Разборка по–британски или как два джентльмена дорогу не поделили

Как два джентльмена дорогу не поделили. Разборка по–британски.

Разборка по–британски или как два джентльмена дорогу не поделили: 14 комментариев

  1. warrior

    Ахтунг, присутствует, я бы даже сказал не присутствует, а повсеместно во множественном количестве и только английский язык.
    )
    Не понимаю как они там живут и как они могут общаться не зная русской речи…
    )
    А вообще красава. Прикольно так. Регистратор для города катит!

    1. warrior

      Последние кадры, там где с маской порадовали. А перед этим ужаснули.

      Дураки как раз не эти все водятлы. Решение то недорогое и элементарное: лежачие полицейские перед каждым светлафором и перед каждым переходным пешеходом. Три раза черканет брюхом тачки по жлежуну, а на четвертый запомнит что тут надо притормаживать по умолчанию. А на двадцатый — пиисяты запомнит что перед всеми переходами надо притормаживать.

      1. El pirata

        А если «скорая» или пожарная ???Куда с нашими дорогами еще полицаев укладывать.Да и на малой скорости я думаю ходовая за пол года умрет по палицаям.В нью ерке для снижения скорости уменьшили ширину полос и средняя упала с 70-80 до 50-60.Есть цельные институты занимающиеся движение авто и дорогами-пусть и занимаются.Водятлы не всегда водятлы и усыпают за рулем(потому что семью надо кормить) и колеса взрываются (потому как все фуры с перегрузом у нас ходят) и бывает умирают за рулем.Я когда за день больше 150 км по городу тоже «тормозить» начинаю.Дофига и трошки на дорогах ньюансов.Был целый вумный фильм на тему велосипедов и авто.Дело во многом в психологии и особенностях человеческого мозга а не дятловости и помоч здесь может только грамотная организация дорожного движения.

        1. warrior

          Эль Пирата! Это все корошо и красиво.
          Ответсвую:
          1. скорая и пожарная и так не сильно летит, ага! Хреновые дороги, недалеко ехать (какой идиот через весь город будет авто гнать? скажешь дежурная больничка? ну так и она недалеко), хрен кто из водителей пропустит, оперативная дорожная обстановка (камаз упал, трамвай застрял, ока перевернулась, да мало ли!). Видяха была тут как-то.
          2. Эти все уменьшения полос, эти все исследования, эти все американские и британские учёные которые содержатся за наши с тобой деньги…. Понапридумывать институтов и понаделывать исследований — как падать гамбургеру — они там могут бесконечное число штук. Им жеж пофиг – все равно на нашей шее и за наш с тобой счет кормятся. Это все ерунда!
          2.1 Самое гениальное решение — всегда самое простое! Это закон! Есть такая точная наука как ТРИЗ. Теория Решения Изобретательских Задач (русский инженер и изобретатель Генрих Альтшуллер описал в пиисятых эти законы ТРИЗ) так вот, чем гениальнее изобретение тем оно парадоксальнее, и тем оно очевиднее и тем оно проще! Гениальное изобретение также несет в себе такой фактор как самореализацию. Примерно вот: задача — научиться драться. Решение шаблонное (читай: дурацкое, медленное, неудачное): походить пол года в спортзал оборудованный мягкими ковриками и обходительным тренером. Решение правильное и само-реализующееся: подойти в пивнухе в парочке штрихов и внятно и доходчиво объяснить им что они имеют нетрадиционную ориентацию. Спустя некоторое время выбрать компанию числом побольше и телом посильнее.
          То есть можно сделать множественность институтов, просрать уйму наших с тобой, и других стран которые их кормят денег, и выдать какие-то рекомендации которые внедрять пиисят лет… А можно за месяц в таком городке как Одесса поставить лежачих полицейских и не париться.

        2. El pirata

          Дядя Вова !При всем уваженнии к тебе не соглашусь в данном вопросе.В таком городе как Одесса пришел в службу организации движения толковый спец в этой области и реорганизовал движение в 10-15 ключевых точках именно путем изменения ширины и количества полос,ввел реверсивные полосы.Ну и на некоторых перекрестка полностью изменил схему движения транспорта и изменил правила проезда кругов и город вздохнул с облегчением.Убрали с должности ,пи..сы.Обиделись так как поубирал «нужные» светофоры и и знаки «кормильцы».А снизив скорость полицаями ты снизишь пропускную способность дорог.Почему в Киеве в городе на основных магистралях все носятся 90 км и никто не «жучит»?(ессно когда не стоят в пробках)Потому что если заставить ехать 60 то город остановится.А в Москве над левыми рядами вполне офицально в пределах городской черты висят электронные знаки 90.Раз по утру даже видел после Одинцово 110.Все это очень очень не просто.Я конечно за сокращение количества транспорта в городе.К примеру запретить пользование личным транспортом в выходные дни.Рубануть с плеча тут не выйдет.Поверь мне как человеку с не полным высшим «автомобильным» образованием.Заканчивать обучение пришлось по другому профилю.

          1. warrior

            Ты вот тут только что сам написал что пришол один человек и реогранизовал. Никаких британских ученых. Один. Или там были британские учёные и гранты?

            Возможно ты и прав, надо носиться в одиночку по городу на 5-местных жипах со скоростью 90, 110? Ибо все застрянет и все работать не смогут. Кстати, когда таким типам тыкнуть пальцем что вот де мэр Лондона, они отвечают что Лондон, в отличии от Житомира — село неасфальтированое, а мэр — какой-то сэлюк жлобский.

            Это прошлый век, ага. Обычно у людей есть всякие эти интернеты и присутствие не обязательно сейчас. Не поверишь я работаю на фирме — расстояние до офиса — 350 км. Да, я понимаю, нужны грузчики, сборщики, уборщики, кладовщик… етк, но они то как раз едут на метре или вайфае. Это завы, замы всякие, стряпчие, лойеры разные там, ну и все кто попал на удочку потреблядства (а это далеко не все наше городское население).

          2. warrior

            Евгений, я вот, по зрелому размышлению:
            1. Соглашусь, с тобой, да, оптимизацией (покращенням) возможно выполнить некоторые задачи. До некоторой степени, ессно! То есть изменение ширины полосы, установка/убирание светлафоров/знаков, разрешение ехать в городе 90-110 км/час.
            2. Тем не менее у меня такая же как и у тебя гражданская позиция — я за сокращение ненужного транспорта. О чем не устаю писать.
            Как бы и всё — полемико нет продолжалко.

        3. El pirata

          Вова писал(а) Как бы и всё — полемико нет продолжалко- 🙁 жаль .Тема очень не простая.90 в городе не приемлемая скорость,а вынужденная мера бездарных и не образованных чинуш.(кто то сказал что тяга к власти и интеллект вещи мало совместимые :roll: )Мы (велосипедисты) как раз на острие этой проблемы.Я днем на работе автомобилист.А вечером велосипедист.А хотелось бы быть больше велосипедистом.Сегодня был свидетелем как мазда с кобылицой за рулем притерла мужика на велосипеде к бордюру,поворачивая на право, и как ни в чем не бывало поехала дальше обложенная матюкамми.Оно и не поняло чего не так сделало.Как с этим бороться.В германии когда то в самое горячее время по телеку вместо рекламы показывали коротенькие но очень содержательные сюжеты на тему пдд.1- 2 штука в день.И как раз очень много по поводу взаимоотношений 4х и 2х колесной техники в том числе.Как сделать так чтобы и у нас было так же???

          1. warrior

            Ну, извини, тема-то глобальная! Какие улучшения будут делать наши чинуши если они реально работают не на страну Украина? Улучшить страну так чтобы она вошла в десятку или пятерку и перестала платить дань США? Никому из них — не интересно. Потому и содержится страна на низком уровне доходов, жизни и понимая того что на самом деле происходит. Потому в стране за надцать лет «незалежности» ничерто не сделано для самой страны и для людей. Вообще! Даже в минус — я имею ввиду всякие гейпарады и ювенальную юстицию. При том, что всякие эти дипутаты, мэры и президенты — очень умные и работоспособные люди. И не будет сделано пока не найдется умный лидер, которому будет насрать на подачки с амеровского стола или который поймет что состриженной шерстью не обязательно делиться с заокеанными дядями. И не подготовит исподволь к этому народ. Или пока народ худо-бедно сам не прозреет что он в анальном рабстве в каких-то третьих сил и не скажет — хватит.
            Обилие авто, засраный выхлопами воздух, жлобство в городах и сёлах, преступность, негатив по ящику, наглая и неприкрытая ложь по ящику, чужая валюта на территории страны, чужая религия на территории страны, преступность, всякие там воры в законе, любая напряженность между нациями — все это да, от отсутствия хозяина в стране (ибо если я хозяин с моем доме — то я или исправляю или прогоняю то, чему не гоже там быть), а такоже нужный набор инструментария для управления народом той страны.
            Как бы всё.

  2. warrior

    Хозяева жизни не столь вежливы и воспитаны как британцы. Хотя, за рулем, несомненно именно он — британец.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *