Stradalli Cycle Road Bike 2012 Napoli Full Carbon Road Bike. SRAM BLACK Red

Может и не все, но некоторые из нас уже страдалли. Тут: Хочу новый велосипед! 2012 Stradalli Palermo Sram Red Black. То мы страдалли в Палермо. Теперь будем на полу – Stradalli Napoli. Ибо я читаю доки, сравниваю (по соотношению цена — качество велосипеды Stradalli на высоте) и ночам уже давненько катаюсь на велосипеде Stradalli Cycle® Napoli. Если вы знаете этот анекдот, он про меня:
– Я снова хочу велосипед Страдалли!
– А у тебя что, уже когда-то был велосипед Страдалли?
– Нет, просто я уже однажды хотел…

Велосипед Stradalli Napoli

Что есть? Есть все та же карбоновая монококковая рама (из 3k углеродного волокна, c прочность на разрыв 50 тонн на квадратный сантиметр) которая пусть и не настолько ассиметричная как Pinarello Dogma 2 но ассиметричная да, прочная да и с гарантией 2 года от производителя. Да, пляшущая от все того же стандарта BB30, о чем ниже.

Stradalli Cycle Road Bike 2012 Napoli Full Carbon Road Bike

Навесняк: 2012 SRAM RED BLACK, тоже 2 года гарантии от производителя.

BB30: Существует много визга о «новом» стандарте BB30, но первое, что нужно уточнить, что эта разработка не является чем-то новым. Можно проследить происхождение BB30 даже в 1993 году, но все его преимущества наиболее актуальны именно сегодня, чем когда-либо: BB30 обеспечивает значительное увеличение торсионной жесткости (и эффективности педалирования) при одновременном снижении веса конструкции и техническим потребностям (попросту говоря BB30 проще в обслуживании и имеют более прочные подшипники). BB30 годится для всех рам которые используют резьбовые каретки. Кроме… ну, там нужен адаптер, адаптер приобретается отдельно и этот адаптер необходим для использования BB30 с Campagnolo и Shimano шатунами.

Рулевой узел: Коническая рулевая труба по сути дальнейшее совершенствование передовой технологии которая заточена на увеличение жесткости карбоновой рамы без какого либо дополнительного веса. Коническая рулевая труба при эксплуатации производит впечатление твердости во время педалирования стоя и обеспечивает высокую скорость спуска. Стабильное поведение передка велосипеда (как еще правильно назвать?) а повышенная производительность руления не только приятная функция – но и некий жизненно важный бонус безопасности. Дальше сухая и скучная таблица.

Велосипед Stradalli Napoli

Таблица спецификации. Велосипед Stradalli Napoli

рама велосипеда Kellys ARC 2.9 Рама 3k монокок карбон, Назва рамы: Napoli
велосипедная вилка Kellys Вилка Вилка карбон, шток карбон
Велосипедные втулки Втулки 2012 Sram Red BLACK
велосипедные покрышки Schwalbe Резина Continental Ultra Sport 700x23c
велосипедные колеса Колеса 2012 Zipp 404 Firecrest Clinchers . Или иные
задняя перекидка велосипеда Перекидка 2012 Sram Red BLACK
передняя перекидка велосипеда Перекидка Sram Red BLACK 34.9 clamp
Трещетка Shimano CS-HG50- Трещетка 2012 Sram Red BLACK 11-25
Шатуны: Crankset Шатуны 2012 Sram Red BLACK, BB30 Standard 53/39t
Велосипедная цепь Цепь Sram Red PC-1091 Hollow Pin
Рулевая колонка Ritchey Logic Zero Рулевая Stradalli Sealed Bearing Tappered 1-1/8 top, 1.5 Bottom
Тормоза велосипеда – Brakes Тормоза Sram BB30 CERAMIC Sealed bearing system
Манетки велосипеда: Shifter Манетки Совмещенные с тормозными ручками Sram Red Black
Вынос велосипеда – Stem Вынос Stradalli Carbon 3K (90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm)
Подседельный штырь велосипеда – Seatpost Подседельник Stradalli Full Carbon Intergrated Post with Mast Topper (34.9) Zero Set Back
Руль велосипеда – Handlebar Руль Stradalli Carbon Ergo Bar W-17 (40cm, 42cm, 44cm)
Седло велосипеда – Saddle Седло Fizik Arione
вес велосипеда Вес да кто ж его сейчас пишет, купите и вешайте
Рулевая   Stradalli Sealed Bearing Tapered 1-1/8 top, 1-1/2 Bottom

А кто во всех этих буквоцифрах не разбирается, как я, например, тому и фотки в студию, ибо, как грится, лучше семь раз проехаться, чем один раз увидеть:

Stradalli Cycle Road Bike 2012 Napoli Full Carbon Road Bike. SRAM BLACK Red: 16 комментариев

  1. el pirata

    Разглядывал и щюпал на днях Pinarello (фул карбон монокок бла бла бла)есть ощущение «игрушечности» На его фоне Бьянчи алюминий(цвет слоновой кости) самосбор на Шимано ,выглядит гораздо благороднее и дороже(хотя по факту вел гораздо более дешевый).Почему так?-не знаю.Но всем бьянчи понравился гораздо больше. :roll:

    1. HromoyKarlik

      Тоже самое могу сказать про Колнаго карбоновый, который я на падьце вертел (см.отчёт о выставке Велобайк). Кажется, что пластмассовая игрушка в руках!

    1. polyx

      зависит от колес 🙂 те что в описании и на картинках (ZIPP 404) порядка 3К зеленых (только колеса)

  2. polyx

    Байк шикарный!
    Пинарелло не панацея, но карбон выглядит обманчиво, если еще и пальцем щелкать — фу пластик ))

    A езда на нем совсем другая. Ну совершенно другая, даже сравнивать не ловко. я весил 95 кг когда начал гонять (и выжымать все что могу) от карбонa, это я к тому что прочность на месте! И каждые выходные для меня долгожданный праздник, ибо на неделе катаюсь и тренируюсь на алю!

    1. warrior Автор записи

      Как-то Серж имел место сравнить отличие карбоновой вилки на моей Ластивоньке и железной на его Сараценыче. Я поехал а ему пришлось тормозить.

      Мой первый выезд на карбовилке — я тоже как-то даже опсался и пужался. Потом попустило и я понимаю уже телом, а не головой, что он прочнее аллюминия.

  3. Андрей

    Впечатляет, не то что было раньше лет 15 тому, старт шоссе, спорт, тахион, а кольнаго это вообще на то время роскошь.

    1. warrior Автор записи

      Тем не менее ни средняя, ни максимальная скорость на соревнованиях не увечились сколь-нибудь.
      🙁

    2. el pirata

      Для кого как, а для меня кольнаго с остальными «цыбулями» и сегодня роскошь. 😎 :mrgreen:

  4. Piramist

    Красавец!!!…
    Хотя рама непривычно выгнутая…
    Но это надо пробовать — на глаз оно одно, а на ощупь совсем другое…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *