Складной велосипед от Филиппа Крюэ

Филиппа Крюэ дизайнер. Но он нормальный дизайнер, не три или четыре Дэ. Кроме рисовать по компьютеру он еще и дружит и с головой и руками. Как он додружился в этой статье. Увидев правильный складной велосипед Ventura, который запросто рассекает в самом западном городе Украины — Ужгороде — он мало что не удавился от зависти и решил сколхозить что-то не хуже. По итогу, он сделал свой складной велосипед или же фолдинг байк.

Что есть? Есть два шарнира и муфты, которая срабатывает по предельному крутящему моменту. То есть – сначала следует раскрутить муфту, затем установить переднее колесо на уровне с задним. Сами колеса велосипеда соединяются небольшим кронштейном между собой. То есть все предельно просто: никакого квадрата три на четыре не будет, и куба Мёбиуса тоже.

Смотрим фото и видео велосипеда:

Это технический эскиз. Красиво:

Складной велосипед от дизайнера Филиппа Крюэ

Это те самые детали которые и определяют что это складной велосипед:

Складной велосипед от Филиппа Крюэ

Ну и пару фотографий вместе с ногами Филиппа Крюэ, с помощью которых он на нем и ездит:

Складной велосипед от Филиппа Крюэ

Складной велосипед от Филиппа Крюэ

Складной велосипед от Филиппа Крюэ

http://blog.gessato.com

Складной велосипед от Филиппа Крюэ: 15 комментариев

  1. Ведомир

    Очень классно! 🙂 Сам езжу на складом Tern, а недавно даже неделю попользовался вентурой. Подписался, буду читать 🙂

    1. Piramist

      Респект велосипедистам-фолдингистам!!!…
      Ну, в смысле тем, кто ездит на складывающихся (фолдинг) велосипедах!…
      Вас всё больше, и это радует!…
      Ведомир, одно имя чего стоит!…
      Вова должен заценить!…

  2. Stepan

    Действительно, все гениальное просто.
    И голова должна быть пришита хорошо.
    Такое ведь придумать, !продумать! и воплотить невероятно сложно. Надеюсь это войдет в массы, дешево и сердито. Ведь с любого велика с такой рамой можно складной сделать и на тряпочку положить. А ведь очень большая проблема хранения велосипеда в квартире. Я езжу круглый год и в мороз со снегом и в дождь. И вытереть, чтоб в квартиру занести нет возможность, так как полностью его не вытрешь, чтоб на диваном красиво повесить на полку.

    хранение велосипеда

    1. warrior Автор записи

      Степан, хочу очередной раз (вчера на суныцях мы с Сержем респектили тебя, но ты о том не знаешь) зареспектить тебя! Накат 9 000 это крутяк! Это спортсмен! Это моя зависть! Респект и еще раз респект!

      1. Stepan

        На этих цифрах я заканчиваю подсчет километража на Ventura. Поскольку
        1. Я его электрИфицировал (ох уж этот русский язЫг, 2 года учебы мало было), а это уже не в счет.
        2. Приобрел новый-старый (б/у) шоссер 😀
        о нем я расскажу позже.

      2. warrior Автор записи

        1. Красава! Счас выложу статью!
        2. Наш человек! Маладтца*!

        * Вчера в веломагазине меня спрашивает взрослый товарищ (да дедушка, попросту говоря), который приехал на железном базарном велосипеде ремонтироваться. Он сначала поцокал языком, мол, педали — маленькие, колеса — тоненькие, и вообще — не такой, наверное неправильный?. Как мне ехать на этом. Не тяжело ли крутить педали?
        Я прикалываюсь.
        Ну, не в том плане что с товарища или его велика, просто я по жизни всегда прикалываюсь. Грю ему: Ой жэж тяжело, если бы Вы только знали как тяжело! Очень! Очень тяжело крутить педали! А под горку вообсшче — каптц!
        А дядя Саша (ВинАлекс) стоит на крыльце и тихо тухнет.
        Веду велик дальше (просто в другой руке пакет с кормом и новый пылесос, потому ехать — нереально) и уже через плечо бросаю: Зато быстро!

        И вот ведь в чем прикол. Я не соврал. Да, тяжело крутить под горку. Это правда. И по прямой — тож тяжело. Но ведь быстро! http://alkatrion.com/?p=34511

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *