Недавно была статья как хранить велосипед зимой. Это еще один вариант хранения велосипеда зимой. Рассказывать нечего все видно из фотографий.
Эта стильная вещь и украшение интерьера предложена компанией Mikili из города Берлин, что в Германии. Такая полка называется KAPPO.
Тема актуальная, так что будут еще статьи про то как хранить велосипед зимой.
Можете меня виртуально попинать, но…
Всё это и что иное, как задекорированный под дерево или там фанеру пластик или ещё какой крепкий материал (люминь, сталь,карбон)…
Вот с такой склейкой, как на 2-5 фото, да без какого-либо внутреннего усиления, такая полка просядет в соединениях или лопнет по древесине только от веса книжек и шлема… Со временем, конечно…
А от веса велика сразу…
А вообще, как идея вписать вел в интерьер, очень даже неплохо…
идея неплохая, особенно после покатухи в дождь 😀
уголок держится наверняка шпонкой Хоффмана («ласточкин хвост») — простое и долговечное решение
Ага, соглашусь, ласточкин…
Но, всё же, древесину намного сложнее сломать поперёк волокна, чем просто отделить волокно от волокна…
Намалевать не могу, но все ж поняли, что я имею ввиду… 😉
Велик класс! Жырный! Белый! Вкусный! Правильный!
Только он разный, я только сейчас заметил что он на 2-3-4 фотке не такой. Думал только педали отличаются.
Воть здесь,
порезали карбоновый руль, только для того что бы рама вписалась в стену как здесь:
Я даже сказал им, как вам не стыдно!!!!
А по теме: Почему нельзя просто немного расслабить болты выноса и повернуть руль параллельно стене, и прислонить вел туда же. Так и торчать особо ничего не будет.
То же касается моего антигравитатора. Очень правильный совет. Есть парочка но.
1. а как иначе я буду проходя мимо иметь возможность крутнуть переднее колесо если к нему через диван не дотянуться?
2. а если руль карбоновый то разве не плохо что он будет постоянно замиваться разжиматься в месте крепления, ведь именно там наиболее часто ломаются рули некоторых фирм.
Хмм, я не уверен что смог правильно себя вырозить 🙂
переднее колесо остается паралельно стене,
А сам руль так и остается зажатым, разжимается вынос на внутреннеый стороне, где обхватывается рулевая вилки.
ПС. Спасибо за поправку картинок, Вова!
Все ты правильно выразился. По крайней мере я именно так тебя и понял. Но вот у меня есть пару аргументов, как для моего антигравитатора.
1. а как иначе я буду проходя мимо иметь возможность крутнуть переднее колесо если к нему через диван не дотянуться?
2. долго он висеть не будет – сколько той зимы? 🙂 И потом я как-то слишком поздно смог добраться до него. На следующую зиму очевидно так и сделаю.
А зачем тебе колесо надо крутнуть, проходя мимо велика?!
Фактор реальности, или даже общения с велосипедом. Если я не буду дарить своему велосипеду свою признательность как я могу быть в нем уверенным? Или хотя бы в том, что он даст себя отремонтировать в случае поломки?
Я и с растениями разговариваю (как со своими так и с Алкиными), с деревьями, с ветром, солнцем. Я сумасшедший, наверное. Но растет у меня все кроме волос на голове. Правда я с ними пока не разговаривал. Что-то не додумался.
Правда я с ними пока не разговаривал. Что-то не додумался
Ты просто не успел…
Они ушли… 😉
Фактор реальности, или даже общения с велосипедом
Да-да, мой вон взял и спустил одно колесо…
Мало внимания уделял…
Или мож обиделся, шо продаю…
Так отож бо!
Да, велосипеды могут обижаться…
Касательно продажи. Я когда приехал тогда первый раз в Луганск думал разобрать, оставить там раму (или даже захоронить с почестями), а всякую навеску и колеса и прочее привезти назад как зап-части. Коля отговорил. Теперь я понимаю что он был прав. Велосипед все равно бегает, хоть и рамка там на задних перьях согнута и рулевая не сильно ремонтопригодная (ключ на 36 нужен чтоб разобрать).
Рассказывать нечего
Ну да, седло то белое…
End of story…
Оригинальная идея. Только вот интересно сколько время на это потрачено?