Первая 1000 км на велосипеде Author Traction (и много фото)

Как и почему я купил именно Author Traction я уже написал в этой статье: Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19″.

Первая 1000 км на велосипеде Author Traction

байк мой, нога не моя

На момент написания статьи цифры на одометре уже перевалили за 1000, и это не просто первая тысяча в этом сезоне, это моя первая тысяча и мне есть о чём рассказать.

Первая 1000 км на велосипеде Author Traction

Перед тем как приобрести велосипед, я уже представлял какие задачи я ставлю перед собой, оценивая качество дорожного покрытия и куда я буду ездить. Поэтому я чётко знал что мне нужно. Кататься предстоит в основном по просёлочной дороге наслаждаться красотами природы. Весной и в июне, когда ещё не совсем жарко, есть места, где можно полюбоваться зелёными деревьями и сочной травой. В июле и августе из-за отсутствия достаточного количества влаги цветовой окрас сменяется в жёлто-коричневые оттенки. Выезд на шоссе не исключался, но учитывая качество асфальтного покрытия, то самое место на этих дорогах MTB-велосипеду.

Первая 1000 км на велосипеде Author Traction

Актюбинское водохранилище (левый берег)

1000 позади — объезжены окрестности Актобе вдоль и поперёк. Много нового узнал и увидел того что ни когда не увидел бы за рулём автомобиля, побывал там где хотелось побывать, но по каким-либо причинам на автомобиле туда не проехать или не по пути или просто не знал как туда проехать.

Например, всегда хотел попасть на правый берег актьюбинского водохранилища. Всегда приезжали на левый берег, из города тоже в основном все ездят на левобережье, а правый берег всегда пуст (за редким исключением видны машины). Всё время было желание попасть туда.

Несколько фото правобережья:

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

правый берег, дорога богата спусками и подъёмами

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

Руслан (с ним мы катаемся в паре), сзади левый берег - равнина

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

дорога преимущественно песчаная, без полыни тут ни где

Поломки мне не знакомы. Т.О. каждые 300 км в виде чистки и смазки цепи и переключателей. И подкачка колёс до 2,5 очков. Все переключатели, тросики находятся в состоянии как из магазина, переключают передачи чётко и ровно. Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

  Тормоза просто зверские, приятно нажимать на рычажок с гидравликой. Интересен ресурс тормозных колодок, на сколько хватает обычно?

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

  В кроссовках катаюсь обычных. Педали за кроссовки цепляются крепко, проковырялись уже глубокие дыры, подумываю прикупить в последующем уже велообувь.

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

Седло первые дни мне казалось жёстким, потом мой зад с ним подружился.

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 Ручки (или правильно грипсы) хоть и простые, но вполне удобные и не доставляют неудобств.

Вело-рога мне помогают в моменты, когда уже тяжело и пора бы вроде пожалеть себя и переключиться на передачку повыше, а выносливость (воспитанная лыжами в прошлом) говорит «сдаваться рано!», «продолжай работай!». При перехвате на них вдруг сразу становиться легче.

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 

Ещё фото:

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

  Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 Из моих последних достижений — это скорость в 68 км\ч.

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 Данную скорость удалось развить на новой строящееся дороге с названием «Западная Европа — Северный Китай» на спуске

Дорога проходит вблизи Актобе. Асфальт просто супер, ощущения как будто летишь. Ни одной машины вблизи, ощущаешь себя Уиллом Смитом в фильме «Я – легенда». Именно в этой поездке я перелетел рубеж за 1000 км.

На следующий день мы поехали на эту трассу уже с Русланом (и прихватил фотоаппарат):

Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

 

 Мой велосипед — Велосипед Author Traction 19

Единственно что мне доставляет мой велосипед – это удовольствие. Передать эти ощущения словами сложно. Кайфовая усталость поле 2-х часового катания. Заряд эмоций на следующий день и планы на следующую поездку. Иногда после хорошего катания с ощущением доброй усталости думая, что завтра сделаю себе выходной от велосипеда, и наконец помою машину, приберусь в гараже, а наступает следующий день и планы меняются в сторону велосипеда, а машину с гаражом откладываю ещё на день.

Ход очень мягкий с очень хорошим накатом, но при этом не вальяжный.

Велосипед оставляет твёрдое ощущение надёжного друга, на который можно положиться всегда в любых дорожных условиях.

Планы на ближайшее время: вдвоём с Русланом совершить кругосветку вокруг актюбинского водохранилища. Примерно 60-70 км по песчаной дороге по пересечённой местности. (фото отчёт будет)

Желания: Съездить в дальнюю поездку на весь день или несколько дней на 200-400 км

Мечты: принять участие в жизни Оренбургского велоклуба http://www.orenvelo.ru/ (от Актобе на автобусе 4 часа езды)

Первая 1000 км на велосипеде Author Traction (и много фото): 12 комментариев

    1. Oleg Автор записи

      Последние 3 фотографии сделаны Canon PowerShot A650 IS, т.к. из-за своей компаутности он помещается в сумочку на раме.

  1. Роман

    Красота, столько жизни и красоты природы в твоих описаниях и профессионально сделаных фото. Просто захожу и всегда отдыхаю душой. Ждём следующих статей и фотографий.

    1. warrior

      Это я неправ. Была еще одна статья с такими же красочными фото и с такой же любовью к жизни и к велосипеду. Просто не успел…

  2. warrior

    Прекрасные фото! Прекрасный велосипед! Прекрасные места!
    Видно как ты его любишь! Здорово читать и видеть!

  3. watcher

    Обалденные фотграфии. Такое атмосферное погружение, что на несколько минут забыл обо всём на свете.
    Спасибо. Пишите ещё.

  4. Рустам

    можете поделиться впечатлениями? Выбираю между Author Traction или Author spirit.Буду ездить в городе,скороть нужна, но мягкость тоже необходима ибо буду прыгать со всяких бордюров и т.п. Как Author Traction разгоняется и вообще быстрый? Какую скорость может развить?

    1. Олег

      У товарища моего Author Spirit. Модели очень похожи технически друг на друга, только Traction выпускался в линейке 2010, а Spirit модель 2013 года.
      Хотя для бордюр BMX лучше взять, мне кажется.
      По городу мне не нравится ездить, т.к. разогнаться практически негде. Я прямиком за город рулю. Средняя скорость за городом 30-35 км\ч по асфальту и по просёлкам 25-30 км\ч. Если удаётся пристроиться за фурой то скорость 50-55 км\ч держать можно без проблем. Катит просто супер, но в пане мягкости уступит двухподвесному.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *