Светящийся велосипед разработал американский адвокат венгерского происхождения — Джош Зиссон (Josh Zisson) из Бостона. Около года назад он решил изобрести велосипед, который был бы самый безопасный и защищенный (хм…) и использовать для этого только светоотражающие покрытия на раму, колеса и прочее. Пассивный безопасный велосипед. Помним, да?
Что есть? Есть 8-ми передачная не-шимановская система которая переключение производит только при остановке велосипеда. (Обещают что эта вещица полезна когда нужно много и часто останавливаться. Например: на красный свет – заодно и попереключаться можно пока ждешь зеленого). Есть динамка на переднем колесе для фары и для заднего фонаря (не лазерного!) который светиться во время только торможения или только сильного торможения. Велосипед оборудован всякими крыльями и кожухами на случай дождя, ветра или снега с бураном и пургой, оборудован специальными защищенными от прокола покрышками и камерами с двойной противоударностью и защищенной цепью.
Светлым солнечным днем серая рама велосипеда аккумулирует солнечный свет чтобы делиться им со всем окружающим миром темной ноченькой. Светящееся покрытие велосипеда имеет отражающую формулу сходную с технологиями используемых в промышленных защитных предупреждающих знаках и всяких надписях на автомобильных трассах и работает она даже в условиях полной темноты. Что от себя добавить, я на таком или с таким поехал!
На bikesafeboston.com, можно почитать про светоотражающую формулу и посмотреть картинки как она работает и всё такое. Там же наверное есть указание на дальность автономного путешествия, но я не нашел.
хм..
может свой вел покрасить в дорожную белую краску(та которая с мелкими стеклянными сферами)?=))
да и куртку туда окунуть, заодно будет водонепроницаема=)))
А есть краска?
Мы едем к вам!
+1
То есть уже двое едут к вам! 😀
У парня и глаза и зубы этой краской покрашены…
За покрытие 5!
НО вот эта система переключения ТОЛЬКО при остановке — маразм какой-то, извините…
В 70-х, на всяких Тур де Франсах было даже такое переключение: Остановился, перевернул заднее колесо (а звездочки стояли с обоих сторон колеса, 13 и 16, например) закрутил баранцевую гайку и поехал дальше. (Я об этом пешуисчо) Так что это не самая плохая система переключения. Ты вона стоя не можешь переключиться, только когда цепь крутится.