новичек но покомментирую:
«Скорость упала — ночью ехать не комфортно — дороги не сильно видно(увеличь яркость фар до уровня комфорта), встречные фары(козырёк на шлеме и опять же увеличь яркость своих фар, чтоб глаза не мучать), саму дорогу не знаю(навигатор в помощь, желательно с беспроводными наушниками), да еще ко всему не озаботился заменой батареек в фарах(увеличенный буфер и генератор решают проблему).»
П.С. — Штаны нужны непромокаемые/утепленные + бахилы на ботинки … также рекомендую шлем закрытый со стеклом(от триатлона) -> и будет комфорт как в том мерсе(сухо/тепло/светло/приятно — сам так делаю 😉
В следующий раз просто заменю батарейки и не забуду бахилы. Будет почти то же.
А может и разбогатею на мегасупердрюпер фары которые будут разрывать толщу тьмы на два мира — до меня и после. )
фары которые будут разрывать толщу тьмы на два мира — до меня и после
Сильно сказано!…
Звучит как слоган из рекламы какого-нибудь производителя фар…
За птицу — спасибо! Я так и подозревал что хищник какой-то.
Ну, как ни крути, поночи при любых фарах скорость будет падать. Я о не знакомой дороге. Ибо у нас в городе Винница я как-то проехал (без фар, ибо есть фонари) из оного конца — в другой (где обитаю) со средней около 35 км/час — это попал в светлафорный калидор. Общее расстояние примерно 11 километров. Это не характерная средняя для города — характерная — до 20, просто въехал в город с шоссе, а там ехал на 30+, вот ее и поддерживал. Кто в теме: приехал с Ладыжина, оставив за спиной чуть больше сотни, был вкатан ипр.
Ну да, понятно о чём ты — не в навигаторе дело, а в знании каждой ямки на маршруте…
Гы! Ее никак не знаещь!
Кстати — Нетишин это очень интересный город. Там люди расщепляют атом, там находится Хмельницкая АЭС. Сам город новый, чистый, аккуратный.
Ага!
И знакомый многим товарищам! Я вблизи его отзванился прекрасной половине. Типа проехал ориентир о котором все знают. У меня оттуда бывший коллега родом.
И потом про него ходят слухи, примерно 3-4 раза в год, что вот де Нетишенская (Ровенская АС) пыхнула. Всем ховайся! ))
Кто в теме — тот просто уже привык и не парится. Я как-то попал в струю… Ужос! Короче поднимал на ноги знакомых в армии и в СБУ на предмет: меряйте, меряйте фон, ибо йа в ужосе!!! Пробивайте по закрытым каналам ибо грядет «конетс-свэта».
))
Круто, что сказать!!! Как освобожусь от работы все почитаю, и обзор и комменты!! Браво, что сезон не закрыл, Вова!
Бойся! Бойся! Бойся Фарид, ибо когда-то я скажу:
Ооооо!!!…
Надо полагать, Серж второй падающий на фффффвост.
А давайте встретимся где-нибудь посередине!…
Например, в Альпах!…
Однако же, как бы то ни было, персонально я привечаю всех, обогреваю многих, но для своих, или конкретно для Фарида: мой дом — это твой дом!
Сие есть официально и документально.
Впечатляет!
И грязище впечатляет!
Не перевелись еще мужчины у нас! 🙂
Вова — клёво!
Благодарю.