Это большой парк, на западе Лондона. 3 круга по 11.2КМ, и порядка 20ти обратно домой, итого 53 с хвостиком км.
Вот визуальный кусок пиццы ))
Ниже профиль трассы ричмонд парк.
200 feet это 61 метр, крутые были подъемы (для меня 🙂
Круг делал за 24-25 минут. Думаю для первого раза не так плохо, учитывая что с трассой не был знаком вообще, и вешу 94 кг )
Для информации — неофициальный рекорд круга принадлежит Дейвиду Миллару с 13 минутами 35 секундами.
Было круто, очень понравилось. Вроде каждые 2 недели намечается )
Устал, да, но особого дискомфорта не заметил, (разве что на подъемах :)) особенно волновался что без подгузника, на седле Ritchey Streem pro. (oн очень тонкий) но все прошло отлично.
Так же было много крутых чуваков на всяких там Cervelo и т.п. )
Со следующей сделаю фотки!
Спасибо за внимание!
Жду фотки 😉
Вот одна фотка, хотя меня на ней и нету ) в следующий раз обязательно:
Красава! Супер!
Вот же люди живут – зимой катают!
пока везет )))
молодца! У вас там разве не нули? А-то за каналом — мороз. Меня обламало сегодня куда-то выезжать, хотя солнышко манило.
Утром было +3, неменого болела голова, но подводить людей не хотелось, так как записался на поездку, и были те, кто не смогли попасть ибо мест не осталось )
Ну и самому очень хотелось )
+3 тоже сурово. У меня в такую температуру пальцы любят замерзать.
Класс!
Фарид, молодец, что поехал!
Очень красивый парк!
Правда я там зимой не был…
НО, я там 2 года подряд осенью бегал благотворительную 10-километровку от NIKE!
Даже медали есть и футболки с номерами…
Жаль, не покатал там…
Не думал, что там позволено…
Спасибо Сережа!
Да, там можно сказать рай для велосипедистов. Жаль что ты не катался (а может тогда и в правду небыло позволено кататься- не знаю). Машины есть, но водители понимают, что там велосипедисты в приоретете, и обганяют только если есть возможность, если нет, так и едят за тобой, кажется что это автомобиль поддержки 🙂
Поздравляю! Я в чарити активитиз себя пока не проявлял )
*THUMBS UP*
Так, только про фотоотчёт не забываем!
😉
Я и в третий раз пытался туда попасть, но не успел зарегистрироваться…
За пару дней мест не осталось…
А когда участвовал, то у меня такое себе двоеборье получалось — туда, до парка, ехал на велосипеде (тогда ещё не шоссере, кажется) 25 км, там бежал 10 км и обратно домой на веле 25 км… %)
Да, точно не на шоссере http://alkatrion.com/?p=14462
вот первая фотка в статье как раз перед выездом на забег сделана…
Красава! 🙂 Кстати, заметил что у Зеуса была рама большого размера, но как раз под тебя, судя по фотке
Ну да, размер не помню, но было впритык…
Вот сейчас еще посравнивал Вовин Келлис и свой Сарацен…
Заметил, что, хотя манетки закреплены в одном и том же месте (на изгибе) руля, из-за разного наклона самого барана, они как бы по разному глядят…
У Сарацена (и у Зевса тоже, что интересно) руль завален вперёд, и манетки стволами смотрят вперёд, а у Келлиса руль поднят вверх и манетки «стреляют» под углом к горизонту…
Отсюда, разный хват и разная у нас с Вовой посадка…
Я ещё и седло выще подымаю…
Чувствую, что, если/когда у меня появится новый шоссер/Келлис АРК 1.9 2010 года http://www.kellys.com.ua/catalog/bikes.html&yr=2010&n2=ARC+1.9 , то я тоже опущу по привычке руль и подыму по возможности/необходимости седло…
Советую не опускать руль (у меня он кстати поднят выше штатного на 10 градусов) тогда будешь иметь два положения для рук
Чтобы удешевить свои велосипеды, словены не делают 9 размеров и сто раскрасок (как те же Пинарелло), только три. И тебе, как и мне подходит средний размер – M. Учти то, что подседельник имеет общую длинну примерно 400 мм. Я вынимал и офигевал, даже отрезать думал, но решил не спешить ибо а вдруг продаем его, или а вдруг (и потом, ехал когда в Луганск на ней держался не только мой вес, но багажничек, так что я рассудил что чем глубже подседел в раме тем лучше). Дальше – седло у меня сдвинуто на 8 мм вперед, была на то причина, то есть за счет него ты можешь взять еще 10 мм длинны. Ну и вынос, вынос на ARC 2.9 стоит 100 мм, а можно поставить 110 мм. А также шатуны поставить 175,5. Так что, как говорится на любой вкус!
Я уже придумал все. Твой новый велосипед будет называться «Стриж»!
Почему Стриж? Потому что «Ластивонька» уже есть! Ну и не Уточкой же велосипед называть!?! Или, там, пенгвинчиком!
Стриж, гвриш?! 😀
В принципе, летабельно!
Гврю, гврю, я сижу весь вечер на спецификации твоего вела и на геометрии
Чёрный стриж достигает в длину 18 см, размах крыльев — 40 см, длину крыла — 17 см и хвоста — 8 см. Хвост вильчатый, оперение тёмно-бурого цвета с зеленоватым металлическим отливом, по форме стриж похож на ласточку. Подбородок и горло украшены округленным белым пятном; глаза тёмно-бурые, клюв чёрный, ноги светло-бурые. Оперение самцов и самок не отличается, но птенцы немного светлее взрослых стрижей, а их перья имеют грязно-белые каёмки на концах. Летом перья существенно выгорают и общий цвет становится более светлым.
У чёрного стрижа самая большая горизонтальная скорость полёта, она достигает 111 км/ч. Серж, слабо, да?
Стрижи́ (лат. Apodes) — подотряд птиц отряда стрижеобразных. Известно около 80 видов.
Внешне похожи на ласточек (сходство — согласно теории эволюции — результат конвергенции, а не филогенетического родства). Клюв короткий, разрез рта большой. Крылья длинные, острые; хвост чаще относительно короткий; у некоторых стрижей кончики стержней рулевых перьев выступают как колючки, служащие опорой при лазании в дупле. Ноги очень короткие, обычно все 4 пальца обращены вперёд (поэтому по земле они двигаться не могут[уточнить]; способны пить во время полёта). Самцы и самки окрашены сходно в тёмные тона, иногда с металлическим блеском. Способны к очень быстрому полёту (у некоторых видов — до 120 км/ч и даже выше). Температура тела не столь постоянна, как у большинства птиц, и при резком похолодании стрижи впадают в короткую спячку — оцепенение.
Некоторые виды строят гнёзда из затвердевающей на воздухе слюны — «ласточкины гнёзда», которые человек может употреблять в пищу.
Супер просветил!
Принимается! *THUMBS UP*
Есть еще пистолет «Стриж». Короче хорошая правильная карма у этого названия! Чистая, светлая, полетная, скоростная! Чо ешчо?!?
горизонтальная скорость полёта, она достигает 111 км/ч. Серж, слабо, да?
Жаль, у нас нет «горизонтальных» дорог — все с горбиками да выемочками…
способны пить во время полёта
Улыбнуло…
Где у стрижа флягодержатель прикручен?!
Фарид катается по парку, Вова и Сережа по дорогам, а Руслан по девственному снегу. А я как дурак пока без подарка
Зачетно! В Лондоне много сделано для велосипедистов
Несколько фоток с сегодняшнего заезда 🙂 ездили с женушкой ) она на Фелте, я на Радоне. Радон — красава! Но точно нужен карбоновый подседел, и слик шины. Ультегра шатуны на высоте, лучше чем 105, даже с 105 передним переключателем. Не смотря на то, что Радон не намного тяжелее Фелта, в горку он поднимается по-моему лучше.
1. Красавцы! Супер! Что интересно, у меня жена не любит руль баран и контакты. Не знаю как ее на это уговаривать. Наталка молодец! Респектюале!
2. Поздравляю с обкаткой Радона! Наверное ты хотел написать не намного легче Фелта?
3. Завидую, травишь душу, скрипка! У нас снег, слякоть и минус два, минус пять.
Спасибо Володя 🙂
по порядку :
1.Моя жена тоже не любит, ни контакты, ни баранку. Топталки на фелт поставил для нее обычные, а от баранки ей сегодня сбежать не удалось. Жаловалась всю дорогу 😉 Ей бы высоко сидеть да далеко глядеть на природу ))
2. Радон как раз тяжелее. из-за рамы (она не из высшей пробы алюминия)и шин. Но тем не менее на горки взбиралось немного легче на 34х25. На Фелте 39х30 было труднее 🙂 А может это я прогрессирую, я тут каждое утро перед работой взбираюсь на горку в обратном направлении, здорово помогает!!
3. У нас тоже был холодок сгодня, +3, сильный ветер. Везет с отсутсвием каких либо осадков.
p.s. Ты пожалуйста, научи меня, деревню, как редактировать фотки в коменте, что бы были компактны и кликабельны а то че то у меня совсем не получается! Спасибо очередной раз за формат!
1. Моя вон тоже возмущается!
😉 Не могу и не буду ехать когда попа выше головы!
2. Желаю тебе сменить раму на более подходящую для тебя!
3. Ну вот, с отсутствием осадков везет! Пусть так и дальше будет! Не пройдет и пол года регулярности как ты начнешь засекать и увеличивать среднюю!
4. Посмотри тут, если чего. Картинки я вставляю я из админки, сначала загружаю медиа а потом вставляю в коммент.
Фарид, спасибо за фото!
Радон с Фелтом хорошо смотрятся в паре! *MACHO*
Вы с женой молодцы!
Катайте так чаще — и ей понравится с таким рулем ездить. 😉
Я, когда бегал в Ричмонд Парке, тож встречал этих копытных…
Правда не нос к носу…
Они там, поодаль паслись себе мирно…
Фарид, мог бы не лениться и написать новую статью как
ты вытащил жену зимой на велосипедвы катались рядом с лосями и оленями.Там их действительно много, Вова, но боюсь на статью не потянет. Они в основном обитают внутри парка, в зеленой его части. Фоткала их моя жена, как раз этим я ее и подкупил на поздку )
Но когда они стадом переходили дорогу когда я ехал 50км/ч по спуску — это надо было видеть )) Еле тормознул и очутился лицом к лицу с лосем, зверь которого я до того времени в глаза не видел ))
До сих пор жалею, что не было камеры включенной в тот момент )
жЭсть!!!!
Лось увидел родственную душу — вышел поприветствовать! 😀
Шютка, конечно, если чо! *PARDON*
Пикча с сегодняшнего заезда 🙂
я установил свой личный рекорд, 21:53 (улучшил аж на 2.29) В турнирной таблице нахожусь на 2560-ом месте из 4654 🙂
Фарид! Поздравляю! Вот что значит часы наката на станке! Давай так, чтобы ты был первой сотке!
На самом деле молодцы! Я смотрю у вас интренациональная команда!
И смотрю у вас там теплота, зелень, никакого снега, никаких тайфунов и цунами…
Спасибо, Володя! Да, здесь еще не все ) В клубе человек порядка 40, половина из которых весьма серьезные ))
Погода отличная выдалась, 9 градусов, солнце, штиль. Только машин было туча, я даже в бампер одной врезал слегка 🙂
Сам не нарадуюсь своему маленькому рекорду ) По тихоньку надеюсь переберусь в первую тыщю )))
Очень серьезные??? Они что никогда н еулыбаются?
=-O
Судя по фото, то вы тусите с самыми несерьезными.
😀
+9С!!! жЫр! А у нас снежок и -2С.
Ты нацеливайся на первую сотню. Тогда не заметишь как будут расступаться эти тышчи.
О!
Класс!
Я смотрю, ты там на месте/диване не сидишь! *THUMBS UP*
Тебя приняли в клуб любителей Спеша??? 😀
Это не твой Лэнд Ровер с гламурными номерами «For London»?! 😉
А вообще, молодец!
Давай, подымайся по табелю рангов! *MACHO*
Мы тут за тебя болеем!
А бреветы ваш клуб устраивает?
Участвовать планируешь, если что?
Велоформа — зачёт! *THUMBS UP*
Спасибо Сереж 🙂 Да, вчера все ржали что у многих Спеш ) У меня от спеша только туфли 🙂
Уже два раза отменялась поездка на 100км из-за непогоды. (в Peaslake и Boxhill) Это как раз часть трассы Олимпийской гонки 2012 🙂 Но вот на неделе вроде повтор Boxhill’а.
Велоформа: Верх из фейк из Кетая, но нижний BIB (его здесь не видно) — настоящий Сантини 🙂 покупал на ебае сэконд хенд )
На счет времени новая цель — меньше 20и минут! Буду вас радовать и держать в курсе новых успехов )))
Ровер к сожалению не мой 🙂 Если когда нибудь доведется купить машину — это будет Сеат Леон ))
А турнинрная таблица на страве висит или отдельная организация ведет?
Да, на страве!
http://app.strava.com/athletes/1681310
вот это типа я при желании можно посмотреть )
RPCC (Richmond Park Cycling Club :D) Laps clock/anti)
Якась ця страва хреново приготована. Не понятно.
strava — это так, гарнир
Согласен — трудно найти то что нужно ))
будут проблемы с поиском результатов месячной давности? спроси меня как 😉
Ну, или гугл 😉
Я пользуюсь спорттреккером, сразу трэк выставляется.
Та чего там…
я вроде понял…
Километраж, время проеханное, набор высоты… *PARDON*
Не?!…
А у нас зима. Хреновая, но зима. Снег. Лед. Ветер. Иногда +2 иногда -2. Слякоть бывает. Не поездишь… Вот только меня, знатного ботана, радовает вид на окне.
Поверишь ли ты если скажу что именно по такому виду я нынче скучаю 🙂
помидорки-чери зачетные
Дык, поверю ессно!
А помидорки. Хочешь пошлю тебе почтой семена? Или там, на следующий год вручу в Киеве?
Спасибо!! ) Да, давай на след год в Киеве 🙂
Вот жеж! Теперь ннннада не забыть!
У меня друг хочет к вам. Программист. Хороший. Хорошо работает и зарабатывает хорошо. Но ему и мало и тяжко и без перспективно.
Здесь хорошие програмисты в ходу — Но вот визы прикрыли.. Надо найти работадателя. Есть форум хороший, руталк.ко.ук там обсуждается это все в подразделе «миграция»)
Ай да помидорчики!!!…
Витамины для ребёнка — вот это дело!!!… *THUMBS UP*
Сегодня. Фоткал я, меня на фотке нету, но есть мой предстваитель 🙂
улучшено время на 25 секунд. Думаю стоит отметить что предыдущее лучшее время я делал будуче в неплохой форме 🙂 а сейчас после гриппа и +2 кг из-за вкусных маминых пирожков 🙂
кликабельно
То есть, ты как бы ехал в пол-силы?!…
Поправляй здоровье, втягивайся в тренировочный процесс и радуй нас новыми рекордами!…
Твой конь явно оживил фото!…
Прикольная форма у индуса — карта Лондона!… 😀
Типа того 🙂 первую половину круга вообще не парился, вел сам меня катал.
Вот форма Сереж,
Представитель годится!
Если кому интересно — мой прогресс с Января 🙂 — цель меньше 19и минут до Сентября. Кликабельно.
Ну, нормально!!!…
Смотри, с января ты 3 с половиной минуты «съел»!…
Продолжай в том же духе!…
Мы в тебя верим! *THUMBS UP*
Хвалить тут не стану! Нечаво! Я там где-то писал что ты красавчик и правильные у тебя цели!
Всем салют!! Не думайте что я пропал на форуме, только вот удачные деньки для катания, дома не сидится :)) 170км за 2 дня, итого в Мае пока 680км.
Фотка с сегодняшнего дня (кликабельно).
Вес 86 кг, на сегодняшний день личный рекорд парка 20:40
О!!!…
Какие люди!!!…
Рады видеть в добром здравии и хорошей физформе!!!…
Поздравляю с рекордом!…
Ну, уж если есть желание, то и еще улучшишь!…
По глазам вижу — желание есть!…
Велоформу новую прикупил?!…
Зачётнейшая!…
Очень в тему!…
Теперь ты у нас гоняешь за Team Cervelo!…
Вопрос: как твои Конти Гаторскины?…
Проколы бывают?…
На каком давлении держишь?…
Ещё вопрос: напомни-ка мне свой рост… 😉
Сережа привет и спасибо 🙂 Да велоформу прикупил недавно, вместе с биб-шортами, но их не удалось постирать вовремя :)) Мне очень нравится форма некогда существующего Cervelo Test Team 🙂
Гаторскины пока хорошие, поменял правда недавно, км 250 назад наверное, no уже успел пару раз проехаться по разбитым стеклам Брикстона. До этого были витториа рубино про — но они быстро износились (но не прокололись) и я решил подстраховаться и взял гатор, были на скидке. А так бы взял GP 4000. надуваю до 115 пси, пока сниму шланг насоса, наверное, опускаются до 110.
Мой рост 170см :), мне бы еще кг 15 жирку сбросить.
Да, Виттория хорошие покрышки делает…
Мои Заффиро уехали на Сараценыче в Киев…
Хорошо ходили, без проколов…
А про Гаторы много отличных отзывов…
А вес норма!…
Формула Брокка:
Идеальный вес для мужчин
(рост в сантиметрах–100)х1,15.
Идеальный вес для женщин
(рост в сантиметрах–110)х1,15.
У тебя получается (170-100)х1,15=80,5 кг…
Так что, смотри, не переборщи!…
Я тут прогуглил быстренько так там по Броку я вообще должен 60кг весить )) Но мне кажется все эти «правила» если даже и имеют место быть, то только для людей, которые ведут пассивный образ жизни. Ну как можно культуристу сказать — Эй ты! Знаешь что? У тебя излишек веса! :))
Я думаю самое важно это % жира. >25% ожирение, 20-25% упитанный. 15-20% норм, 10-15, атлетический, 5-10% четкий пацан, <5% вот вот умрет 🙂 кстати меньше 3% опасно для жизни. у меня сейчас думаю порядка 22%
Одобрям!
Есть еще и конституция. Один имеет толстые кости и широк в плечах — Котыгорошко. Другой как Ваня из мультика про гуси-лебеди и постоянно поправляет очечки. Для них значение нормы будут разные.
Кравсавчик! Молодцом! Веселый, довольный! Так и нада!
170км за 2 дня — мой респект!
Форма красивая, всё в масть! Жалко только аэродинамической сверхлегкой фляги. Где делать?
Спасибо Вова! 120 из них я сделал вчера, полтинник сегодня.
Аеродинамическая держалка от Спешиалайзд раняет свою же бутылку при езде, штука к сожалению оказалась крайне дурацкая, и я решил не париться.
Хочу вот эту систему взять Speedfil если найду по дешевле.
там типа шланг идет прямо в рот хахаха :))
Понятно! пиво в ней не повозишь…
Кстати, так часто получается. Больше сделал в первый день — а на второй уже как-бы сил меньше.
Как-то мне не нравится это все. Может я чего-то не понимаю… Или может такое лучше VelEau? Одно но — малый объем и как-бы там привычное место для запаски и ключей.
Ну я там с ребятами по комментариям солидарен 🙂 Вообще все это имхо бред, (включая спидфил) да еще и за такие деньги. Обычная фляга рулит, а лучше 2. Ну подумаешь немного не аеро.
Кстати, хочу поменять руль и манетки на нормальные Аеро ТТ. А то постоянно, что бы переключиться надо переставлять руку. Достает. Мне посадка ТТ очень по душе.
А я вот подумал… Я бы попробовал поилку. Не зря, ой не зря. Вопрос в том, что везти на спине рюкзак, на велосипеде, по жаре — это полнейшее извращение. То есть поилку нужно куда-то сунуть.
Я как ездил далеко с двумя флягами — так и езжу на работу. Все некогда снять. Как только сниму, так наверное снова замахнусь на что-то.
Вот так вот за пару лет из бюджетного Баттлера выкристализовался фулкарбоновый ТТ огрегатор и его наездник Фарид! Еще для комплекта надо какие-нить Фулкрумы или Зиппы или Бору поставить — чтоб на скорости свистели!
Спасибо Вова, да, велоспорт затягивает. Правильно и делает 🙂 Ну я вот чешу репу и думаю в конце концов мы любители и делаем это дело для себя. Кстати далеко не для удовольствия, а наоборот для испытаний своих возможностей. Когда вкручиваю 15-18% подъемы, там кстати не редко люди просто гуляют по подьему и носят велик, а некоторые падают с велосипеда не осилив, (ну в основном те кто не особо в форме, а слезать в начале горы не хотят)
Так вот, в тот момент обещаю себе что этого больше делать не буду, зачем мне все это вообще нужно )) а потом, как гора преодолена — злость отпускает — и хочется еще раз в гору :))
Это еще и очень функциональный способ снижения веса. 100км — 2400калорий, если верить страве. После 120 км с серезными горкмаи меня начинает тошнить :)))
Гм…
Я себе ничего не «обещаю». Просто еду. Если тяжело — говорю себе что это всего лишь тренировка и хорошо что она тяжелая, говорю себе что дальше будет еще тяжелее. Не, ну бывает что обзываю себя тем кем я есть — дураком 😉 но зато потом есть тот самый позитифф — проехал, сделал, смог! Это ведь не то же самое что просидел за ящиком или за написаем постопорожних комментов типа аффтар жжот или сайтгафно!
И потом очень ценишь таких же людей! Это не важно что кто-то проехал 60, а я 140 — проехал! И я знаю — как ему было нелегко! А если есть кто-то кто проехал 200 — то — О! А как он это сделал? А как у него это получилось? (Цифры приведены со справочника Стэля и все совпадения с реальными прошу считать случайностью)
Не, ну все верно подметили. Примерно такие же ощущения. 🙂
Если тяжело — говорю себе что это всего лишь тренировка и хорошо что она тяжелая, говорю себе что дальше будет еще тяжелее.
Вот!!!…
Вот очень правильная мысль!…
Я точно так же себя ощущаю во время любой поездки!
Кстати, на сайте компании Сафферфест (Вова тут выкладывал видео, которые служат видеорядом к тренировкам на велотренажёре)есть их лозунг, мотто, речёвка или как ещё назвать:
«Я заставляю страдать свою задницу сегодня, чтобы надрать твою завтра!!!»
А, каковО?!…
Не знаю, я то больше соревнуюсь сам с собой. Сам себя надираю…
Я думаю самое важно это % жира
А как его вычислить???…
Были у меня как то весы tanita. Они сами определяли, но сейчас их нет, я только догадываюсь.
грубо можно по сайту определить 🙂
http://www.healthyforms.com/helpful-tools/body-fat-percentage.php
Я думаю самое важно это % жира. >25% ожирение, 20-25% упитанный. 15-20% норм, 10-15, атлетический, 5-10% четкий пацан, <5% вот вот умрет :) кстати меньше 3% опасно для жизни. у меня сейчас думаю порядка 22%
Спасибо за ссылку, Фарид!…
Путём переводов всех этих кг в фунты и сантиметров в футы-дюймы, получил в том калькуляторе 19%…
Рост 178 см, вес 79 кг, 37 лет, талия 34,5 дюйма…
Выводы: по Броку мне надо ещё 10 кг набирать, только надо их по всему телу(мышцам) распределить…
Сегодня. Сезон в разгаре.
Маечку покупал в прошлом году на Майорке. Не влезал в нее тогда хаха, но все равано купил, ибо на скидке была. Мейд ин Спаин! 🙂 кликабельно.
Сегодня приходилось тормозить много раз, то изза машин, то из-за рогатых оленей переходящих дорогу. Тем не менее повторил свое лучшее время. Думаю в следующий раз буду быстрее 🙂
О!…
Вести из «жаркого» Альбиона!… 😉
У меня похожую маечку спёрли из раздевалки на стройке в Лондоне…
Молодец!…
Держишь марку!…
А ты оленей перепрыгивай!…
Да Серж, погода нынче радует, отличные выходные выдались, жалею что я пожадничал и взял халтурку на выходные, теперь сижу дома и вкалываю, пришлось мало покататься 🙂
Я вообще не любитель надевать что то с флагом. Но здесь как бэ исключение :))
Фарид, я понял, я хочу R3 🙂
Но если серьезно, ты Лондон — Эдинбург едешь? У меня тут одноклубник намылился на это мероприятие.
R3- Весчь! Буквально позавчера дружище мой взял секонд хэнд в отличном состоянии с шатунами Rotor3D. Он круг делал за 20:30, вчера сделал за 19:05, там че то скрипит у него, завтра зайдет ко мне будет мазать :)) На счет Эдинбурга не знаю, но в принципе почему бы и нет!
У нас дожди. Сплошные дожди. В Киеве також дожди. Ездить некуда.
У меня апдэйт. Фотка. С новым весом в 79кг. И так — в Январе был 96-97, примерно как тот дядька на левом краю фото 🙂
Время улучшено на 6,5 минут с 25.30 до 19.05, всего лишь на 5 секунд медленне поставленной в Марте цели до конца Сентября. Но время еще есть 🙂
Clikabelno!
Красавчик! Мой респект!
это все аэробары чудотворящие 😉 Молодец, имхо, больше не нужно. Итак одни кожа да кости 😉
Ну ты, дядька Фарид, молодцом выглядишь!…
Рад за тебя!…
Ты, наверное, цель свою намного переплюнешь!…
Верим и болеем за тебя!…
Спасибо Сережа! Сделал сегодня 18.38 😎
Ага!…
Нет предела совершенству!… 😉
Поделись секретом сброса веса!
Мне надо с 95 до 80 дойти. Ну никак!
Надеюсь метод гуманный а не как в анекдоте….
-Скажите, как вам удалось вырастить такого умного и послушного ребенка?
— Ложь, угрозы, шатнаж.
не знаю какой секрет у Фарида, но секрета, в принципе, и нет: негативный баланс калорий, который достигается занятием спортом, а не диетами
Единственное, что стоит уменьшить в рационе, так это потребление жиров.
Вот хорошая книжка о питании, очень рекомендую: tri.by/content/files/eating_for_endurance.pdf
Много кардио тренировок в зоне расхода жира (т.е. тренировка не на максимуме возможностей (тогда больше расходуются углеводы), а так, немного попыхтеть, по-потеть. Но потеть надо много. Тренировка должна быть солидной. Минимум пол часа 🙂 А так же тренировки на всевозможные горки на самом велосипеде.
Мне надоело скакать на скакалке и месяц назад я нашел новую игрушку. Спинбайк в спортзале. Кручу педали 30-40 минут стоя (на седло сажусь только что бы вытереть пот который как из под дождя 🙂 ) Это 3 раза в неделю утром до завтрака. Жир уходит очень быстро, буквально тает на глазах. Я серьезно. Здесь очень важно что бы уходил именно жир а не мышцы. Что бы не надоело, в наушниках играет приятная музыка, в моем случае легкий транс и время идет очень быстро.
Касательно питания, я раньше кушал очень быстро, следовательно больше чем нужно. Поменял ложку на маленькую. порции уменьшились вдвое. Но ем все, иногда даже 2 мороженых и 2 пакета чипсов в тот же день. Но это очень редко.
Во вторую половину недели, принимаю побольше углеводов что бы тело подготовилось к выходным, где надо быть на пике возможностей, и выкладываюсь по полной 🙂
— Ложь, угрозы, шатнаж.
Убрало!