Продолжение Марио Чиполлини. Велосипедная легенда. А ниже будут фотки реального живого велосипеда Cipollini RB1000 который прикупил при случае один товарищ из Австралии.
Этот велосипед ограниченный велосипед сделанный итальянским чемпионом и он посвящен победе Марио в 1996 году. Когда он предложил его мне, я думал, что он дернул меня за ногу (непереводимая игра слов – это какая-то идиома на австралийском языке). После обсуждения с моим менеджером из банка велосипед стал моим. Они организовали также и всю документацию для австралийской таможни. Велосипед не доступен в Австралии – только в Италии. И я потом действительно проверял австралийский сайт дистрибьютора – они не имеют такого велосипеда, так что он редкость в Австралии!
Похоже что Алексис прав, в такой велосипед стоит влюбиться.
Это чтоб мы понимали что кто-то все таки выкладывает этих самых заветных 3000-4000-5000 фунтов за велосипеды от студии Cipollini
К вопросу о ценах…
Ты видал, чего у них там, на ВелоКиеве творится?!
Арк 3.0 стоит 9330 (-20%=7464) и Арк 5.0 12000 (-20%=9600)…
Арк 3.0 по расцветке, кстати, копия твоей ластивоньки…
Чем больше катаю, да что там, чем больше даже смотрю на Ластивоньку, тем больше
она мне нравитсяв нее влюбляюсь. Много всяких мелочей которые вкусные и правильные!А цены да, кусаются! Хотя, 750 ойро не так уж и много за хороший велосипед!
Такой как у меня вот он ARC 1.9 5 500! Если он за эти деньги есть, то нада брать и не думать!
О, а я его не нашел…
Ну да, 5500 еще куда ни шло…
Жаль, в другом цвете нет…
А то, будем как 2 брата-однояйцевых-близнеца! 😀
Это, конечно, теория…
Практика такова, что эти деньги сначала надо заработать…
Или что-то ненужное продать…
Машину?
Гараж?
=-O %)
Жену? Тьфу, тёщу? 😀
Главное не родину!
*THUMBS UP*
На эти 2010-го года скидка в 20% не распространяется?!
На 2013 и 2012 (остатки, как они пишут) есть такая…
Если есть твой размер советую. Той разницы между 2300-Сора-Тиагра особо и нет. А деньги смешные за шоссер.
А как там правильно размер свой узнать?
Ты такой статьи не писал?
Или я не искал?! 😉
Спецом пошел на балкон, глянул на Сараценыча — на ём наклеено «М»…
И вроде мне на такой раме комфортно…
У меня тоже М. Но это ничего не значит. Многие производители велосипедов вносят некие свои «особенности» потому рамы от разных производителей могут отличаться даже при одной и той же букве. У Келлисов есть такая особенность как некоторое отличие.
Я думаю что Касательно моей М-ки. Сейчас я бы возможно взял раму меньшего размера. Касательно тебя, М-ка должна подойти. Но возможно и правильно взять больший размер. Если ты затачиваешься именно на АРС ьл есть хороший шанс просто проехать на мой пару десятков камэ чтоб понять то или нето.
Статьи я не писал такой. Надо бы.
Да, согласен, лучше брать бОльший размер, чем меньший за нужный.
А придёт весна, то таки надо будет проехаться на Келлисе пару десятков км в боевом режиме, как говорится…
Имею противоположное мнение. Можно поднять и сдвинуть назад на 1-1,5 см седло, опустить руль, увеличить вынос, но вот увеличить длину ног несколько проблематично…
Белый красавец, что тут сказать!
Рама карбон, я так понимаю…
Дурасе по кругу…
Передняя перекидка электронная, чо ли?!
А задняя обычная?!
А для чего разметка на подседеле?!
Оно ж не регулируется, да?!
Вова, дай оригинальный текст. Хочу на ту идиотину/идиому про ногу глянуть…
Значит так…
Идиотина такова — to pull smb’s leg означает «разыгрывать кого-то», «дурачить», «пудрить мозги», «морочить яйца» и т.д.
Короче, парень не поверил, что ему реально предлагают лимитед эдишн байк!
жыр!
кто ответит зачем. у нкго подседельная труба кривая?
😮
Антон, я думаю, для того кривая, чтоб амортизировать… *PARDON*
В этой деревне под названием Лондон, Келизов вобще нету 🙁
Ну это не самый суперский бренд. Он скорее так: оптимальное сочетание цена — качество. Я бы даже сказал ближе к тому что называется хорошая цена. Но отъездив почти два сезона на Ластивоньке я боюсь что мне сложно сказать что-то негативное. Мелочи некоторые да, имеются, но в целом я безумно рад приобретению Келлиса.
Тут не в темя, но вот я набрел трюки на шоссере. Помнится ты как-то казал что что-то пробовал и что-то получалось.
Ждем когда все команды на Джиро буду ездить исключительно на Чиполинах, Коппи, Мозерах и Пантани 😉