Филиппа Крюэ дизайнер. Но он нормальный дизайнер, не три или четыре Дэ. Кроме рисовать по компьютеру он еще и дружит и с головой и руками. Как он додружился в этой статье. Увидев правильный складной велосипед Ventura, который запросто рассекает в самом западном городе Украины — Ужгороде — он мало что не удавился от зависти и решил сколхозить что-то не хуже. По итогу, он сделал свой складной велосипед или же фолдинг байк.
Что есть? Есть два шарнира и муфты, которая срабатывает по предельному крутящему моменту. То есть – сначала следует раскрутить муфту, затем установить переднее колесо на уровне с задним. Сами колеса велосипеда соединяются небольшим кронштейном между собой. То есть все предельно просто: никакого квадрата три на четыре не будет, и куба Мёбиуса тоже.
Смотрим фото и видео велосипеда:
Это технический эскиз. Красиво:
Это те самые детали которые и определяют что это складной велосипед:
Ну и пару фотографий вместе с ногами Филиппа Крюэ, с помощью которых он на нем и ездит:
http://blog.gessato.com
Логично, просто….
Наверное надёжно…
Очень классно! 🙂 Сам езжу на складом Tern, а недавно даже неделю попользовался вентурой. Подписался, буду читать 🙂
Респект велосипедистам-фолдингистам!!!…
Ну, в смысле тем, кто ездит на складывающихся (фолдинг) велосипедах!…
Вас всё больше, и это радует!…
Ведомир, одно имя чего стоит!…
Вова должен заценить!…
Уже заценил 😉
Да здравствуем мы!
Раз ты весь такой наш, то давай вот сюда: http://alkatrion.com/?page_id=11443
Ага, смотрю, Вов тут много 🙂
Действительно, все гениальное просто.
И голова должна быть пришита хорошо.
Такое ведь придумать, !продумать! и воплотить невероятно сложно. Надеюсь это войдет в массы, дешево и сердито. Ведь с любого велика с такой рамой можно складной сделать и на тряпочку положить. А ведь очень большая проблема хранения велосипеда в квартире. Я езжу круглый год и в мороз со снегом и в дождь. И вытереть, чтоб в квартиру занести нет возможность, так как полностью его не вытрешь, чтоб на диваном красиво повесить на полку.
Степан, хочу очередной раз (вчера на суныцях мы с Сержем респектили тебя, но ты о том не знаешь) зареспектить тебя! Накат 9 000 это крутяк! Это спортсмен!
Это моя зависть!Респект и еще раз респект!На этих цифрах я заканчиваю подсчет километража на Ventura. Поскольку
1. Я его электрИфицировал (ох уж этот русский язЫг, 2 года учебы мало было), а это уже не в счет.
2. Приобрел новый-старый (б/у) шоссер 😀
о нем я расскажу позже.
Вова, я ж говорил, что наш человек!…
Далеко пойдёт!… 😉
1. Красава! Счас выложу статью!
2. Наш человек! Маладтца*!
* Вчера в веломагазине меня спрашивает взрослый товарищ (да дедушка, попросту говоря), который приехал на железном базарном велосипеде ремонтироваться. Он сначала поцокал языком, мол, педали — маленькие, колеса — тоненькие, и вообще — не такой,
наверное неправильный?. Как мне ехать на этом. Не тяжело ли крутить педали?Я прикалываюсь.
Ну, не в том плане что с товарища или его велика, просто я по жизни всегда прикалываюсь. Грю ему: Ой жэж тяжело, если бы Вы только знали как тяжело! Очень! Очень тяжело крутить педали! А под горку вообсшче — каптц!
А дядя Саша (ВинАлекс) стоит на крыльце и тихо тухнет.
Веду велик дальше (просто в другой руке пакет с кормом и новый пылесос, потому ехать — нереально) и уже через плечо бросаю: Зато быстро!
И вот ведь в чем прикол. Я не соврал. Да, тяжело крутить под горку. Это правда. И по прямой — тож тяжело. Но ведь быстро! http://alkatrion.com/?p=34511
Спасибо за красивые фото
Взятто Тутто:
http://zvelosypedom.org/post/50236749631
НЕпогано!…
«Я теж на велосипеді»…
Навіть у дощ…
Тепер маю скрипучого окталінка … 🙁
Ты мне так и не ответил… Но я по любому покупаю ключи. А там будет видно.