На велосипедной выставке я спробовал впервые, сначала робко, потом уверенней, подержаться за правильный велосипедный руль (он был от ВВВ и в картоне). Я его погнул немного и он гнулся. Вот! Потом уже я нормально подержался за такой руль на велосипеде. Ниже фото. show
Потом я купил шоссейный велосипедный руль FSA Plasma интегрированный с выносом. Но установить его все никак не доходили руки. Просто вдруг пришла весна и тело просило кататься, и надо было вкатываться и все такое. Плюс цветы, деревья, природа лес – хотелось гулять с Ведой и Аллой, ну и все откладывалось в ящик.
Но сколько веревочке не виться – а волк все равно в лес смотрит. Нашел я таки время. А времени понадобилось аж два часа потому как я все делал спокойно, неспешно, получая удовольствие. Процесс простой и состоит из четырех движений. Открыть холодильник, вытащить слона, засунуть жирафа, закрыть холодильник. Размотать старую обмотку и снять дуалконтролы. Раскрутить и снять руль. Поставить на его место карбоновый руль. Поставить дуалы. Намотать толстый слой изоленты. Радоваться жизни.
У меня как-то так и получилось. Только под белую и толстую изоленту я еще вставил родные силиконовые сис**ки имплантанты и, кажется намотал белой изоленты немного больше, чем следовало – как-то в перчатках неудобно. Толсто. Я даже снимал для теста. Хорошо снятыми. Кроме всего, толсто смонтированный руль оказался мягким. Подозрительно мягким. Я понимаю, смягчение вибраций и все такое…
Но все мои страхи развеялись наутро – как только выехал. Полет нормальный, хоть и мягкий. То есть жесткое педалирование – когда стоя и когда и давишь педаль и подтягиваешь другую и велосипед качается под тобой аки страстная дева влево-вправо показали что конструкция имеет право на эксплуатацию.
Ну и что же это за сухая статья без фотодокументов. Посему в студию киноальманаха алькатрион дот цём некоторое количество фоток шоссейного руля FSA Plasma:
Как по мне – выглядит красиво. Нарядно! Потому что изолента обмотка белая и белого цвета. Руль верхним хватом который как-то теряет популярность у правильных Винницких велосипедистов вообще прикольно держать – как будто руки поставил на стол. Ну и то, что мне не сильно нравится – на тормоза проводка внутренняя – спрятанная в руль. Работает штатно, но мне кажется что раньше конструкция работала как-то легче. Смотрим фото:
И смейтесь, смейтесь! Ибо теперь велокомп с его новым местом выглядит как не выученная речь президента – по-клоунски, то бишь.
А да, подседел. Красиво. Мягче чем аллюминий для самого седла. Ах да, Коля спрашивал куда девать всякие части тела. Видео с показом куда ушло в личку. Кому еще надо – спрашивайте в той теме.
Ну и еще. Флягодержатель Elite Patao за номером 84815 (у каждой свой уникальный номер!) и фляга Трек-Дискавери-Тур-дэ-Франс. Я о них как-то вскользь писал.
На этом все. Поехали кататься! Вкатываться, ибо нас ждут километры.
Интересный руль конечно.А есть что то более классическое — под обычный вынос и без плоских участков(у меня возле выноса «бабочки» крепятся.В планах покупка руля пока не фигурирует но все равно надо будет менять(мой 380 мм шириной-узковат явно)
Есть и такое. Будешь конкретно готов намаячь. Возьмем сразу два.
Красивый руль и красивый велик!
он был от ВВВ и в картоне
Не ВВВ, а PRO!
ладно, сам чуток напутал, сорри))))
Я сначал держал и гнул ВВВ. Прямо в кар тоне. Потом тот который ты имеешь в ввиду.
я так и понял, но сначало не понял)))
но потом понял)
Круто Вова! Руль смотрится классно! Думаю какой нибудь девайс найдется для кепления компьютера к рулю.
Фарид, увы, увы, — уже не найдется. Уже снял. Поставил назад свой чугуниевый. Правда, надеюсь, временно, пока не появится правильный карбоновый.
Пуркуа?
Не мой он. Не удобен нижний хват. Ехал без перчаток и в них.
Не удобно для моих рук позиция дуалконтролов — там для проводки тросов в определенном месте отверстие.
Ну и внутренняя проводка — я не был ее сторонником по определению, а когда снял и узрел рубашки тросов какую они приняли форму, то понял что таки был прав.
На сегодня улучшил проводку в моем аллюминиевом руле — она стала более аэро.
Мне кажется что текущий руль красивее, изящнее, и технологичнее. Не взирая на отбитые руки.
Вот как-то так.
Бывает! Я вот 5 седел поменял.
полностью поддерживаю, такие же мысли были.
Добрый день,
насколько я понял, это нормально для карбоновых рулей — что они слегка прогибаются при нагрузке на них?
если так, то не будет ли опасно, например, когда едешь в горку «танцовщицей» слишком сильно опираться на рожки или дропы( в том смысле, чтобы не треснул сам руль от приложенного давления)?
и, вообще, верно ли то, что карбоновые рули, несмотря на свою бОльшую гибкость по сравнению с ALU аналогами, все же прочнее?
спасибо.
Добрый день, Дмитрий!
1. алюминиевые тоже чуть гнутся, как и карбоновые
2. возможно карбон гнется чуть больше (это мое имхо)
3. твой руль не должен гнуться так чтоб это чувствовалось иначе — это брак
4. я «танцовщицей» не чувствую что мой карбон гнется
5. карбон прочнее и при этом легче
6. там суть в том что карбон/сталь может гасить микровибрации, дюралька нет
Владимир, спасибо за ответ.
в принципе, многие теоретических нюансов по карбоновым рулям я в сети нашел много.
просто вопросы возникли после того, как я на своем велосипеде поменял алюминиевый руль на карбоновый (у меня 3T Aeronova, 44 см).
я не могу сказать, что у карбонового руля какие-то недостатки — скорее, это можно назвать особенностями. в частности, карбоновый (как уже ранее писал) более гибкий что-ли, но не до такой степени , чтобы гнулся как резиновый. просто «гуляет» чуть больше, чем стоковый из алюминия.
просто вот эта излишняя мягкость карбона навела меня в первое время на мысли о браке.
но сейчас понимаю, что к такой особенности руля надо будет просто привыкнуть.
Вот, рассуждаю: https://www.youtube.com/watch?v=UFINwtReHCQ